John E. Blaha

Le John Elmer Blaha (soutenu le 26 août , 1942 , dans San Antonio, Texas ) est un colonel retiré et un ancien astronaute de l'Armée de l'Air des Etats-Unis de de de la NASA . Marié à l'ancien Brenda I. Walters du St Louis, Missouri , ils ont trois enfants développés et deux enfants.

Éducation

Blaha a reçu un diplôme du lycée de Granby de dans le Norfolk, la Virginie , en 1960 ; a reçu un licencié de en science en la Science de la technologie de l'académie d'Armée de l'Air des Etats-Unis en 1965 et un maître de de la science dans la technologie astronautique de l'université de Purdue de en 1966.

Honneurs

Ordre russe de de l'amitié
Médailles de service distinguées de la NASA (deux)
Médaille exceptionnelle de conduite de la NASA de
Médaille de service exceptionnelle de la NASA
Médailles (cinq) de vol spatial de la NASA de
astronaute exceptionnel du magasin de compte à rebours de de 1991
Médaille de service supérieure de la défense
Légion de du mérite
Croix de vol distinguées (deux)
Médaille de service méritoire de la défense
Médailles de service méritoires (trois)
Médailles d'air (18)
Médaille de Belobigung de l'Armée de l'Air de
Royal Air Force britannique en travers
Croix du Vietnam de de la galantery
Récompense exceptionnelle d'ingénieur aérospatial de Purdue de
Récompense d'élève de technologie de Purdue de
Pilote exceptionnel, formation d'équipage du combat F-4
Dirigeant junior exceptionnel de l'année, 3ème escadre de chasse technique
École graduée distinguée de pilote d'essai de l'Armée de l'Air de
Commande d'air graduée distinguée de et école de l'Etat-Major
Meilleure de table ronde d'université et la plus lumineuse récompense annuelle
Appeler donné à la planète mineure 22442, " ; Blaha" ;
Défilé grand de Flambeau de fiesta de de Marshall
Bataille grande de de Marshall du défilé de fleurs
Panthéon de lycée de Granby

Expérience de l'Armée de l'Air

Blaha a reçu ses ailes pilotes à la base aérienne , le Arizona de Williams de , en 1967. Il a été plus tard affecté comme avion pilote opérationnel du F-4 , du F-102 , du F-106 , et du A-37 de vol (accomplissant 361 missions de combat dans Vietnam ). Il est allé à l'école aérospatiale de pilote de recherches de l'U. Air Force de à la base aérienne , le la Californie d'Edwards de , en 1971, et a piloté les avions des recherches du NF-104 à 104. Après repére, il a servi de pilote d'instructeur du F-104 à l'école de pilote d'essai, enseignement bas soulever-à-traînent l'approche, le bourdonnement, l'exécution, la stabilité/commande, et les méthodes d'essai de vol de rotation. En 1973, il a été affecté en tant que pilote d'essai travaillant avec le Royal Air Force à l'avion et à l'établissement expérimental , Boscombe vers le bas , Royaume-Uni d'armement. Pendant une excursion de trois ans, il a piloté la stabilité/commande, exécution, rotation, et les essais de vol de lancement d'armes au jaguar du SEPECAT, au faucon Blackburn Buccaneer , de BAE, et au CCB de voyagent en jet des avions du principal . En 1976, il s'est occupé de la commande d'air de de l'U. Air Force et de l'école de l'Etat-Major . Après repére, il a été affecté au travail pour le chef du personnel, les études et les analyses auxiliaires, à l'U. Air Force de sièges sociaux dans le le Pentagone . Pendant cette excursion, il a présenté le F-15 et les résultats d'étude de F-16 au Département de la Défense , au département d'état , et aux personnels congressionnels du .

Expérience de la NASA

Choisi en tant qu'astronaute en mai 1980, Blaha a noté 161 jours dans l'espace sur cinq missions spatiales. Il a servi de pilote sur le STS-33 et le STS-29 , était commandant du vaisseau spatial sur le STS-58 et le STS-43 , servi sur le Mir-22 d'ingénieur 2 de conseil, et était un spécialiste en mission sur le STS-79 et le STS-81 .

En plus des missions spatiales du vol cinq, Blaha a servi de Président, le panneau de sûreté de vol spatial de la NASA de ; Directeur de temps, équipe de direction de mission ; communicateur de vaisseau spatial de fil ; membre, panneau d'amélioration de navette spatiale de la NASA de . Blaha a également mené la conception, le développement, et l'intégration de la tête de navette spatiale vers le haut du système d'affichage. En plus, il a mené le développement des procédures d'arrêt d'éventualité qui améliorent de manière significative la survie d'équipage en cas des pannes moteur principales multiples pendant la montée. Il a noté plus de 7.000 heures de temps de vol dans des 34 avions différents, et a écrit de nombreux articles techniques sur l'exécution et la commande de vaisseau spatial.

John Blaha s'est retiré de la NASA en septembre 1997 pour retourner à sa ville natale de San Antonio, le Texas, où il a joint l'équipe de direction exécutive du United Services Automobile Association .

Expérience de vol spatial

La découverte du STS-29 a lancé du Centre Spatial Kennedy , le la Floride , le 13 mars , le 1989 , et a débarqué à la base aérienne d'Edwards le 18 mars , le 1989 . Pendant cette mission très réussie l'équipage de cinq hommes à bord de la découverte de navette a déployé l'est de dépistant et les données transmettent par relais le satellite , et huit exécutés scientifiques/expériences médicales.

Découverte du STS-33 ( le 22 novembre - 27 , 1989 ). Lancé à la nuit, aux charges utiles de ce Département de la Défense portées par mission de cinq jours et à d'autres charges utiles secondaires. Après 79 orbites de la terre , ceci fortement - la mission réussie a conclu avec un atterrissage extérieur dur sur la piste 4 à la base aérienne d'Edwards, la Californie.

Le l'Atlantide ( le 2 août - 11 , 1991 ) du STS-43 a lancé du Centre Spatial Kennedy portant un équipage pour cinq personnes. Pendant la mission de neuf jours l'équipage a déployé l'ouest de dépistant et les données transmettent par relais le satellite , et l'examen médical 32, le matériel, et les expériences conduits des sciences de la vie qui ont soutenu le développement du ont prolongé la navette spatiale et la station spatiale de durée. Après 142 orbites de la terre, cette mission très significative a conclu avec un atterrissage sur la piste 15 au Centre Spatial Kennedy, la Floride.

Le Colombie ( le 18 octobre du STS-58 au 1er novembre , 1993 ) a lancé du Centre Spatial Kennedy portant un équipage de sept-personne. Cette mission record de recherche en matière des sciences de la vie de quatorze-jour de durée a été identifiée par la gestion de la NASA comme vol de Spacelab le plus réussi et le plus efficace que la NASA a piloté. L'équipage a exécuté le Neurovestibular , le cardio-vasculaire, le cardio-pulmonaire, le métabolique, et les expériences médicales du musculo-squelettique du sur elles-mêmes et 48 rats, augmentant notre connaissance du la physiologie animale humaine de et sur terre et dans le vol spatial. En outre, l'équipage a réalisé 16 essais de technologie à bord de la navette spatiale Colombie et 20 ont prolongé des expériences médicales de projet de navette spatiale de durée. L'atterrissage était à la base aérienne d'Edwards sur la piste 22.

Blaha a commencé le 1994 de formation de la langue russe en août à l'institut de langue de la défense dans le Monterey, la Californie , et a débuté un programme de formation intensif au centre de formation de cosmonaute , la ville , le 1995 d'étoile de de la Russie en janvier. Il a lancé sur le STS-79 le 16 septembre , le 1996 . Après amarrage il a transféré à la station spatiale de MIR . Assigné en tant qu'ingénieur 2 de conseil, il a passé les 4 mois suivants avec la science des matériaux de conduite d'équipage du cosmonaute de la MIR 22, la science liquide , et la recherche en matière des sciences de la vie . Blaha est revenu à la terre à bord du STS-81 le 22 janvier , le 1997 .

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