J.B. Ranson

Ranson était un commandant notable de la ligne blanche revêtements d'étoile de . Il était né dans le 1864 . Sa carrière marine a commencé à l'âge de 14, quand il a joint Pacific Steam Navigation Company. Il a joint les lignes blanches d'étoile en 1891.

Délivrance de la République RMS

Ranson était le capitaine du RMS '' baltique '', qui de bateau a sauvé 1600 passagers et équipage du en détresse RMS la '' République '' (navigation de revêtement de New York au Gibraltar et les ports méditerranéens) quand il s'est heurté le italien de revêtement la Floride en brouillard outre de l'île du Nantucket, le Massachusetts , samedi, le 23 janvier , le 1909 . Des cloches submersibles, la profondeur retentissant, et les signaux par radio ont été employés par Ranson pour localiser la République de dérive RMS.

C'était la première occasion à laquelle l'appel de détresse du CQD avait été envoyé par la transmission sans fil du .

Ranson a été attribué le " de médaille de sauvetage de Lloyd ; comme reconnaissance honorifique de ses efforts extraordinaires dans le contribution à l'économie de la vie à l'occasion de la République navires à vapeur et du la Floride étant dans la collision à proximité du bateau-phare de Nantucket sur le " du 23 janvier 1909 ;.

Comme expression commune de la gratitude des passagers de salle du la République baltique de de l'étoile blanche et de , Ranson a reçu un " commémoratif spécial de la récompense CQD ; Gold" ; Médaille, dans le respect de la galantery des marins qui avaient participé à la délivrance.

Le millionnaire américain de montre-bracelet, Ralph Ingersoll, a entrepris la frappe et la distribution des médailles, présentée à tous les membres et capitaines d'équipage a impliqué dans l'incident.

La descente du Titanic

Comme capitaine du baltique de RMS, il naviguait du New York City au Liverpool le 11 avril , le 1912 .

Dimanche le le 14 avril , 1912, le baltique a averti le RMS '' Titanic '' par la radio que les icebergs avaient été aperçus. Le Titanic a frappé un iceberg à 11h40 qui la même nuit. Cet avertissement est devenu notable après la descente quand le capitaine de 's de '' Titanic '' de a pris l'avertissement du pont et l'a remis à la ligne blanche le J. Bruce Ismay d'étoile de directeur général. Il l'a pris et censément plus tard l'a montré à quelques autres passagers. Ismay plus tard a indiqué qu'il a restitué l'avertissement quand capitaine Smith a demandé lui plus tard cette soirée. Quelques critiques d'Ismay ont indiqué ceci comme évidence qu'Ismay avait convaincu que capitaine Smith pour augmenter la vitesse du bateau, qu'Ismay nie, et que c'était capitaine Smith montrant Ismay il y avait danger.

À 0h30 le Caronia de bateau a transmis par relais un message de QC Titanic au baltique, et à 0h53 un autre CQD.

À 1h15, le baltique a répondu " ; Veuillez dire le Titanic que nous faisons vers le her" ;.

À au 1h35 baltique a rapporté recevoir le " de message ; Salle des machines obtenant le flooded" ; du Titanic , et du " répondu ; Nous nous précipitons au you" ;.

Plus tard le matin, à au baltique 8h07 a transmis par radio le RMS '' Carpathia '' pour offrir l'aide avec des survivants. Le baltique a voyagé 134 milles d'occidental vers la scène de la descente du Titanic avant de revenir vers Liverpool.

Témoignage plus tard fourni de Ranson au sujet des avertissements des icebergs et de la procédure habituelle d'opération, à l'enquête britannique dans désastre mardi le 18 juin titanique , 1912 . Dans le " ; Les DÉPENSES de l'ENQUÊTE ONT PAYÉ PAR le PANNEAU de TRADE" ; Ranson est montré pour avoir reçu 15 shillings en sa qualité de maître du baltique.

Autre récompenses

Ranson a reçu un O. en tant que capitaine aîné dans la Première Guerre Mondiale . Il a commandé le baltique de la manifestation d'hostilités jusqu'à l'octobre 1915, et ensuite, le l'Adriatique de jusqu'à la fin de la guerre. Il a été également attribué les médailles de guerre britannique et de marine marchande.

D'autres formes de nom (fautes d'orthographe y compris)

J B Ranson
Rançon de J Barlow
Joseph B Ranson
John Barlow Ranson (comme énuméré dans les transcriptions du témoignage titanique d'enquête, par erreur)
Rançon de J. (comme monnayé sur sa médaille d'or de C.D, par erreur)

Photos

Des photos de J. Ranson avec capitaine Inman Sealby de la République RMS sont connues pour exister (sur le site Web officiel mais des restrictions de récupération de République de de RMS peut s'appliquer voit).

Commandes connues

Le le 23 janvier , le 1909 Ranson est le commandant du baltique. Il sauve les passagers de la République de après une collision avec le la Floride .
Le le 11 avril , capitaine Ranson du 1912 navigue le baltique à travers l'Océan atlantique, avertissant le Titanic des icebergs. Il tourne le bateau autour pour participer à l'effort de délivrance.
Le le 12 décembre , capitaine Ranson du 1915 est enregistré en tant que commandant du RMS '' Brittanic '' , naviguant dans le dock de Liverpool pour accomplir la commission comme navire-hôpital.
Le le 18 septembre , capitaine Ranson du 1918 est énuméré comme J. (ret'd) et le commandant du de RMS l'Adriatique sur son voyage du Liverpool au New York .

Citations

Dans un article de magazine concernant l'utilisation de la radio de localiser la République RMS en brouillard, il a dit le " de ; le passager sur un revêtement transatlantique bien équipé est plus sûr qu'il peut être n'importe où ailleurs dans le world" ; . *Asked au sujet des icebergs dans l'enquête titanique du il a dit ; " de ; Nous allons à toute vitesse s'il y a glace rapportée ou not" ; , " ; Je garde toujours mon cours, que de la glace soit rapportée ou pas, sur le track" ;

Apostilles

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