John Lloyd Stephens

John Lloyd Stephens ( le 28 novembre , &ndash de 1805 ; Le le 13 octobre , le 1852 ) étaient un explorateur, un auteur, et un diplomate américains du . Stephens était une figure pivotale dans la redécouverte de la civilisation de Maya de dans tout le Amérique moyenne et dans la planification du chemin de fer du Panama de .

La vie tôt

John Lloyd Stephens était le 28 novembre né , le 1805 , dans la banlieue noire du Shrewsbury, le New Jersey . Il était le deuxième fils de Benjamin Stephens, un négociant réussi de New Jersey, et de Clemence Lloyd, fille d'un juge local éminent. L'année suivante le famille s'est déplacé au New York City . Là Stephens a reçu une éducation dans les classiques à deux écoles privé-tutored. À l'âge jeune de 13 il s'est inscrit à l'université de Colombie de , recevant un diplôme au dessus de sa classe quatre ans après en 1822.

Après travail comme étudiant-à-loi pendant une année, il a joint l'école de droit au Litchfield, le Connecticut . Il a écrit la pratique après avoir fini, et est revenu au New York .

Après 8 ans, il s'est embarqué sur un voyage par le l'Europe en 1834, et a continué au Egypte et au Levant , retournant à la maison en 1836. Stephens a écrit plusieurs livres populaires concernant ses voyages et explorations.

La politique

Il a été recommandé pour le poste d'ambassadeur vers la Hollande en 1839, mais la politique l'a empêché de fixer le poteau.

En 1846 il serait choisi comme délégué de New York City à la convention d'état de New York pour mettre à jour la constitution. Il était responsable de l'introduction et de l'adoption d'une cour de conciliation à la convention.

Études Mesoamerican

Stephens a lu avec l'intérêt rend compte tôt des villes ruinées du Mesoamerica par auteurs et des explorateurs tels que le Alexandre von Humboldt et le Juan Galindo .

En 1839, le Martin Van Buren de président a commissionné Stephens en tant qu'ambassadeur spécial au Amérique Centrale . Tandis que là, le gouvernement de la République fédérale de de l'Amérique Centrale tombait en morceaux dans la guerre civile. Ses incidents de de voyage en Amérique Centrale, Chiapas et Yucatan donne une description vive de certains de ces événements des lesquels Stephens était témoin. Stephens et son de déplacement Frederick Catherwood de compagnon, d'architecte et de rapporteur ont trouvé la première fois des ruines par hasard de Maya au Copán , ayant débarqué dans le Honduras britannique ( actuel Belize ). Ils ont été étonnés à leurs résultats et ont passé des semaines d'un couple traçant l'emplacement. Ils ont conjecturé que ceci doit avoir été construit par quelques longues personnes oubliées car ils ne pourraient pas imaginer le Mayans indigène comme après avoir été vécu dans la ville. Stephens pouvait réellement acheter la ville de Copan pour une somme de $50 et a eu des rêves de la flotter en bas du fleuve et dans des musées aux Etats-Unis. Ils ont continué au Palenque , Uxmal , et selon Stephens, ont visité un total de 44 emplacements. Stephens et Catherwood ont atteint Palenque en avril 1840 et sont partis en juin. Ils ont documenté le temple des inscriptions, le temple de la croix, le temple du Sun et le temple de la croix feuilletée. Encore de plus grande importance, leur livre a fourni des descriptions de plusieurs emplacements antiques de Maya, avec des illustrations par Catherwood. C'étaient considérablement supérieur dans la quantité et l'exactitude de la description à un peu d'information sur le antique Mesoamerica a précédemment édité.

Stephens a continué ses investigations sur des ruines de Maya avec un voyage de retour au Yucatán qui a produit un autre livre.

Ses livres ont servi à inspirer le Edgar Allan Poe , qui a également passé en revue trois de ses livres de voyage pour la revue de New York de et le magazine de Graham de .

Chemin de fer du Panama

Lorsque l'Angleterre a apprécié un monopole au-dessus de la navigation d'océan à et des Etats-Unis. Stephens a obtenu une charte de l'état de New York, et a incorporé le Ocean Steam Navigation Company . La compagnie a acquis deux bateaux de vapeur, le Washington et le Hermann qui a fait des voyages en Europe.

Quand le Panama Railroad Company a été fondé dans le 1849 , Stephens a été choisi pour être vice-président. Il a visité le Panama et le nouveau Grenade pour prendre des arrangements pour la pose du chemin de fer. Sur son chemin au Bogotá , puis capital de nouveau Grenade, il a tombé sa mule et a été sévèrement blessé. Il ne devait jamais récupérer des effets de l'accident. Il est revenu aux Etats-Unis, et a été nommé président de la compagnie de chemin de fer. Il a passé les trois années à venir dirigeant personnellement le progrès du chemin de fer. Cependant, il a souffert d'une maladie du foie, et est mort après quatre mois de maladie à l'âge de quarante-sept. Il est enterré dans le cimetière de marbre de New York City de .

Stephens est le sujet d'un explorateur de Maya de de biographie par Victor Wolfgang Von Hagan, d'abord édité dans le 1947 .

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