Ken Mattingly

" de Thomas Kenneth de ; Ken" ; Mattingly II , amiral arrière , USN (retiré) (soutenu le 17 mars , 1936 ) de était un astronaute américain du qui a volé sur le Apollo 16 des missions de , de STS-4 , et de STS-51-C . Il avait été programmé pour voler sur le Apollo 13 , mais était dû arrière jugé aux soucis concernant une maladie potentielle (qu'il n'a pas faite contrat).

Carrière tôt

Soutenu dans le Chicago, l'Illinois , école fréquentée par Mattingly de Ken dans le Hialeah, la Floride et était en activité dans les scouts de garçon de de l'Amérique où il a réalisé son deuxième rang plus élevé, scout de la vie. Il a reçu un diplôme du lycée de Miami Edison de et a continué pour recevoir un licencié en degré de la Science dans la construction aéronautique de l'université auburn en 1958, où il était également un membre de la fraternité internationale de delta de Tau de delta (alpha epsilon). Il a joint la marine des USA de comme insigne dans le 1958 et a reçu ses ailes en 1960. Puis, il a été affecté à VA-35 et a piloté des avions du A-1H Skyraider à bord du USS Saratoga de 1960 à 1963. En juillet 1963, il a servi dans VAH-11 déployé à bord du USS Franklin D. Roosevelt où il a piloté les avions du A-3B Skywarrior pendant deux années.

Carrière de la NASA

Mattingly était un étudiant à l'école aérospatiale de pilote de recherches de l'Armée de l'Air quand la NASA l'a choisi en tant qu'astronaute en avril 1966. Sa première tâche était d'être le pilote de module de command sur la mission d'Apollo 13 . Huit jours avant le lancement, il a été enlevé de la mission due à l'exposition à la rougeole allemande , qu'il n'a jamais contractée. En conséquence, il a manqué l'explosion en vol dramatique pourtant le retour sûr de l'équipage. Cependant, Mattingly a été impliqué en aidant l'équipage résolvent le problème de la conservation de puissance pendant la ré-entrée. Il a finalement volé en tant que pilote de module de command pour Apollo 16. Le John Young de commandant, le duc de Charles de du pilote de module lunaire, et le Mattingly ont été lancés le 16 avril , le 1972 . Les jeunes et le duc ont exploré la surface lunaire pendant trois jours tandis que Mattingly utilisait des instruments montés dans le module de service d'une altitude de 100 kilomètres tracent à photographiquement et géochimique une bande de la surface lunaire autour de l'équateur.

Après son retour à la terre, Mattingly a servi en positions gestionnaires d'astronaute dans le programme de développement de navette spatiale. Il a été appelé pour commander le quatrième et final vol de test de la navette spatiale Colombie. Le le 27 juin , le 1982 , le Mattingly et le pilote Henry Hartsfield ont été lancés sur une mission de sept jours pendant laquelle ils ont complètement examiné les systèmes de navette et ont actionné la première charge utile militaire de la navette spatiale. L'imputation définitive de Mattingly dans l'espace est venue le 24 janvier , le 1985 , comme commandant pour la découverte sur le 15ème vol de la navette spatiale. Pendant leurs trois jours en orbite, lui et un équipage de quatre ont déployé la charge utile militaire du compartiment de cargaison.

LA POTEAU-NASA

En 1989, Mattingly s'est retiré de la NASA et de la marine (avec le rang de l'amiral arrière), et est entré dans le secteur privé. Il a travaillé en tant que directeur dans le Division de soutien de station spatiale de de s de Grumman la '. Il a alors dirigé le programme de propulseur d'atlas pour le General Dynamics à San Diego, la Californie. Au Lockheed Martin il était vice-président responsable du programme de développement du X-33 . Il travaille actuellement à la planification de systèmes de et à l'analyse .

Dans la culture populaire

Dans le de cinéma Apollo 13 , Mattingly de est joué par le Gary Sinise . Dans le de mini-série de TV de la terre à la lune , Mattingly est joué par le Zeljko Ivanek .

Expérience de vol spatial

Le Apollo 16 (16-27 avril 1972) était la cinquième mission équipée d'atterrissage lunaire. L'équipage a inclus le John W. jeune (commandant de vaisseau spatial), Ken Mattingly (pilote de module de command), et duc de Charles M. (pilote de module lunaire). La mission assignée à Apollo 16 était de rassembler des échantillons des montagnes lunaires à un endroit près du cratère Descartes. Tandis que dans l'orbite lunaire les instruments scientifiques à bord du " de module de commande et d'entretien ; Casper" ; a prolongé la cartographie photographique et géochimique d'une ceinture autour de l'équateur lunaire. Vingt-six expériences scientifiques séparées ont été entreprises dans l'orbite lunaire et pendant la côte prélunaire. L'accent principal a été mis sur employer l'homme en tant qu'observateur orbital profitant des possibilités uniques d'oeil humain et de la curiosité inhérente de l'homme. Pendant la jambe de retour de la mission Mattingly a effectué EVA pour rechercher le film et les paquets de données de la science aboient du côté du module de service. Bien que la mission d'Apollo 16 ait été terminée pendant un jour tôt, en raison du souci au-dessus de plusieurs défauts de fonctionnement de vaisseau spatial, tous les objectifs importants faisaient par les efforts incessants de l'équipe de soutien de mission et ont été rendus possible par la planification avant le vol la plus rigoureuse pourtant associés à une mission d'Apollo.

STS-4 , le quatrième et final vol de test orbital de la navette spatiale de Colombie , lancé du Centre Spatial Kennedy , la Floride , juin 27. Mattingly était le commandant de vaisseau spatial et Henry W. Cette mission de sept jours a été conçue : vérifier plus loin les phases de montée et d'entrée des missions d'une navette spatiale ; réaliser les études continues des effets des extrémités thermiques à long terme sur les sous-systèmes de navette spatiale ; et mener un aperçu de contamination Navette-induite sur le compartiment de charge utile de navette spatiale. En plus, l'équipage a actionné plusieurs expériences scientifiques situées dans la carlingue de la navette spatiale et dans le compartiment de charge utile. Ces expériences ont inclus l'expérience du système d'électrophorèse d'écoulement continu de conçue pour étudier la séparation des matériaux biologiques dans un fluide selon leur charge électrique extérieure. Cette expérience était un orienteur pour que la première entreprise commerciale profite des caractéristiques uniques de l'espace. L'équipage est également crédité d'effectuer une réparation en vol qui leur a permise d'activer le premier " opérationnel ; Fuite Special" ; (composé de neuf expériences qui se sont étendues des algues et de la croissance de la lenticule de l'espace aux études génétiques de mouche à fruit et de crevette de saumure ). STS-4 a accompli 112 orbites de la terre avant le débarquement sur une piste concrète à la base aérienne , la Californie d'Edwards de , le 4 juillet 1982.

STS-51-C , la première mission de Département de la Défense de navette spatiale, lancée du Centre Spatial Kennedy, la Floride le 24 janvier 1985. L'équipage a inclus Ken Mattingly (commandant de vaisseau spatial), Loren Shriver (pilote), Jim Buchli et Ellison Onizuka (spécialistes en mission), et Gary Payton (spécialiste en charge utile de DOD). STS-51C a exécuté sa mission de DOD qui déploiement inclus d'un véhicule supérieur à inertie modifié (IUS) d'étape de la découverte de navette spatiale. L'atterrissage s'est produit le 27 janvier 1985.

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