John C. Meyer
Le général John Charles Meyer (1919-1975) du était un as américain de vol de de la deuxième guerre mondiale du , et plus tard le commandant - dedans - chef de la commande d'air stratégique (SAC) et directeur du personnel commun de planification de cible stratégique à la base aérienne , Nébraska d'Offutt de . Le SAC était la force nucléaire du moyen de dissuasion principal des Etats-Unis 'avec des bombardiers, les camions-citernes et les avions de reconnaissance et les missiles balistiques intercontinentaux le personnel commun de planification de cible stratégique ont coordonné les plans de la guerre nucléaire de la nation et ont développé le plan d'opérations Integrated simple .
Entre dans le service
Le Général Meyer, né dans le Brooklyn, New York , écoles fréquentées à New York et a quitté Dartmouth pour devenir un cadet d'aviation en 1939. Après la guerre il a reçu un diplôme de l'université de Dartmouth de avec un licencié en degré d'arts dans la géographie politique. Il a enrôlé dans le 1939 des corps d'air d'armée d'Etats-Unis en novembre afin de voler. En juillet le 1940 il a été commissionné un lieutenant deuxièmes et a attribué les ailes pilotes. Le deuxième lieutenant Meyer a été affecté au devoir d'instructeur de vol au champ , Alabama de Gunter du champ , du Texas et du de Randolph de . Il a été alors transféré au trente-troisième escadron de poursuite du 8ème groupe de poursuite au champ , New York de Mitchel de pour piloter le P-40 . Pendant les jours tendus avant que les Etats-Unis aient écrit la deuxième guerre mondiale , le groupe a été envoyé au Islande , pilotant des missions de patrouille de convoi. Il alors a reçu des commandes en septembre 1942 pour faire rapport groupe de combattant de récemment formé au 352nd au Westover, le Massachusetts où il, en tant que ęr lieutenant, a assumé la commande du trente-quatrième escadron de poursuite de qui était récemment retourné des Philippines uniquement du nom et avait besoin de nouveaux équipement et personnel. Pour la fin décembre, Meyer avait reçu la majeure partie du personnel moulu et a fait affecter vingt-six pilotes, mais n'a eu aucun avion. En janvier, l'unité déplacée au New Haven, le Connecticut et a commencé à prendre les premiers combattants du coup de foudre du P-47 qu'il prendrait au combat. Le trente-quatrième a été redésigné comme 487th escadron de chasse en mai 1943 avant des mandats d'action pour se déployer en Angleterre.
Se déploie en Europe
Capitaine Meyer a pris escadron de chasse de le 487th à sa nouvelle base au RAF Bodney dans le East Anglia et dans le combat pendant la deuxième guerre mondiale marquant sa première victoire en novembre tout en pilotant un P-47 . D'ici là il avait été promu pour se spécialiser et a commencé à mener le groupe dans des victoires aériennes. Il a continué à marquer contre les combattants allemands et à rester un principal as après que le 352nd transitioned au mustang du P-51 et adopté leur " célèbre ; Noses" bleu ;. Par le 1944 de novembre il était commandant adjoint groupe de combattant de du 352nd et le quatrième plus haut as américain de marquage dans le l'Europe avec 24 a confirmé des victoires air-air et 13 détruit au sol.
La bataille de Y-29
En décembre Meyer, comme un lieutenant-colonel, déployé avec le 352nd à une base avancée dans le " indiqué par Belgique ; " du Y-29 ;. Sa prévoyance en ayant le 487th escadron preflighted et préparent pour décoller le 1er janvier a évité un désastre important quand le champ a été attaqué par l'assaut aérien massif connu sous le nom d'opération Bodenplatte . Meyer a mené le décollage sous le feu et marqué contre un Fw-190 mitraillant en rase-mottes avant son train d'atterrissage a rétracté gagner à un la croix de service distinguée qui jour.Plus tard, un accident de véhicule l'a laissé avec des dommages de jambe graves finissant de ce fait en rase-mottes son vol de combat avec le 352nd après des missions de combat du vol 200 avec 462 heures de vol de combat et le marquage de 24 victoires aériennes avec encore 13 a crédité à mitrailler au sol.
Tâches d'après-guerre
En Général du 1948 Meyer a été choisi en tant que secrétaire de point principal de s de l'Armée de l'Air du 'de contact avec la chambre des représentants des Etats-Unis . Le Général Meyer est alors revenu à un tactique 1950 quand il a assumé la commande de la 4ème aile de combattant de au nouveau château de , Delaware d'unité de vol en août. Il a pris l'aile du F-86 Sabrejet au Corée où il a volé dans la première contre - offensive des Nations Unies de et des campagnes blessantes du ressort de forces de chinois communiste de . Il a détruit deux avions communistes du MiG-15 , apportant son total d'avions ennemis détruits (air et la terre) à 39 1/2.
Après un tour de service comme le directeur des opérations pour le commandement de la défense aérienne et le commandement de la défense aérienne continental , le Général Meyer reçu un diplôme de l'université de guerre d'air de , de la base aérienne de Maxwell de , du Alabama , en juin du 1956 , et a été maintenu en tant qu'instructeur à l'université. Il a été alors affecté à la commande d'air stratégique où il a commandé deux divisions d'air aux Etats-Unis du nord-est. En juillet le 1962 qu'il s'est déplacé aux sièges sociaux du SAC à la base aérienne d'Offutt, en tant que directeur adjoint des plans, et a également servi de commandant - dedans - le représentant de commande d'air stratégique de chef au personnel commun de planification de cible stratégique.
En novembre le Général Meyer du 1963 est devenu le commandant le Armée de l'Air de s tactique de commande air du la 'douzième avec des sièges sociaux au Waco, le Texas . La douzième Armée de l'Air a fourni aux unités d'air tactiques pour la formation commune d'appui d'aérien logistique et rapproché les unités au sol de l'armée postées dans la moitié occidentale des Etats-Unis.
En février le 1966 il a été affecté à l'organisation de l'instance collégial des Chefs d'état-major des Etats-Unis où il a servi d'abord de directeur adjoint et puis de directeur vice du personnel commun. En mai le 1967 il est devenu le directeur des opérations sur le personnel commun.
Il a été alors choisi être le chef du personnel vice de l'Armée de l'Air des Etats-Unis de , et a assumé le 1969 de ces fonctions en août. Il a servi de chef du personnel vice par le 1972 d'avril. le 1er mai , le 1972 , il est devenu le septième commandant - dedans - chef de la commande d'air stratégique, et le directeur du personnel commun de planification de cible stratégique.
La carrière militaire du Général Meyer a inclus une variété très large de tâches de l'Armée de l'Air et de joint. Il a tenu les travaux opérationnels dans des intercepteurs de défense aérien, des combattants tactiques et des bombardiers stratégiques. Il avait également été un membre important du personnel commun, du personnel de l'Armée de l'Air des États-Unis de sièges sociaux, et du personnel de commande d'air stratégique. Il avait été invité pour commander les unités tactiques et stratégiques importantes, et retiré le 1er juillet , le 1974 , en tant que commandant - dedans - chef de la commande d'air stratégique.
Ses décorations militaires incluent la croix de service distinguée avec deux faisceaux de feuille de chêne , la médaille de service distinguée avec le faisceau de feuille de chêne, l'étoile d'argent de avec le faisceau de feuille de chêne, la légion de du mérite , la croix de vol distinguée avec six faisceaux de feuille de chêne, la médaille d'air avec 14 faisceaux de feuille de chêne, Croix de Guerre avec la paume du France et du Belgique . En mars le 1973 soit reçu la récompense commémorative de faucons de Frank de pour ses beaucoup de contributions à l'aviation. Il a retiré le 1er juillet , le 1974 .
Le Général Meyer est mort d'une crise cardiaque le 2 décembre , le 1975 .
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