Jo Gartner
Le Jo Gartner ( le 24 janvier , 1954 - 1er juin , 1986 ) était un Formule 1 et conducteur de la résistance de la voiture de sport de Autriche . Après une carrière junior réussie de formule, y compris des victoires dans la formule 2 . Il a participé à huit Grands Prix du F1 pour le Osella , debuting le 6 mai , le 1984 , ne marquant aucun point. En dépit du finissage 5ème au 1984 Prix grand italien , il n'a été attribué aucun point parce qu'Osella était officiellement entré dans seulement une voiture pour la saison, et Gartner conduisait une deuxième voiture. Il est venu 4ème dans le 1984 pendant 24 heures du Mans dans une Porsche 962C avec les équipiers David Hobbs et le type Edwards, finissant sur trois roues. Il a causé tout à fait un stir après gain des 1986 12 heures de Sebring, avec des équipiers Bob apparenté et Hans coincées.
Tout en la contestation du 1986 24 heures du Mans à 2h10 du matin le dimanche, la voiture de Gartner a souffert un échec mécanique et a transformé la gauche dure en barrières sur le Mulsanne droite à 160mph. La voiture somersaulted en bas de la voie et a attrapé le feu se reposant sur les barrières du côté opposé de la voie. Gartner a été tué sur l'impact.
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