Junkers Ju 90
< ! -- Cet article est une partie de Wikipedia : Avions de WikiProject. Veuillez voir le Wikipedia : Avions de WikiProject/page content pour la disposition recommandée. --> Les Junkers Ju de de 90 étaient une avion de ligne développée pour la deuxième guerre mondiale de Lufthansa peu avant. Il a été basé sur le bombardier de Ju 89 de Junkers de , qui n'a pas progressé au delà de l'étape de prototype. Pendant la guerre, le Luftwaffe a impressionné ces avions pour l'usage en tant que transports militaires.
Quand le projet de Ju 89 a été décommandé, le troisième prototype était dans un état semi-complet. Sur demande de Lufthansa, il a été reconstruit comme avion de ligne, maintenant les ailes et la queue de la conception originale, mais incorporant un nouveau, à fuselage large fuselage. Le prototype a volé sur le 1937 du 28 août et a été perdu la première fois dans un accident février suivant pendant l'essai. Un deuxième prototype a été fourni à Lufthansa en mai. Celui-ci également brisé pendant les essais, mais la Lufthansa était assez satisfaisant pour commander trois avions. Le RLM ( Reichsluftfahrtministerium - " de ; Aviation Ministry" du Reich ;) également commandé pour des épreuves, et les voies aériennes sud-africaines ont commandé deux avec le Pratt et les moteurs jumeaux de la guêpe de Whitney. Les deux versions d'avion de ligne ont été indiquées Ju 90A-1 que l'avion Du RLM par la suite a été également fourni à Lufthansa, qui a également reçu les machines sud-africaines de voies aériennes. De la manifestation de guerre, le Ju 90s ont été impressionnés dans le Luftwaffe pendant un moment (participant à l'invasion de de la Norvège ), retournés à Lufthansa, et par la suite rapportés par le Luftwaffe.
Dans le en retard 1939 , le RLM commande des prototypes pour une version militaire consacrée. On a eu une rampe de chargement sous le fuselage pour faciliter le chariot de plus grandes cargaisons. Un autre a été équipé des tourelles machine-gun et a modifié comme bombardier lourd - ironiquement, le rôle que le Ju 89 avait été rejeté pour. Ces versions militaires ont volé dans le en retard 1941 , mais n'ont jamais écrit la production. D'autres améliorations de la conception ont été suggérées, qui a mené par la suite aux Junkers Ju de 290 .
En fin de compte, seulement 17 Ju 90s de toutes les versions ont été établis. Au moins on a survécu à la guerre pour tomber dans les mains alliées, mais a été ferraillé bientôt après. Aucun n'est existant aujourd'hui.
Caractéristiques (Ju 90A-1)
ero-Spéc.
Opérateurs
Allemagne Luftwaffe
Lufthansa
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