Kamov Ka-22
< ! -- Cet article est une partie de Wikipedia : Avions de WikiProject. Veuillez voir le Wikipedia : Avions de WikiProject/page content pour la disposition recommandée. --> Le Vintokryl ( cyrillien de Kamov Ka-22 de de : КамовКа-22Винтокрыл ) ( russe : " ; vis-wing" ;) (nom de reportage de l'OTAN de : " ; Hoop" ;) était un rotorcraft développé par le Kamov pour l'Armée de l'Air soviétique .
Influencé par le Rotodyne de s de Fairey le ', l'autogyre part- , l'hélicoptère part- a été seulement vu par le passé par les observateurs occidentaux pendant la guerre froide pendant un affichage de jour d'aviation dans le Moscou le 9 juillet , le 1961 . Le Ka-22 a utilisé le fuselage du Antonov An-10 qui aurait donné au Ka-22 une capacité théorique de 80 à 100 personnes ou, avec la rampe de chargement arrière, pourrait avoir été employé aux véhicules ou au fret de transport.
En raison du secret de guerre froide, très peu a été connu au sujet du programme d'essai du Ka-22, mais suivant deux accidents des causes inconnues, le développement a été décommandé sur le programme dans le 1964 .
Caractéristiques
Contenu relatif
.
| Random links: | Province de Lopburi | Liste de compagnies de gaz naturel des Etats-Unis | Académie de Douglas | Un plus grand aéroport régional de Cumberland | Kamov_Ka-22 |