Johnny Claes
Le Johnny Claes ( le 11 août , 1916 à Londres - 3 février , 1956 à Bruxelles) était un conducteur d'emballage de Belgique , de mère et de père écossais de Belge.
Claes était l'un de plusieurs conducteurs de messieurs qui ont participé à l'emballage grand de Prix du poteau-WWII. Son premier contact avec l'emballage était au 1947 Prix grand français , où il a servi d'interprète aux conducteurs britanniques. Il a fait son début en 1948, dans son propre Talbot-Lago , emballé sous la bannière d'Écurie Belge.
Bien que Claes n'ait jamais marqué aucun point dans le championnat de conducteurs du monde, il était, comme beaucoup de ses contemporains, très d'active dans les courses grandes de Prix de non-championnat et les courses de voiture de sport. Sa première victoire était au DES grand Frontières de 1950 Prix, tenu à la voie de course de Chimay .
En avril le 1951 Claes s'est brisé dans une foule tout en pratiquant au San Remo, Italie . Il était non endommagé mais un observateur a été tué et trois des spectateurs ont été sérieusement blessés.
En 1952 il a échangé son outdate Talbot pour un Gordini , et plus tard pour un Connaught , toujours avec les couleurs d'Écurie Belge, mais il a également emballé de temps en temps pour des travaux team, y compris Gordini et Maserati . Il a également gagné le rassemblement 1953 de Liège-Rome-Liège et a pris à une victoire de classe au 1954 24 heures du Mans .
Claes teamed avec Pierre Stasse pour finir le 12ème dans le 1954 24 heures du Mans . Elles ont conduit un Porsche . En même temps que le Jacques Swaters , Claes a placé le 3ème dans 1955 24 heures du Mans . L'aubépine de Mike de et le Ivor Bueb étaient victorieux dans une course dedans ce que 77 personnes sont mortes. Un Mercedes sur le feu et hors de commande a effectué le dos d'un Austin Healey devant la tribune principale chez le Mans. Les gagnants ont conduit un jaguar de même qu'a fait Claes et Swaters.
En 1955, les problèmes de la santé de Claes ont empiré, car il avait contracté la tuberculose . Claes a vendu son équipement au conducteur belge semblable Swaters, qui l'a fusionné avec son propre Écurie Francorchamps pour former Ecurie Nationale Belge. Claes a écrit des événements occasionnels jusqu'à la fin de l'année, mais a finalement succombé en 1956, âgé 39.
Sans compter que le moteur emballant, Claes était également un fervent de la musique de jazz , un trompettiste de jazz et bandleader réussi en Grande-Bretagne.
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