Jaguar SS100

Le SS100 était une voiture de sport de siège des Anglais 2 construite entre 1936 et 1940 par le SS Cars Ltd du Coventry , Angleterre. On pense dernier pour avoir été livré en 1941. Dans 1936 le jaguar de nom a été donné à une nouvelle voiture de salle et dès lors à toutes les voitures. Après la deuxième guerre mondiale, due aux connotations alors attachées au solides solubles de d'initiales, la compagnie a été retitrée le jaguar .

Le châssis avec un empattement de était essentiellement une version raccourcie de celui conçu pour la salle de 2.5 litres, une voiture produite dans des nombres beaucoup plus grands, et avait été d'abord vu dans le solides solubles 90 de 1935. La suspension avait lieu demi de ressorts elliptiques tout en rond avec les axes rigides. Le moteur était un développement de l'unité standard du vieux 2.5 de litre convertie de la valve latérale en valve aérienne avec une nouvelle culasse conçue par le William Heynes et le Harry Weslake . Le rendement de puissance a été grimpé de jusqu'à. Des carburateurs jumeaux du SU ont été boulonnés directement à la culasse. Dans 1938 le moteur a été encore agrandi à 3.5 litres et la puissance a grimpé jusqu'à. La boîte de vitesse à quatre vitesses a eu le synchromesh sur les 3 rapports principaux. Les freins étaient par le Girling . La voiture complète a pesé juste plus de 23 cwt (2600 livres, 1150 kilogrammes).

Sur l'essai en l'autocar dans 1937 la voiture de 2.5 litres (20 estimation de puissances en chevaux RAC) a été trouvée, avec le pare-brise abaissé, pour avoir une vitesse maximum de et un 0 à la période de 13.5 litres (estimation de 25 puissances en chevaux de RAC) la vitesse supérieure a atteint la magie avec un meilleur au-dessus du mille quart et du 0 - descendant à 10.

Dans 1937 la voiture de 2.5 litres a coûté GBP395 et dans 1938 les 3. Le coupé, dont seulement un a été fait, était énuméré à GBP595. Quelques exemples ont été fournis comme châssis seulement aux coachbuilders externes.

Largement considéré l'une des voitures le plus esthétiquement de satisfaction de jaguar il est également un des plus rare avec seulement 198 des 2.5 litres et 116 des modèles de 3.5 litres étant faits. Les la plupart restées sur le marché intérieur mais 49 ont été exportés. Les voitures en bon état chercheront bien au-dessus de GBP100,000, concours proches d'un que l'exemple de a été vendu par des commissaires-priseurs Bonhams au festival de Goodwood de de la vitesse en 2007 pour GBP199,500.

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