Jordanien royal
Lignes aériennes jordaniennes royales ( arabe de : الملكيةالأردنية ; transcrit en caractères différents par : Al-Orduniyah d'Al-Malakiyah) est une ligne aérienne basée dans le Amman , Jordanie , exploitant des services internationaux programmés plus de quatre continents. Sa base principale est l'aéroport international (AMM), Amman de la Reine Alia de . Le Jordanien royal est un membre de l'organisation arabe de transporteurs aériens de et de l'alliance globale de ligne aérienne de d'Oneworld . La ligne aérienne a gagné le centre pour la récompense d'aviation de l'Asia Pacific pour le " ; Revirement de ligne aérienne de l'année 2006" ; sur le 2006 du 9 novembre .
Histoire
La ligne aérienne a été établie sur le 1963 du 9 décembre et les opérations commencées sur le 1963 du 15 décembre après un arrêté royal par le défunt Roi Hussein . La ligne aérienne a été baptisée Alia, ou Aalya, du nom de la fille la plus âgée du roi de son premier mariage ; ne pas être confondu avec le nom de l'aéroport qui est baptisé du nom épouse du Roi Hussein de la troisième : Alia, ou Alyaa'. La ligne aérienne a été fondée avec le capital des actionnaires privés qui plus tard ont été rachetés la part par le gouvernement jordanien.Les lignes aériennes jordaniennes d'Alia ont commencé par 2 hérauts de dard de de la page de Handley de et un Douglas DC-7 , et 3 internationaux conduit, au Kowéit , au Beyrouth et au le Caire . Dans le 1964 un autre DC-7 est arrivé et des services au Jeddah inaugurés. Dans le 1965 , Alia a commencé des services au l'Europe , avec le Rome supplémentaire au système d'itinéraire. Tout le progrès la ligne aérienne faite a été menacé par le raid aérien israélien pendant la guerre du 1967 quand les DC-7s ont été détruits. Ces avions ont été remplacés en deux avions du Fokker F27 . le 1968 a vu l'expansion au Nicosia , au Benghazi , au Dhahran et au Doha . le 1969 a vu davantage d'expansion dans l'Europe et d'autres parties de Asie , y compris le Munich , le Téhéran et le Istanbul . Au 1970 Alia s'est associé l'âge de gicleur où ils ont éliminé le F-27s et ont commandé le Boeing 707 avions de . Le Francfort et le Abu Dhabi ont été ajoutés au réseau en 1970 et dans le 1971 le 707s est arrivé. En le 1971 Madrid , le Copenhague et la Karachi ont été ajoutés au réseau. Le reste de la décennie a vu que Boeing 727s de Boeing 720s et Boeing 747s s'est ajouté.
Un département de restauration a été établi, aussi bien que les boutiques hors taxe dans le aéroport de s d'Amman '. Des services ont été ajoutés à plusieurs autres villes, incluant : Bahrain , Dubaï , muscat , Rabat , Genève , Amsterdam , Bagdad , Bangkok , Vienne , Larnaca , Damas , New York City , Ras al-Khaimah et Houston . Dans le 1979 , Alia est allé bien à un membre fondateur du consortium technique de lignes aériennes arabes (AATC).
Au Tunis des années 80 et au Tripoli s'est associé la carte d'itinéraire, et le centre de calcul d'IBM du d'Alia a été inauguré. Le Lockheed L-1011s et le Airbus A310s et le A320s ont joint la flotte et dans le 1986 , Alia a changé son nom en Jordanien royal. Le premier pilote du femme de la ligne aérienne a piloté un de leurs avions pendant cette décennie, et des services ont été ajoutés à d'autres villes, y compris le Belgrade , le Chicago , le Bucarest , le Los Angeles , le Singapour , le Riyadh , le Kuala Lumpur (en coopération avec lignes aériennes malaisiennes ), le Sana'a , le Moscou , le Miami , le Montréal , le New Delhi , le Calcutta et le Ankara . Cette décennie a également vu l'ouverture du système de billet automatisé par Gabriel, (AGCS).
Les années 90 ont vu l'expansion continuer. Le Jordanien royal et neuf autres les lignes aériennes Arabes inscrits avec le système de réservations de Galilée, l'entretien d'IMCS et le système de technologie ont été ajoutés, une nouvelle borne de ville a été ouverte à Amman, et des services au Gaza ont été inaugurés. Les villes du Toronto , du Colombo , du Jakarta , du Berlin , du Mumbai , du Milan et du Tel Aviv (avec 3 vols quotidiens) ont été ajoutées au réseau. Le Jordanien royal est devenu des associés de partage de code avec TWA .
Dans le 2000 , le FAA a remplacé le permis de département de l'entretien et de technologie de la ligne aérienne, et la boutique hors taxe était parmi les services à privatiser. Une société de holding, RJI, complètement possédé par le gouvernement, a été incorporée comme 2001 de société anonyme en février pour tenir tous les ligne aérienne et investissements associés. Le nom a été officiellement changé en Alia, la ligne aérienne jordanienne royale, bien qu'à ses clients on le connaisse encore simplement en tant que Jordanien royal.
Les ailes royales subsidiaire ont commencé le service domestique du Jordanien royal d'abord au Aqaba using un avion du Fokker F-27 sur le 1996 du 10 février . Les ailes royales exploite maintenant des avions du tiret 8 Q300 de bombardier de aux services programmé et de charte aux destinations dans le Egypte , le Chypre , le Israël et le Cisjordanie . Le Jordanien royal a signé un accord dans l'octobre 2005 pour deux le Q400s précédemment actionné par des variantes de banlieusard de SAS , plus grand et plus rapide du tiret 8 séries.
Sur le le 2006 du 20 décembre , Jordanien royal a annoncé qu'il avait fait une affaire avec Boeing pour louer 4 5 au Boeing 787s qui commencera des opérations dans le tôt 2010 . Ils ont également annoncé qu'ils remplaceraient 2 le Airbus A321s par deux neufs, et achètent cinq nouveau Airbus A319s qui sont de commencer des opérations dans le tôt 2008 .
En mois du Jordanien royal de l'avril 2007 fait deux pas en avant importants comme ligne aérienne est officiellement devenue une partie de l'alliance de ligne aérienne d'Oneworld sur le 2007 du 1er avril . C'était la première ligne aérienne arabe dans n'importe quelle alliance mondiale d'air et la seule jusqu'ici. Aussi bien que transporter 161.000 passagers en mars 2007, le repérage d'une augmentation de 23% au-dessus du nombre a porté dedans le même mois en 2006, quand 131.000 passagers ont voyagé à bord du Jordanien royal.
Pendant le Jordanien royal du mai 2007 annoncé lui avait commandé un total de 12 787-8 Dreamliners, commençant le service en 2010. Leur faisant le client de Moyen-Orient de lancement du Boeing 787 aussi bien que le Jordanien royal du premier ordre avaient jamais placé avec le Boeing . Et sur le le 2007 du 25 mai , Jordanien royal a fait son retour vers Montréal, le Canada après annulation de l'itinéraire dans le 1997 dû aux raisons commerciales, maintenant Jordanien royal vole à Monteral avec deux vols par semaine d'Amman, Jordanie . Pendant le mai 2007, le Jordanien royal était le commanditaire du forum économique du monde, qui était tenu en mer morte , la Jordanie.
Le le 11 juillet 2007 Jordanien royal a célébré trente ans de service direct entre Amman, la Jordanie et New York, Etats-Unis d'Amérique , lui faisant la plus longue portion ligne aérienne arabe en Amérique. Le Jordanien royal gagne la récompense de stratégie de ligne aérienne dans la catégorie de technologie aux sixièmes récompenses annuelles de stratégie de ligne aérienne dessus, le 2007 du 16 juillet . Le le 23 juillet 2007, Jordanien royal a vu les premiers vols de cargaison entre Amman et Damas, avec le Jordanien royal employant un Boeing 737 .
Le Jordanien royal fait son premier vol au capital de la Hongrie, Budapest sur le 2007 du 28 juillet , using un Embraer 195 , de cette date sur des vols entre Amman et Budapest se produisent deux fois par semaine. À l'extrémité du 2007 de juillet , le Jordanien royal a rapporté qu'elle avait transporté 240.000 passagers en juillet 2007, marquant une augmentation de 15% au-dessus du nombre porté pendant le même mois en 2006, quand 209.000 passagers ont été transportés.
Le Jordanien royal a transporté 256.000 passagers en août 2007, marquant une augmentation de 16% au-dessus du nombre a porté dedans le même mois des passagers de 2006:223,000. Le Jordanien royal annonce qu'il est d'ouvrir un passage pour la Jordanie en Chine le 22 janvier 2008, quand il commencera à exploiter le service régulier au Hong Kong , passant par l'intermédiaire du capital thaï, Bangkok . Les vols entre le Amman et le Hong Kong par l'intermédiaire de Bangkok se produiront trois fois par semaine.
Sur le le 2007 du 25 octobre des lignes aériennes jordaniennes royales annonce qu'il a converti deux Embraer 195 gicleurs de son ordre original en deux Embraer 175. Le Jordanien royal inaugure le salon tout neuf à l'aéroport d'Aqaba, qui peut être employé par les passagers jordaniens royaux de classe de couronne aussi bien que le Oneworld , des passagers de la première classe et des porte-cartes.
Le Jordanien royal annonce qu'il avait transporté 202.000 passagers dans le 2007 d'octobre , contre 145.000 passagers transportés dedans le même mois en 2006, marquant une augmentation de pour cent de 40% du trafic de passager. Le Jordanien royal a annoncé lui que ce sera la première ligne aérienne dans le Moyen-Orient pour fournir à ses passagers les services en vol de l'Internet et du téléphone portable d'OnAir, y compris l'email, le SMS et les appels vocaux. Le Jordanien royal finit de rénover ses 3 Airbus A310s à a de plus de 10 millions de dinars jordaniens. Sur le le 2007 du 24 décembre , Jordanien royal a confirmé Bakou, Azerbaïdjan en tant qu'un de ses nouveaux itinéraires dans le 2008 , avec la ligne aérienne using une Embraer 195 deux fois par semaine entre Amman et Bakou capitaux jordaniens. Le Jordanien royal annonce qu'il avait transporté 2.000 passagers pendant les 11 premiers mois du 2007 , marquant une augmentation de 17% aux 11 premiers mois du 2006 .
Changer est dans le ciel
" ; Changer est dans l'Air" ; est la devise royale de Jordaniens et a une signification énorme à la restructuration du plan d'action de lignes aériennes avec la devise se rapportant à des améliorations importantes dans les prochaines années tel que le renouvellement de flotte avec la ligne aérienne achetant un certain Boeing 787 's et un nouveau A319 's et un A320 'S. aussi bien que fournir maintenant à chaque passager les unités visuelles personnelles. Ce nouveau plan a hérité l'image une fois que la ligne aérienne joignait l'alliance globale d'air d'Oneworld , car la ligne aérienne a dû faire des ajustements énormes au sol et dans le ciel à laisser joindre l'alliance.
Filiales
Le Jordanien royal a des intérêts également dans ce qui suit : ailes royales 100% de
* Xpress jordanien royal 100% * Formation de ligne aérienne de la Jordanie et Simulation Limited (JATS) 20% * Jordan Aircraft Maintenance Limited (JorAMCo) 20% * Alpha (société de prestations de services de restauration de vol) 20% * Académie jordanienne royale d'air 6%
Nouvelles destinations
Destinations
Le voient le plein article : destinations jordaniennes royales de de de
Flotte
La flotte jordanienne royale comprend les avions suivants en date du 2008 de janvier :
Cargaison
La cargaison jordanienne royale (cargaison jordanienne royale de de lignes aériennes) est la division du fret de la compagnie fonctionnant en Afrique, l'Europe, en Amérique du Nord et Moyen-Orient. La ligne aérienne offre également des services de charte mondiaux de cargaison.
Flotte retirée
Fokker F-27 , Boeing 707 , Boeing 727 , Boeing 747 , Douglas DC-7 et Lockheed L-1011
Royal plus
Royal plus est le programme royal de voyageur fréquent de Jordaniens. Des passagers sont attribués des points basés sur le type, la classe de vol et la destination. Royal plus des membres peut également obtenir des points par le déplacement sur d'autres lignes aériennes d'Oneworld .
Services
Restauration
La nourriture et les boissons servies sur des vols laissant le Amman sont fournies par Alpha Group. Des repas chauds seront servis sur un vol au moins d'une longueur d'heure. Si le vol est plus court que pendant une heure l'équipage de carlingue fournira des casse-croûte et des boissons dans tout le vol. Ces vols incluent ceux au Tel Aviv , au Beyrouth et au Aqaba Amman .
Divertissement en vol
Le parc de divertissements à bord de Jordaniens royaux s'appelle le cinéma de ciel de . Tous les sièges dans toutes les classes sont équipés de TV personnelle (PTV), ou seront équipés vers la fin du 2007 . le
dans la classe touriste chaque passager est maintenant assuré avec TV personnelle (PTV) aussi bien que les télévisions qui sont devant les toilettes et chaque cinq rangées vers le bas. le
dans la classe de couronne, passagers sont fournis en AVOD et plus de 35 canaux visuels et plus de 25 canaux audio.
Il y a également des jeux interactifs qui sont disponibles dans toutes les classes sur tous les vols, comme des nouvelles à jour fournies par CNN sur tous les vols.
Sur des vols très courts, du Amman au Tel Aviv , le Amman au Beyrouth et au Amman au Damas , le système d'AVOD est tourné sur mais il y a seulement le choix des jeux, des nouvelles de CNN de et du canal de comédie.
Journaux et magasins
Les journaux et les magasins sont à la disposition de tous les passagers de classe de couronne. Des journaux libres sont également fournis à tous les passagers de classe touriste. Le magasin en vol, ailes royales magasin, est fourni à tous les passagers sur tous les vols.
Classe de couronne
Les sièges sont entièrement réglables. La nouvelle classe de couronne comportera également une nouvelle table extensible de repas et un parc de divertissements personnel augmenté avec un 17" entièrement réglable ; Écran du 16:9 TV. Sur toute la flotte le siège a la capacité de reposer 180 degrés avec un espace d'allocation des places au moins de 46 pouces dans tous les avions bodied étroits, tandis que sur l'A340 l'espace de places assises est de 83 pouces, et sur l'A310 l'espace d'allocation des places est de 51 pouces.
Salons de classe de couronne
Le Jordanien royal offre à ses passagers de classe de couronne l'utilisation des salons à travers le monde comprenant tous les salons de ligne aérienne de membre d'Oneworld.
Classe touriste
Les nouveaux sièges permettront au passager de reposer leur siège, avec une télévision personnelle située sur le siège directement devant eux, offrant la vidéo sur demande audio.
Escale de Zuwar
Transiter des passagers en Jordanie peut employer le paquet d'escale de Zuwar et passer quelques jours en Jordanie.
Programme royal de vacances
" royal de Jordaniens ; Vacances royales Program" ; vacances de ventes. Les points de rester aux hôtels royaux d'associé du Jordanien donneront des points vers le royal plus le programme.
Salons jordaniens royaux
Selon le site Web d'Oneworld, le Jordanien royal a 32 salons dans le monde entier.
Activités jordaniennes royales de charité aide de
vers le Liban, Gaza, l'Irak et le Pakistan - le personnel de RJ a contribué deux expéditions des marchandises à l'indigent au Liban et à Gaza, en raison d'une campagne parmi le personnel à contribuer un ou deux jours payent pour aider ceux qui ont souffert des opérations militaires pendant l'été de 2006. Les expéditions ont inclus des réchauffeurs, des fours de gaz, des fauteuils roulants, le produit alimentaire, des couvertures, des sacs d'école et le lait de bébé. Les marchandises ont été embarquées au Liban sur RJ, et à Gaza par des organismes jordaniens de charité. En coopération avec les Nations Unies, RJ a couru quatre voyages de fret aérien d'Amman au produit alimentaire de transport d'Islamabad, fournitures médicales et aide humaine, une donation de Jordanie aux victimes des catastrophes naturelles qui ont frappé le Pakistan en 2005. RJ a également porté 27 tonnes d'aide données par des charités japonaises aux personnes irakiennes, en plus de courir quatre autres voyages portant l'aide du Japon en Irak. donnant les billets gratuits pour la société des familles et des amis de l'handicapé - cette donation vise à permettre aux individus handicapés de participer à la première récréation arabe, au sport, et au camp culturel en Egypte. programme d'Injaz de
- pendant trois années, RJ a été soutenant et commanditant le programme d'Injaz pour présenter des moyens économiques de la jeunesse jordanienne.
contribuant aux fonds d'Aman d'Al pour le futur des dames de soutien de
Récompenses royales de Jordanien
récompense 2007 du Roi Abdullah II de
pour revirement arabe de ligne aérienne du
Accords de Codeshare
En plus de ses associations d'Oneworld , le Jordanien royal a des accords de codeshare avec les lignes aériennes suivantes : voies aériennes internationales des USA de de
Écurie
Écurie courante
L'écurie courante des Jordaniens royaux est un fuselage gris très foncé avec les titres en or en anglais et l'arabe. Des bouts rouges sont situés sur les ailerons, les dérives et les moteurs des avions comme deux bandes un or et un rouge fonctionnant en bas du fuselage. L'aileron contient une couronne. Cette écurie a été en service depuis le 2006 , avant alors écurie étaient très semblables cependant les moteurs n'ont pas été peints ni étaient les dérives des avions.
Services de charte
Les vols d'affrètement privés using des avions de la flotte jordanienne royale est rare mais peut se produire si les avions dans les ailes royales jordanien royal de filiales ne peuvent pas répondre aux exigences du client.
Incidents et accidents
Note --- Le Jordanien royal a seulement eu l'une mort sur n'importe quel vol, depuis son changement de nom.
Il y avait quatre incidents ou accidents importants impliquant des vols jordaniens d'Alia : le
le 10 avril , le 1965 , un héraut jordanien de dard de page de Handley de d'Alia en route du Beyrouth au Amman s'est brisé près du Damas dans le Syrie . Alll quatre membres d'équipage et 50 passagers ont été tués. le
le 22 janvier , le 1973 , un jordanien Boeing d'Alia 707 s'est brisé sur débarquer à l'aéroport de Kano dans le Nigéria . Six membres d'équipage et 170 passagers ont été tués. le
le 3 août , le 1975 , un titre jordanien de Boeing 707 d'Alia pour l'aéroport d'Agadir dans le Maroc s'est brisé dans l'éminence. Chacun des sept membres d'équipage et 181 passagers ont été tués. le
le 13 mars , le 1979 , un jordanien Boeing d'Alia 727 s'est brisé sur landaing à l'aéroport de Doha dans le Qatar . Trois membres d'équipage et 42 passagers ont été tués.
Depuis le changement de nom, le seul incident mortel était quand un pirate de l'air demandant l'asile politique a été tué le 5 juillet , le 2000 , à bord d'un vol jordanien royal d'Airbus A320 de l'aéroport international de la Reine Alia de au Damas .
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