Kriegsmarine

Le Kriegsmarine ( allemand de : " ; Navy" de guerre ;) était le nom de la marine allemande entre 1935 et 1945, pendant le régime nazi du , remplaçant le Reichsmarine , et le Kaiserliche marin de la première guerre mondiale. Le Kriegsmarine était l'une de trois branches officielles du Wehrmacht (Allemand de : " ; La défense Force" ;).

Structure de commande

Le Führer, Adolf Hitler , était commander-in-chief de toutes les forces armées allemandes, y compris le Kriegsmarine. Son autorité a été exercée par le der marin d'Oberkommando de , ou OKM, avec un Commander-in-Chief (der Kriegsmarine d'Oberbefehlshaber), un chef d'état-major naval (der Seekriegsleitung de Stabes de der de chef) et un chef des opérations navales (der Operationsabteilung de chef).

Au-dessous de ces derniers étaient régional, l'escadron et les commandes provisoires de flotille :

Régions

Celles-ci ont couvert les régions navales significatives (commandées par un Generaladmiral ou amiral ) et elles-mêmes ont été subdivisées, selon les besoins. Il y avait un Marineoberkommando pour la flotte baltique , Nord, Nordsee, Norwegen, Ost/Ostsee (autrefois Baltique), Süd et occidental.

Escadrons

Chaque type de bateau a également eu une structure de commande avec son propre dirigeant de drapeau . Les commandes étaient des cuirassés, des croiseurs, des destroyers, des sous-marins, des vedettes lance-torpilles, des dragueurs de mines, des forces de reconnaissance, des forces de sécurité navales et des armes miniature.

Flotilles

Des opérations navales importantes ont été commandées par un Flottenchef. Les commandes étaient, par leur nature, provisoire.

Histoire

Origines de la guerre I de Poteau-Monde

En vertu du Traité de de Versailles , on a seulement permis l'Allemagne une marine minimale de 15.000 personnels, de six bateaux capitaux sans plus de 10.000 tonnes, de six croiseurs , de douze destroyers , de douze vedettes lance-torpilles et d'aucuns sous-marins . Cependant, même avant changement nazi le réarmement naval allemand avait commencé par le lancement du cuirassé Pocket , Deutschland du premier en 1931.

Quand les nazis sont venus à la puissance en 1933, le Adolf Hitler a bientôt commencé à ignorer plusieurs des restrictions de Traité et a accéléré le réarmement allemand. L'accord naval Anglo-German du 1935 du 18 juin a alors permis à l'Allemagne de construire une marine équivalente à 35% de tonnage britannique de navire de surface du et à 45% de tonnage submersible britannique ; des cuirassés devaient être limités à pas plus de 35. Cette même année le Reichsmarine a été retitré comme Kriegsmarine.

Habillage au cours de la période d'entre-deux guerres

voient également :

du plan Z Après la crise 1938 provoquée par le métier allemand de de la Tchécoslovaquie , l'Allemagne a abandonné toutes les prétensions d'adhérence aux limitations de traité sur sa marine.

Le plan Z , le modèle pour le programme naval allemand de construction a mené à bonne fin en 1938, envisagé de construire une marine d'approximativement 800 bateaux entre le &mdash 1939 de période ; 1947. Le programme de construction était d'inclure :
dix nouveaux cuirassés de conception de et croiseurs cuirassés,
quatre porte-avions, quinze bateaux blindés ( Panzerschiffe ),
cinq croiseurs légers lourd des croiseurs quarante-quatre de
158 destroyers et vedettes lance-torpilles, et
249 sous-marins, aussi bien que de nombreux plus petits métiers.

L'effectif a été prévu pour monter à plus de 200.

Depuis l'habillage simultané et rapide des forces terrestres de l'Allemagne et de l'armée de l'air a exigé l'effort substantiel et les ressources, le programme naval planifié n'étaient pas avancées très lointain avant que la deuxième guerre mondiale ait commencé. L'exécution a seulement commencé en janvier 1939 quand trois cuirassés de H-classe et deux croiseurs légers de M-classe ont été fixés. Le le 1er septembre , le 1939 , la marine avait toujours un effectif total seulement de 78.000, et il était pas du tout prêt pour un rôle important dans la guerre. Avec des espérances en Allemagne d'une victoire rapide par voie de terre, le plan Z a été essentiellement enterré et les ressources au commencement allouées pour sa réalisation ont été en grande partie réorientées à la construction des U-bateaux de .

Guerre civile espagnole

La première action militaire du Kriegsmarine est venue pendant la guerre civile espagnole (1936&ndash de ; 1939). Après la manifestation d'hostilités en juillet 1936 plusieurs bateaux capitaux de la flotte allemande ont été envoyés à la région. Le Deutschland de , amiral Scheer de , et Köln croiseur léger étaient le premier à envoyer en juillet 1936. Ces bateaux capitaux ont été accompagnés de la 2ème flotille de Torpille-bateau. Ostensively, la présence allemande a été employé pour soutenir secrètement les nationalistes du de Franco de bien que la participation immédiate du Deutschland ait été des opérations de soulagement humanitaires et la délivrance de 9.300 réfugiés du combat, y compris 4. Après le courtage de la patrouille internationale de laisser-faire de pour imposer les bras internationaux mettent l'embargo sur le Kriegsmarine ont été répartis le secteur de patrouille entre le Cabo De Gata (Almeria) et le Oropesa . Les navires nombreux ont servi en tant qu'élément de ces fonctions comprenant l'amiral Graf Spee de . Uboats a également participé à l'action secrète contre l'expédition républicaine en tant qu'élément de l'opération Ursula . Au moins huit uboats ont pris un nombre restreint d'objectifs dans le secteur dans tout le conflit. Par la comparaison les forces navales de l'Italie, la marina de Regia de , ont exploité cinquante-huit sous-marins dans le secteur en tant qu'élément du Sottomarini Legionari . Sur le le 1937 du 29 mai le Deutschland a été attaqué dans l'incident du Deutschland de outre du Ibiza par deux bombardiers de l'armée de l'air républicaine . Les accidents totaux de l'attaque républicaine étaient 31 morts et 110 enroulés, 71 sérieusement, la plupart du temps des victimes de brûlure et dans la revanche l'amiral Scheer de ont écossé le port d'Almeria le 31 mai . Nouvelles attaques suivantes par les forces de sous-marins républicaines contre le Leipzig de outre de port du Oran entre le &mdash 15 ; Le le 1937 Allemagne du 18 juin s'est retiré de la patrouille de laisser-faire bien que maintenu une présence continue dans le secteur jusqu'à la fin du conflit.

La deuxième guerre mondiale

Les grands événements pour le Kriegsmarine pendant la première année de la guerre étaient la bataille de du plat , la descente de fleuve du HMS '' le chêne royal '' de cuirassé et du HMS '' courageux '' de porte-avions en sous-marins. La bataille de du atlantique a commencé cette année, bien que la flotte submersible allemande ait été entravée par le manque de ports de bon desquels pour attaquer la navigation alliée.

En avril 1940, l'action principale que la marine a été impliquée dedans était l'invasion de de la Norvège , où elle a enregistré des pertes tout à fait lourdes, y compris le lourd Blücher croiseur descendue par la forteresse d'Oscarsborg de dans le Oslofjord et des dix destroyers perdus dans la bataille de de Narvik . Le Kriegsmarine est cependant descendu un certain nombre de bateaux des Anglais, y compris le HMS '' glorieux '' de porte-avions.

Les pertes dans la campagne norvégienne ont signifié que seulement une poignée de bateaux lourds étaient prête pour l'action pour prévue, mais non jamais exécuté, invasion de la Grande-Bretagne (otarie d'opération de ) en été de 1940. Il y avait des doutes sérieux que les routes maritimes d'invasion pourraient avoir été protégées contre l'action navale britannique. Après que la chute de de la France et la conquête de la Norvège, la flotte submersible allemande ait été apportée beaucoup plus près des voies de navigation britanniques dans le atlantique. Au début, les convois marchands britanniques ont manqué des escortes équipées par de radar de ; en soi, il était très difficile de détecter les sous-marins pendant leurs attaques en surface de nuit. Cette année était pour ces raisons une du plus réussi, comme mesuré en termes de navires de commerce descendus comparés aux sous-marins perdus.

Le Italie a écrit la guerre en juin 1940, et la bataille de du méditerranéen a commencé : à partir du septembre 1941 au mai 1944 environ 62 sous-marins allemands ont été transférés là, partant furtivement après la base navale britannique au Gibraltar . Les sous-marins méditerranéens descendus 24 vaisseaux de guerre alliés importants (12 destroyers y compris, 4 croiseurs, 2 porte-avions et 1 cuirassé) et 94 navires marchands (449.206 tonnes d'expédition). Aucun des sous-marins méditerranéens ne l'a faite de nouveau à leurs bases d'origine car elles étaient des tous descendues dans la bataille ou courues précipitamment par leurs équipages à la fin de la guerre Dans 1941 des des quatre cuirassés allemands modernes, le '' Bismarck '' est descendu le HMS le '' capot '' tout en éclatant dans l'Océan atlantique pour le pillage de commerce. Cependant, le Bismarck alternativement a été chassé vers le bas par les forces britanniques beaucoup supérieures après réception des dommages crippling d'un avion de torpille et couru précipitamment après la prise d'un battement lourd de deux cuirassés britanniques.

Tout au long de la guerre le Kriegsmarine était responsable de l'artillerie côtière protégeant les ports importants et les régions côtières importantes et également batteries antiaériennes de protégeant les ports importants.

Pendant 1941, le Kriegsmarine et la marine d'Etats-Unis sont devenus les belligérants de fait, bien que la guerre n'ait pas été formellement déclarée, menant à la descente du USS '' Reuben James '' . L'attaque japonaise de sur Pearl Harbor et la déclaration de la guerre allemande suivante contre le Etats-Unis a en décembre 1941 mené à une autre phase de la bataille de l'Océan atlantique. Dans le battement de tambour d'opération de et les opérations suivantes jusqu'à l'août 1942, un grand nombre de navires marchands alliés ont été descendus en sous-marins outre de la côte américaine car les Américains ne s'étaient pas préparés à la guerre submersible, en dépit des avertissements clairs (c'était le soi-disant moment en second lieu heureux pour la marine allemande). La situation est devenue si sérieuse que les leaders militaires ont craint pour la stratégie alliée par totalité.

Les vastes possibilités américaines de bâtiment de bateau et les forces navales cependant ont été maintenant introduites dans la guerre et bientôt davantage qu'ont compensé toutes les pertes infligées par les sous-mariniers allemands. En 1942, la guerre de sous-marin a continué sur tous les avants, et quand les forces allemandes dans l'Union Soviétique ont atteint le la Mer Noire , quelques sous-marins ont été par la suite transférés là.

La bataille de de la mer de Barents était une tentative par une force navale allemande d'attaquer un convoi arctique allié. Cependant, l'avantage n'a pas été pressé à la maison et ils sont revenus à la base. Il y avait des implications sérieuses : cet échec a fâché Hitler, qui a presque imposé une décision pour ferrailler la flotte extérieure. Au lieu de cela, des ressources ont été détournées aux U-bateaux, et la flotte extérieure est devenue une peu de menace. Après 1943 quand le '' Scharnhorst '' avait été descendu dans la bataille de du cap du nord par HMS '' duc de York '' , la plupart des navires de surface allemands étaient renfermées vers le haut dans ou près de leurs ports comme flotte de en étant , par crainte de les perdre dans l'action et pour attacher les forces navales britanniques. Le plus grand bateau de ces derniers se transporte, le '' Tirpitz '' de cuirassé, a été posté en Norvège comme menace pour la navigation alliée et également comme défense contre une invasion alliée potentielle. Quand elle a été descendue par les bombardiers britanniques vers la fin de 1944 (catéchisme d'opération de ), plusieurs bateaux capitaux britanniques pourraient être déplacés au Pacifique.

De 1944 en retard jusqu'à la fin de la guerre, la flotte extérieure de Kriegsmarine a été fortement occupée à fournir l'appui d'artillerie aux forces terrestres allemandes de retraitement le long de la côte baltique et en transportant en bac les réfugiés civils aux régions occidentales de l'Allemagne ( Lübeck , Hambourg ) dans de grandes opérations de sauvetage. Les grandes parties de la population du Est de l'Allemagne se sont sauvées l'armée rouge de approche hors de la crainte pour la revanche et les viols et les massacres soviétiques de la masse. Le Kriegsmarine a évacué un grand nombre de civils dans l'évacuation de de la Prusse est et du Danzig en janvier 1945. C'était pendant cette activité que la descente catastrophique de plusieurs grands paquebots s'est produite : le Wilhelm Gustloff de et le Goya de ont été descendus en sous-marins de Soviet, alors que le chapeau Arcona du solides solubles de était descendu par les bombardiers britanniques, chaque milliers de revendication de descente de vies civiles. Le Kriegsmarine a également fourni l'aide importante dans l'évacuation des civils allemands en fuite du Pomerania et du Stettin en mars et avril 1945. À la dernière étape de la guerre, le Kiegsmarine a également organisé un certain nombre de divisions d'infanterie de son personnel (équipages submersibles et ainsi de suite).

Pendant 1943 et 1944, en raison de la tactique anti-sous-marine allié et d'un meilleur équipement que la flotte d'U-bateau a commencé à enregistrer de lourdes pertes. Le radar , la couverture d'air à plus grande portée, la tactique améliorée et les nouvelles armes ont tout contribué. Les développements techniques allemands, tels que le Schnorkel , ont essayé de parer ces derniers. Les nouveaux types d'U-bateau, le Elektroboote , étaient à l'étude et, a fait devenir ces derniers opérationnels dans des nombres suffisants, l'avantage allié aurait été érodé.

Entre 1943 et 1945 un groupe d'U-bateaux (le " ; Boats" de Monsun ; ou Monsun Gruppe ) actionné dans l'Océan Indien à partir des bases japonaises dans le occupé Indonésie . Car les convois marchands alliés n'avaient pas été encore organisés dans ces eaux, les sinkings initiaux étaient abondants. Cette situation a été bientôt remédiée à, cependant. Pendant les années de guerre postérieures, des U-bateaux ont été également utilisés afin d'échanger les approvisionnements essentiels de guerre avec le Japon.

Épilogue

Après la guerre, les navires de surface allemands qui sont restés (seulement deux grands vaisseaux de guerre étaient opérationnels) ont été divisés à flot parmi les vainqueurs. Certains (comme le Graf non fini Zeppelin porte-avions) ont été employés pour la pratique en matière de cible, alors que d'autres (la plupart du temps des destroyers et des vedettes lance-torpilles) étaient mis dans le service des marines alliées qui ont manqué des navires de surface après la guerre. Les marines britanniques, françaises et soviétiques ont reçu les destroyers, et quelques vedettes lance-torpilles sont allées aux marines danoises et norvégiennes. Tous les destroyers ont été retirés vers la fin des années 50, mais certaines des vedettes lance-torpilles ont été retournées à la nouvelle marine ouest-allemande dans les années 60.

En 1956, avec le accession de s de la Rép. d'Allemagne la 'à l'OTAN , une nouvelle marine a été établie et désigné sous le nom du Bundesmarine (marine fédérale). Certains commandants de Kriegsmarine de comme le Erich Topp et le Otto Kretschmer ont continué pour servir dans le Bundesmarine . Dans le Allemagne de l'Est le Volksmarine (la marine de des personnes) a été établi une certaine heure après la guerre. Avec la réunification de l'Allemagne en 1990, on l'a décidé d'employer simplement le nommé Deutsche marin (marine allemande ).

Opérations importantes de temps de guerre de Kriegsmarine

opération atlantique de Nordseetour (1940) première - d'amiral Hipper de
Weserübung (" ; " de Weser d'exercice ;) (1940) - invasion du Danemark et de la Norvège
Opération de Juno (1940) de - pour perturber les approvisionnements alliés en Norvège
Wikinger (1940) - faire une incursion en des destroyers dans la Mer du Nord
Croisière atlantique de Berlin (1941) de - de Scharnhorst et de Gneisenau
Rheinübung (" ; " du Rhin d'exercice ;) (1941) - évasion par le Bismarck et le Prinz Eugen
Doppelschlag (" ; Double blow" ;) (1942) - opération antinavire outre de Novaya Zemlya par amiral Scheer de et amiral Hipper de
Opération avortée de Sportpalast (1942) de - ( y compris Tirpitz ) pour attaquer les convois arctiques
Rösselsprung (" ; Le adoube Move" ;) (1942) - opération ( y compris Tirpitz ) pour attaquer le convoi arctique PQ-17
Opération antinavire de Wunderland (1942) de - en mer de Kara par amiral Scheer de
Battement de tambour (" de ; Paukenschlag" ; (" ; Battement de la bouilloire Drum" ;)); " ; Time" en second lieu heureux ;) (1942) - campagne d'U-bateau outre de la Côte Est des Etats-Unis
Regenbogen (" ; Rainbow" ;) (1942) - attaque failed sur le convoi arctique JW-51B, par amiral Hipper et Lützow de
Mouvement de Cerberus (1942) de - des bateaux capitaux de Brest aux ports à la maison en Allemagne (tiret de la Manche)
Ostfront (" ; Front" est ;) (1943) - opération finale de Scharnhorst , pour arrêter le convoi JW-55B
Sortie arctique en second lieu avortée du domino (1943) de - en le Scharnhorst , le Prinz Eugen et les destroyers
Zitronella (" ; Extract" de citron ;) (1943) - incursion sur Spitsbergen Allié-occupé (Svalbard)
Sabordage d'après-guerre du contre-hublot (1945) de - des U-bateaux

Bateaux

Par le début de la deuxième guerre mondiale, une grande partie du Kriegsmarine étaient les bateaux modernes : rapide, bien-armé et bien-blindé. Ceci avait été réalisé par la dissimulation mais également en se moquant délibérément des limites de paix de Première Guerre Mondiale et de ceux de divers traités navals. Bien qu'un réarmement important de la marine (plan Z ) ait été prévu, et au commencement commencé, le début de la guerre dans 1939 a signifié que les vastes quantités de matériel exigées pour le projet ont été détournées à d'autres secteurs. Un certain nombre de bateaux capturés des pays occupés ont été ajoutés à la flotte allemande pendant que la guerre progressait.

Quelques types de bateau ne s'insèrent pas clairement dans les classifications utilisées généralement de bateau. Là où il y a argument, ceci a été noté.

Navires de surface

Les bateaux de combat de de force (pas U-bateaux du Kriegsmarine :

Porte-avions

La construction du '' Graf Zeppelin '' a été commencée en 1936 avec un le bateau de soeur qu'anonyme a démarré deux ans après en 1938, mais ni l'un ni l'autre bateau n'a été accompli. En 1942 la conversion en porteurs auxiliaires a été commencée sur trois paquebots allemands et deux croiseurs-le non finis ont capturé le français De Grasse croiseur léger et le lourd allemand Seydlitz croiseur - mais par 1943 tout le travail de conversion a été arrêté faute de matériaux et de situation militaire détériorante. Sans des porteurs dans le train, des commandes pour le bombardier de torpille embarquée et de reconnaissance de biplan de Fieseler fi 167 ont été décommandées.

Cuirassés

'' Bismarck '' et '' Tirpitz ''

Croiseurs cuirassés

'' Scharnhorst '' et '' Gneisenau '' . La classification de ces derniers se transporte est problématique. Le " ; battlecruiser" ; la désignation est en grande partie une utilisation navale britannique et royale (discutant ce 11" ; l'armement ne serait pas proportionné) tandis que les Allemands les décrivent en particulier comme " ; battleships" ; ou " ; Schlachtschiff" ;.

Cuirassés de Pre-dreadnought

Le '' Schlesien '' des cuirassés de Pre-dreadnought de d'ère de la Première Guerre Mondiale et le '' Schleswig-Holstein '' ont été employés principalement comme bateaux de formation, bien qu'ils aient également participé à plusieurs opérations militaires. Le '' Hesse '' a été converti en bateau cible radio-guidé en 1930.

Cuirassés Pocket ( Panzerschiff )

Le " ; Quot des cuirassés Pocket ; '' '' Du Deutschland de /'' Lützow '' , amiral Graf Spee de de '' amiral Scheer , et ''. Faveur moderne de commentateurs classifiant ces derniers comme " ; cruisers" lourd ; et en effet le Kriegsmarine lui-même a reclassifié ces bateaux en tant que tels (Kreuzer de Schwere de ) en 1940.

Croiseurs lourds

'' amiral Hipper '' , '' Blücher '' , et '' Prinz Eugen ''

Croiseurs légers

Le " de limite ; " du croiseur léger ; est un rapetissement du " d'expression ; croiseur blindé léger. " ; Des croiseurs légers ont été définis aux termes du Traité naval de Washington de par calibre de pistolet. Le croiseur léger décrit un petit bateau qui a porté l'armure in the same way as un croiseur blindé. En d'autres termes, comme les croiseurs standard, les croiseurs légers ont possédé une ceinture protectrice et une plate-forme protectrice. Avant ceci, de plus petits croiseurs ont tendu à être du modèle du croiseur protégé par et ont possédé seulement une plate-forme blindée. Les croiseurs légers de l'Allemagne sont comme suit :
'' Emden ''
'' Königsberg ''
'' Karlsruhe ''
'' Köln ''
'' Leipzig ''
'' Nürnberg ''

Croiseurs auxiliaires

Pendant la guerre, neuf navires marchands ont été convertis en " ; Quot des croiseurs auxiliaires ; et utilisé en tant que voleurs de commerce de , en particulier dans l'Océan Indien et l'océan pacifique . Les croiseurs auxiliaires allemands étaient :
'' Orion '' (HSK-1)
la '' Atlantide '' (HSK-2)
'' Widder '' (HSK-3)
'' Thor '' (HSK-4)
'' Pinguin '' (HSK-5)
'' Stier '' (HSK-6)
'' Komet '' (HSK-7)
'' Kormoran '' (HSK-8)
'' Michel '' (HSK-9)
'' Coronel '' (HSK-10)
'' Hansa '' (HSK-11)

Destroyers

Bien que flotte allemande de destroyer de (la '' Zerstörer '') ait été moderne et les bateaux étaient plus grands que les destroyers conventionnels d'autres marines, ils ont eu des problèmes. Les premières classes étaient instables, humides par temps lourd, souffert des problèmes de moteur et ont eu à courte portée. Quelques problèmes ont été résolus avec l'évolution des conceptions postérieures, mais des développements ultérieurs ont été raccourcis par la guerre et, finalement, par la défaite de l'Allemagne. Par la première année de la deuxième guerre mondiale, ils ont été employés principalement pour semer les champs de mines blessants dans des voies de navigation près de la côte britannique.

Vedettes lance-torpilles

voient également : Torpedoboats allemands de la deuxième guerre mondiale Ces navires ont évolué par les années 30 de petits navires, se fondant presque entièrement sur des torpilles, à ce qui étaient effectivement de petits destroyers avec des mines, des torpilles et des pistolets. Deux classes des vedettes lance-torpilles de flotte ont été prévues, mais pas établies, dans les années 40.

Bateaux de troupe

chapeau Arcona , Goya , Steuben , Wilhelm Gustloff de de de de .

Divers

Mouilleurs de mines , dragueurs de mines , canonniers , E-bateaux et Watchboats. Avions d'observateur catapultés : Arado AR 196 .

Sous-marins (U-bateau)

À la manifestation de guerre, le Kriegsmarine a eu une flotte de sous-marins relativement petite (U-bateaux - 57 de . Ceci a été augmenté, en particulier après que Hitler a perdu la patience avec les grands navires de surface. Il est défendable que, plus de ressources aient été mises plus dans des U-bateaux plus tôt, puis la Grande-Bretagne n'aurait pas pu défendre ses convois assez rapidement pour éviter la défaite. En fait après une année de guerre, la production de nouveaux bateaux avait seulement suivi des pertes.

Les principaux types étaient le type IX , un type de de long terme utilisé dans les océans pacifiques atlantiques, indiens et occidentaux et méridionaux ; et le type VII , le type le plus nombreux de , utilisé principalement dans l'Atlantique nord. Le type X était une petite classe des mouilleurs de mines et le type XIV était un type spécialisé employé pour soutenir des opérations éloignées d'U-bateau - le " ; Milchkuh " (Milkcow).

Types XXI et XXIII , le " ; Elektroboot ", aurait nié une grande partie de la tactique et de la technologie anti-sous-marines alliées, mais ils n'ont été jamais déployés dans des nombres suffisants. D'après-guerre, ils sont devenus les prototypes pour les sous-marins modernes, en particulier, la W-classe soviétique.

Pendant la deuxième guerre mondiale, environ 60% de tous les U-bateaux commissionnés ont été perdus dans l'action ; 28.000 membres d'équipage d'U-bateau ont été tués pendant la guerre et 8.000 ont été capturés. Les U-bateaux restants ont été rendus aux alliés ou courus précipitamment par leurs propres équipages à la fin de la guerre.

Bateaux capturés

Les campagnes militaires en Europe ont rapporté un certain nombre de navires capturés, beaucoup dont étaient en construction. Les nations ont représenté l'Union Soviétique incluse, la Norvège, les Pays Bas, la France, l'Italie (après l'armistice), la Yougoslavie et la Grèce. Peu des bateaux inachevés ont été commissionnés réellement ; ils ont été abandonnés, détruits ou cassés vers le haut.

Vaisseaux de guerre importants descendus par le Kriegsmarine

Le comparatif se range (pendant la deuxième guerre mondiale)

Uniformes

Beaucoup de différents types d'uniformes ont été portés par le Kriegsmarine, voici une liste de les principaux :

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