Kalakala

Le Kalakala de était un bac de l'état de Washington De qui a manié les eaux du bruit de Puget du 1935 jusqu'à sa retraite dans le 1967 . Elle était notable pour sa coque profilée unique, art déco dénommant, et agréments luxueux. Le navire était une attraction populaire pour des gens du pays et des touristes, et a été voté en second lieu seulement à l'aiguille de l'espace de dans la popularité parmi des visiteurs au Seattle pendant l'Exposition universelle 1962 de Seattle . Le bateau est connu comme navire rationalisé le premier par du monde pour son dénommer unique de l'art déco .

Histoire antérieure

De 1926 à 1933 la coque de Kalakala s de naviguée comme Peralta , un de de bac bacs de s de système principal du 'sur la Baie de San Franciso . Le 6 mai 1933, le Peralta brûlé en raison d'un feu d'incendie criminel sur la borne il a été amarré à, complètement détruisant la superstructure. La coque était encore intacte, et le 12 octobre , le 1933 , elle a été vendue à la compagnie de navigation de bruit de Puget pour la réutilisation.

Nom

En novembre 1934, William Thorniley, publiciste pour la ligne de boule de noir de , appelé le nouveau Kalakala de bac, qui signifie le " ; bird" de vol ; dans la langue locale d'Indien du Chinook . Thorniley a lancé un commencement national de campagne promotionnelle avec les panneaux d'affichage qui ont simplement indiqué le " ; KALAKALA ! " ; Plus tard, ils ont dit le " ; KALAKALA, Seattle, WA" ; et comporté une image du navire aussi bien.

Travail comme bateau-usine

Après sa retraite en 1967, le navire a été vendu à une compagnie de traitement de fruits de mer et remorqué en Alaska pour travailler comme bateau-usine. Après travail comme bateau de crabbing pendant deux ou trois années, le bateau était a été échoué dans le Kodiak , le Alaska en 1970 et alors employé pour transformer la crevette.

Effort de restauration

Un groupe d'artistes à Seattle a découvert la carcasse de rouillement dans le 1984 , a acheté le navire, et parvenu à la renflouer et à la remorquer de nouveau à Seattle dans le 1998 . Le bac a depuis été une source de polémique, car ses propriétaires ne pouvaient pas soulever les fonds suffisants pour refourbir le navire ou même pour la maintenir amarrée dans le compartiment des syndicats du de Seattle. Le navire a été vendu dans le 2004 à un investisseur privé, qui l'a déplacée au moorage dans le compartiment de Neah de fourni par la tribu de Makah . Bientôt, cependant, le Kalakala a été expulsé par le Makah, qui a également apporté un procès contre les propriétaires. Le navire a été depuis replacé au Tacoma, Washington .

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