KLIA Ekspres

Fond

BHD exprès de la liaison ferroviaire Sdn. (ERL) est une entreprise en participation entre le BHD de YTL Corporation., le Haji de Lembaga Tabung et le BHD des capitaux propres Sdn. avec chaque associé tenant 50%, 40% et 10% de la compagnie respectivement. Sur le ' Th les 25 de l'août 1997, le gouvernement malaisien a présenté la compagnie avec une concession de 30 ans aux finances, établit, maintient et commande les opérations du chemin de fer.

La construction a commencé en mai 1997 et a été accomplie 5 ans après. Elle a été alors remise au consortium de SYZ, un consortium commun de relations entre les compagnies allemandes et malaisiennes se composant de Siemens AG , de BHD de la technologie électrique Sdn. de Siemens et de BHD de la configuration Sdn. de Syarikat Pembenaan Yeoh Tiong (SPYTL), une filiale complètement possédée de BHD de YTL Corporation.

L'entretien et l'appui d'ERL ont été installés en 1999 et sont responsables des fonctionnements et de l'entretien des trains possédés par ERL. La compagnie était au commencement une entreprise de jointure entre le BHD exprès de la liaison ferroviaire Sdn. et Siemens AG, mais depuis juin 2005 lui a été complètement possédé par le BHD exprès de la liaison ferroviaire Sdn.

Le que 1997 la crise financière qui a frappé l'Asie ont causé un bref recul au projet mais en raison de l'appui gouvernemental fort, le projet a continué à l'accomplissement. Le projet a ratissé vers le haut d'un coût de RM2.4 milliard qui a été financé par les fusions de capitaux propres (RM500 million), les prêts de la banque de développement et d'infrastructure de la Malaisie (RM940 million) et le reste par le crédit d'importation de quatre institutions financiers allemands.

BHD exprès de la liaison ferroviaire Sdn. bénéfices réalisés en 2003 après seulement une année des opérations. ubious

Déplacement et nombre de voyageurs

Le service de KLIA Ekspress a officiellement commencé des opérations sur le ' Th les 14 d'avril, 2002 le se reliant Kuala Lumpur avec l'aéroport international de Kuala Lumpur de . Le voyage direct de 57 kilomètres prend environ 28 minutes avec des trains partant à 15 intervalles minute pendant des heures de pointe et à 20 intervalles minute pendant des heures creuses.

Le s'exercent d'abord : 0500hrs
Train de bout de : 0000hrs.
Heures de pointe de : 0500hrs - 0900hrs et 1600hrs - 2200hrs
Heures creuses de : 0900hrs - 1600hrs et 2200hrs - 0000hrs

Le 19 septembre 2005, la compagnie le célèbre est le millionième passanger 10 sur le KLIA exprès. Le millionième passanger 10 était Emylia Rosnaida qui a gagné un voyage de retour de classe d'affaires au New York City Kuala Lumpur . La millionième étape importante du passager 20 était réalisent le 12 décembre 2007 par M. Sockalingam, qui a gagné le billet de classe touriste au Dubaï

Caractéristiques

Étiquetage

Les voyageurs du kilolitre Sentral à KLIA peuvent acheter les billets pour embarquer le KLIA Ekspress sur l'aérogare (CAT de ville de kilolitre de de kilolitre) qui est une pièce intégrale du hub de transport de kilolitre Sentral tandis que les voyageurs de KLIA au kilolitre Sentral peuvent acheter leurs billets après leur arrivée au kilolitre Sentral.

L'étiquetage est fait par les machines de étiquetage automatisées ou en étiquetant le personnel aux stations. Un voyage à sens unique coûterait le RM 35 de tandis que le voyage bi-directionnel coûterait RM70. Les voyageurs qui achètent les billets bi-directionnels ont droit à un stationnement libre d'une journée au parking couvert par Sentral de kilolitre.

La validité des billets achetés sont comme suit : aller simple standard de
: billet bi-directionnel standard de

de 1 an

: voyage de
premier - voyage de

deuxièmes de 1 an

- 3 mois après le premier voyage

Équipements de transports aériens

Le 13 juillet 2007, liaison ferroviaire exprès Sendirian Berhad, l'opérateur de KLIA Ekspres, annoncé qu'à partir à partir du 23 juillet 2007, chacune des 43 lignes aériennes servant l'aéroport international de kilolitre peut employer les équipements d'enregistrement au CAT de kilolitre. Actuellement, seulement la ligne aérienne d'Emirats de , les lignes aériennes de la Malaisie de , le Cathay Pacific et les vols royaux des lignes aériennes du Brunei de peuvent arriver au CAT de kilolitre avant de monter à bord du train.

Galerie

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