Kokkola
Le Kokkola , ou le Karleby dans le suédois, est une ville et la municipalité du Finlande . La ville est située dans la province du Finlande occidentale et fait partie de la région centrale d'Ostrobothnia . La municipalité a une population de 36 516 ( 2007 ) et des couvertures par secteur du ² de 332.44 kilomètres de dont 4.92 kilomètres de ² sont l'eau. La densité de population est 107.6 habitants par ² de kilomètre. La municipalité est bilingue avec 81.0% étant le finlandais et 17.9% haut-parleurs suédois du .
Y arriver
AUTOBUS : La ville de Kokkola se trouve au milieu de la Finlande sur la côte du Golfe de Bothnia. Il y a les routes principales de Turku, de Jyväskylä, de Kajaani et d'Oulu à Kokkola. Entre Kokkola et Jakobstad (Pietarsaari) le long de la côte est également la route scénique 749 de « de route d'archipel 7 ponts ».
AIR : De Helsinki il y a des vols quotidiens de Finnair à l'aéroport de Kruunupyy, qui est situé 22 kilomètres de Kokkola. Transporter le raccordement aux départs, la minute 60 avant de Mannerheiminaukio.
TRAIN : Vous pouvez également obtenir à Kokkola par chemin de fer, la station de train est au centre même de Kokkola. Les trains rapides de Helsinki à Kokkola prennent 4 heures, nous ont également les Pendolino-raccordements rapides quotidiennement (minute 3h54).
BAC : La correspondance la plus proche de bac (120 kilomètres) vers la Suède est par l'intermédiaire de Vaasa - Umeå.
Histoire
La ville de Kokkola a été affrétée dans le 1620 par le Gustav du roi II Adolf de la Suède (Finlande à ce moment-là étant une région de la Suède). Kokkola a été fondé comme port pour le commerce du goudron . C'est également devenu un centre important de construction navale en Finlande. En raison du commerce et de construction navale de goudron Kokkola était pendant un certain temps la ville la plus riche en Finlande.
Une affaire historique intéressante, connue sous le nom d'escarmouche de Halkokari, s'est produite à la ville du 1854 de Kokkola en mai pendant la guerre criméenne . Des marines britanniques du vautour de HMS de et du HMS Odin essayé pour venir à terre pour fouiller la ville, mais ont été repoussées par les défenseurs locaux, dont beaucoup étaient des civils armés avec des fusils de chasse. Un du métier 9 britannique plus petit (un canonnier ) est tombé dans les mains des défenseurs. En soi, ce bateau était toujours le seul navire de marine royal en possession étrangère en 1914. Le bateau est toujours aujourd'hui un musée-objet et peut être vu en parc anglais de Kokkola. Le conseil municipal a refusé de renvoyer le bateau en dépit de plusieurs demandes par le Royaume-Uni, récemment par le John Stuttard , seigneur le maire de Londres. Le trésor britannique payent annuellement une petite somme l'entretien de neuf tombes de neuf soldats de marine tués dans l'action pendant l'escarmouche au rassemblement local d'église.
La ville a eu une majorité Suédois-parlante jusqu'en 1933.
Le nom de la ville
Le nommé finlandais Kokkola signifie « l'endroit du feu » ou « l'endroit de l'aigle » puisque le kokko finlandais mot a deux significations : feu et aigle Blanc-coupé la queue par (le suffixe « - la La » dénote un endroit). La ville a été connue dans le Suédois par le nommé Gamlakarleby jusque au 1977 du 1er janvier quand la municipalité environnante de terre de Kaarlela (swe. Karleby) a été uni à Kokkola, et la ville a assuré le nom suédois du Karleby . Le Gamla signifie « vieux », le Karl signifie que le « homme » ou le « paysan » et le par veut dire le « village ». Ainsi il signifie littéralement le vieux village de des paysans . Le nom latin était Caroline Vetus .
Voir également
Älvkarleby ( Suède ) de
Nykarleby
.
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