Jack Phillips

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" de John George de ; Jack" ; Phillips ( le 11 avril , 1887 - 15 avril , 1912 ) était le dirigeant sans fil du aîné britannique du à bord du premier voyage du RMS '' Titanic '' , qui est descendu le 15 avril , le 1912 après avoir frappé un iceberg . Tandis que Titanic descendait, Phillips a fonctionné inlassablement pour envoyer des messages à d'autres bateaux sur la radio pour enrôler leur aide avec la délivrance des passagers et de l'équipage de Titanic.

Histoire

" de John George ; Jack" ; Phillips était né dans le Farncombe , le Surrey , le Angleterre à George Alfred Phillips et des ponceuses d'Anne. Phillips a fini l'école privée dans le Godalming dans le 1902 et a commencé à travailler au bureau de poste de Godalming où il a appris la télégraphie . Il a commencé à s'exercer pour travailler dans le sans fil pour le Marconi Company en mars, le 1906 dans le Seaforth et a reçu un diplôme cinq mois plus tard en août.

La première tâche de Phillips était sur la ligne blanche le Teutonic d'étoile de de bateau de et plus tard travaillé à bord du Campania de , du corse, du Victorian de , du Pretorian, du Lusitania de et du Mauritanie de . En mai du 1908 il a été affecté au travail à la station de Marconi en dehors de du Clifden , Irlande où il a travaillé jusqu'au 1911 quand il a été affecté sur le l'Adriatique et plus tard, dans le tôt 1912 , sur le océanique.

Titanic de RMS

En mars 1912, Phillips a été envoyé à bord au Belfast , Irlande pour être l'opérateur sans fil aîné le premier voyage du RMS '' Titanic '' , où il a été joint par la mariée junior de Harold de d'opérateur sans fil. Les histoires ont été évident que Phillips a connu la mariée avant le Titanic , mais la mariée a insisté qu'elles ne s'étaient jamais réunies avant Belfast. Le Titanic est parti pour le New York City Southampton , Angleterre le 10 avril , le 1912 et pendant le voyage Phillips et les messages personnels des passagers envoyés par mariée et a reçu des avertissements de l'iceberg et l'autre information de navigation d'autre se transporte. Phillips a célébré son 25ème anniversaire le jour après que le voyage ait commencé.

La soirée le du 14 avril , dans la salle sans fil sur la plate-forme de bateau, Phillips était occupé à rattraper envoyant un arriéré des messages personnels des passagers à la course , le Terre-Neuve de cap de qui s'était accumulé quand la radio avait décomposé le jour avant. La mariée était endormie dans la carlingue contiguë entendant soulager Phillips à minuit, deux heures de tôt. Peu après 21h30, Phillips a reçu un avertissement de glace du Mesaba du navire à vapeur rapportant un grand nombre d'icebergs et un gisement de glace directement dans le chemin du Titanic . Phillips a reconnu l'avertissement de Mesaba 's de et a continué à communiquer des messages à la course de cap. Le l'opérateur sans fil de Mesaba 's a attendu Phillips pour signaler qu'il avait présenté le rapport au pont , mais Phillips a continué de fonctionner la course de cap. L'avertissement était un du Titanic d'avertissements le plus important reçu, mais pour des raisons personne n'est sûr environ, l'avertissement n'a été jamais livré au pont.

Après 23h00, Phillips a été de nouveau interrompu par autre bateau, cette fois le solides solubles '' californien ''. L'opérateur sans fil californien du 's seulement, Cyrille Evans, rapportait qu'ils ont été arrêtés et entourés par la glace. Le californien était très étroit et le signal était fort et fort dans des oreilles de Phillips. Phillips rapidement renvoyé, " ; Se tais-toi ! Se tais-toi ! Je travaille la course de cap, " ; et communication continuée avec la course de cap tandis qu'Evans écoutait un moment plus longtemps avant d'aller au lit la nuit.

Le Titanic a heurté un iceberg à 23h40 que la nuit et a commencé à descendre. La mariée s'était réveillée et a commencé à être prête pour soulager Phillips quand capitaine Edouard Smith a hérité la salle sans fil et a dit Phillips de préparer pour envoyer un signal de détresse . Peu de temps après que capitaine de minuit Smith entrait encore et dit leur pour envoyer l'appel pour l'aide et leur donnait la position prévue par 's de Titanic de . Phillips a commencé à envoyer le CQD , alors que la mariée prenait les messages dont pour captain Smith au sujet les bateaux venaient à l'aide de Titanic 's de . À un point la mariée a en plaisantant rappelé Phillips que le nouvel appel était le SOS et le " dit ; Envoyer le SOS, c'est le nouvel appel, et il peut être votre dernière chance d'envoyer it." ; Un mythe développé après que le désastre que c'était la première fois SOS ait été employé, mais lui avait été employé sur d'autres bateaux précédemment.

Après avoir fait une pause rapide, Phillips est bientôt revenu à la salle sans fil rapportant à la mariée que la pièce avant du du bateau a été inondée et qu'il devrait mettre dessus plus de vêtements et de bouées de sauvetage . La mariée a commencé à être prête tandis que Phillips retournait pour travailler à la machine sans fil. La puissance sans fil était presque totalement dehors quand capitaine Smith est arrivé et a dit aux hommes qu'ils avaient fait leur devoir et qu'ils ont été soulagés. La mariée plus tard s'est rappelée d'être d'ailleurs travail continué par Phillips déplacé. Tandis que les deux dos étaient tournés un membre d'équipage parti furtivement dedans et essayé pour voler la bouée de sauvetage de Phillips. La mariée a vu et a saisi l'homme pendant que Phillips tenait vers le haut et assommait le membre d'équipage. L'eau commençait à inonder la plate-forme de bateau pendant qu'ils tous les deux sortaient en courant de la salle sans fil. Les hommes fractionnent alors, des titres de mariée en avant et le arrière de titre de Phillips.

Phillips est parvenu à le faire au bateau de sauvetage retourné B, le même bateau de sauvetage de que la mariée était en ligne. Le Phillips épuisé n'a pas duré la nuit et mort avant que la délivrance soit venue. Cependant, quelques historiens titaniques du contestent qu'il était sur le bateau de sauvetage, citant des contradictions avec des témoins et le témoignage où la mariée a dit il n'a jamais vu Phillips sur le bateau, mais a été seulement dit qu'il était à bord par quelqu'un d'autre. Après que la description de la mariée de désastre et de Harold de ce qui s'est produite cette nuit ait été éditée, Phillips a été considéré un héros pour ses efforts en entrant en contact avec d'autres bateaux pour venir à l'aide de Titanic 's de .

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