Joe Foss

pour d'autres personnes avec le nom du " ; Joe Foss" ; , voir le Joseph Foss " de Joseph Jacob de ; Joe" ; Foss ( le 17 avril , &ndash de 1915 ; Le le 1er janvier , le 2003 ) étaient un principal " ; " de l'as ; pilote d'avion de chasse dans les corps des marines d'Etats-Unis de pendant la deuxième guerre mondiale , un destinataire du 1943 de la médaille de de l'honneur , un général dans le garde national d'air , et le 20ème gouverneur de du Dakota du Sud .

Premières années

Soutenu à une ferme près des automnes de Sioux , le le Dakota du Sud , Foss a grandi dans une ferme sans électricité. Quand il avait 12 ans, il a visité un terrain d'aviation local pour voir le Charles Lindbergh en tournée avec ses avions, l'esprit de de St Louis . Quatre ans après, lui et sien père ont payé $1.50 la pièce pour faire leur premier tour d'avions.

En 1933, sur la mort de son père, jeune Foss a assuré le fonctionnement de la ferme de famille, mais les récoltes et les actions ont été détruites par des tempêtes de poussière au cours des deux années à venir. Il a travaillé à une station service pour payer des livres et l'instruction d'université, et aux leçons de vol. D'ici 1940, armé avec un certificat pilote et un degré dans la gestion de l'université de du Dakota du Sud , il a enrôlé dans les réservations marines pour joindre le programme de cadet de l'aéronavale afin de devenir un aviateur naval .

Carrière militaire

As de vol de la deuxième guerre mondiale

Après avoir été indiqué un aviateur naval et commission en tant que lieutenant , Foss de deuxièmes a servi à des chats l'instructeur au Pensacola, la Floride et plus tard est allé à l'école de marine de la photographie, quand il a été affecté à l'escadron photographique marin 1 (VMO-1) de qui a été posté à l'île du nord de NAS de dans le San Diego, la Californie . Désireux pour le combat, il a qualifié en chats sauvages du F4F de Grumman tandis que toujours assigné à VMO-1 et a été par la suite transféré au marin VMF-121 de l'escadron 121 de combat en tant que dirigeant excutive. En octobre 1942, VMF-121 a été déployé au South Pacific et est devenu une partie de l'Armée de l'Air de cactus de dans la bataille de de Guadalcanal avec la portion de Foss en tant que cadre dirigeant. Sur des missions de combat il a mené les chats sauvages d'un vol huit qui sont devenus notoires en tant que cirque du vol de Foss de . Il a tiré en bas d'un Japonais de zéro dans son premier combat le 13 octobre , mais son propre avion a été heurté et avec un moteur mort et trois zéros supplémentaires sur sa queue, il a débarqué à à toute vitesse, à aucuns ailerons et commande minimale sur la piste américaine chez Guadalcanal, manquant à peine une plantation des palmiers .

Avant que Foss ait laissé à de Guadalcanal en janvier 1943 , son cirque de vol avait tiré en bas de 72 avions japonais du , y compris 26 crédités à lui. Comme " de l'Amérique ; as d'aces" ; il a reçu la médaille de de l'honneur pendant une cérémonie de la Maison Blanche dans le 1943 , et est apparu sur la couverture du magazine de la vie de .

Quoique toutes les 26 victoires de Foss aient été gagnées comme un dirigeant de corps des marines, le service continue d'identifier le Gregory Boyington en tant que son principal as . C'est dû aux réclamations du temps de guerre de Boyington de 6 victoires marquées tout en servant avec le groupe (tigres de volontaire d'Américain de de vol) avant de rejoindre les corps des marines, cependant les disques documentés s'avèrent autrement (exposition de disques d'AVG seulement 2). Frank Olynyk, des étoiles de et les barres : Un hommage à l'as américain , 1995 de combattant). Actuellement, le crédit Boyington de marines avec 28 victoires : six avec l'AVG dans le Chine et 22 avec les corps des marines, les deux derniers étant unwitnessed. Les points totaux de Boyington identifiés par l'association d'as de combattant d'Américain sont 24:2 avec l'AVG et les 22 réclamés avec les corps des marines. Boyington se range ainsi derrière Foss (26) et Robert M.

Une tentative d'après-guerre de filmer une histoire de la vie de Foss, se tenant le premier rôle John Wayne , est tombée à travers quand Foss a refusé de permettre aux producteurs d'ajouter une histoire d'amour factice.

Médaille de citation d'honneur

Le Président des États-Unis prend le plaisir en présentant la MÉDAILLE CONGRESSIONNELLE du to
d'HONNEUR
de CAPITAINE JOSEPH J. FOSS CORPS DES MARINES RESERVE
d'ETATS-UNIS pour le service comme déterminé dans la CITATION suivante :

Pour le héroisme et le courage exceptionnels au-dessus et au delà de l'appel du devoir en tant que cadre dirigeant d'un escadron marin de combat, chez Guadalcanal, îles Salomon. S'engageant dans le combat presque quotidien avec l'ennemi à partir du 9 octobre au 19 novembre 1942, capitaine Foss a personnellement tiré en bas de vingt-trois avions japonais et a endommagé d'autres tellement sévèrement que leur destruction était extrêmement probable. En outre, au cours de cette période, il a avec succès mené un grand nombre de missions d'escorte, couvrant habilement la reconnaissance, le bombardement et les avions photographiques aussi bien que le métier extérieur. Le 15 janvier 1943, il a ajouté trois avions plus ennemis à ses succès déjà brillants pour un disque de l'accomplissement de combat aérien non surpassé dans cette guerre. Hardiment découvrant une force ennemie de approche le 25 janvier, capitaine Foss a mené ses huit avions de F4F et quatre armées marins P-38s dans l'action et, intrépide par des nombres énormément supérieurs, arrêté et frappé avec une telle force que quatre combattants japonais ont été abattus et les bombardiers ont été tournés en arrière sans libérer une bombe simple. Sa compétence remarquable de vol, conduite de inspiration et esprit invincible de combat étaient des facteurs distinctifs dans la défense des positions américaines stratégiques sur Guadalcanal.

Franklin D. Roosevelt de /S/

Garde nationale d'air

Après la guerre, Foss a profité de son identification nommée en ouvrant une école d'instruction de service et de vol de vol de charte. Il plus tard est devenu un vendeur de voiture. Il a également aidé à organiser la garde nationale d'air de du Dakota du Sud , a commandé escadron de chasseur-intercepteur du de la garde le 175th comme lieutenant-colonel , et par la suite a atteint le rang du brigadier général . Pendant la Guerre de Corée Foss, puis un colonel de , s'est appelé au service actif avec l'Armée de l'Air des Etats-Unis de et a servi de directeur des opérations et de la formation pour le commandement de la défense aérienne central.

Carrière politique

Foss a servi deux limites élues dans la législature du Dakota du Sud de et, commençant dans le 1955 , comme gouverneur de du Dakota du Sud . Pendant sa tenure comme gouverneur, il a accompagné le Tom Brokaw , puis un étudiant du lycée du Dakota du Sud et un gouverneur de l'état de garçons de du Dakota du Sud, au New York City pour un aspect commun sur une exposition de jeu de de TV. Plus tard, Brokaw comporterait Foss en évidence dans son livre concernant des vétérans de la deuxième guerre mondiale , la plus grande génération . Dans le 1958 , Foss a sans succès cherché un siège dans la chambre des représentants des États-Unis , perdant au George McGovern .

Carrière postérieure

Après sa perte 1958 d'élection, Foss est allé bien au commissaire de la nouvelle ligue de football américain de dans le 1959 . Il a surveillé l'apparition de la ligue comme genèse du football professionnel moderne, puis a fait un pas de côté comme commissaire dans le 1966 , deux mois avant le NFL accepte de fusionner avec le AFL .

Beaucoup de charités de Foss ont inclus les joints de Pâques font campagne, croisade de campus pour le Christ, et un programme de l'Arizona pour les jeunesses désavantagées.

Foss a accueilli le de s de télévision le ABC 'le sportif américain du 1964 au 1967 , et a accueilli un programme syndiqué, l'Outsdoorsman : Joe Foss du 1967 au 1974 . Il a également servi de président de l'association de fusil nationale du 1988 au 1990, et est apparu sur la couverture de Time Magazine de utilisant un chapeau de Stetson et tenant un revolver.

En 2000, Foss a servi de conseiller sur le jeu d'ordinateur populaire « combat Flight Simulator 2 » par Microsoft.

Sur le le 2002 du 11 janvier , Foss, puis à son milieu des années 80, a gagné la renommée remplacée quand il a été arrêté à l'aéroport international de port de ciel de Phoenix de parce qu'il portait sa médaille d'honneur (qui a dirigé des bords), avec un keychain clairement marqué de factice-balle et un petit couteau (avec des insignes de MOH) sur son chemin à donner un discours à une classe à l'académie militaire des Etats-Unis de chez West Point. Le retard et le manque suivants d'identification de la récompense, ainsi que son âge, ont été employés comme exemple d'un abus répandu allégué des passagers par le personnel pré TSA de sécurité dans les aéroports. L'histoire plus tard a atteint le statut d'urban legend avant qu'elle ait été tenue comme vraie par le Snopes.com , un " populaire ; dernier word" ; sur de telles réclamations.

Foss coauthored ou était le sujet de trois livres comprenant le Joe Foss de temps de guerre : marin volant (avec Walter Simmons) ; Pistolets supérieurs de (avec Matthew Brennan) ; et un Américain fier par son épouse, Donna Foss sauvage. Foss également a fourni l'avant-propos au ci-dessus et là-bas : les médailles d'aviation de l'honneur par le Barrett Tillman .

Joe Foss est mort le jour 2003 de nouvelle année suivant une course grave trois mois précédemment. Foss a été enterré au cimetière national d'Arlington de dans la section 7A, divisent en lots 162 le 21 janvier 2003. Son nom et activités patriotiques sont perpétués dans l'institut de Foss à Scottsdale, Arizona. Il était également un membre de l'alpha fraternité epsilon de sigma.

Voir également

Liste de de médaille des destinataires d'honneur
Liste de de médaille des destinataires d'honneur : La deuxième guerre mondiale
Liste de des décorations militaires
Joueurs de ligue de football américain de , entraîneurs et contribuants lear

Random links: