Iveco

Le Iveco est un camion européen du , l'autobus , et le fabricant du moteur diesel , basé dans le Turin , Italie . C'est une filiale du groupe de Fiat de , et produit environ 200.000 véhicules utilitaires et 460.000 moteurs diesel annuellement, et pendant l'année a fini 2003 que la compagnie a eu le € 9.440 milliards dans les ventes (revenus .

Le nom est un acronyme pour le rporation ndustrial du Co de hicle du VE du I , une alliance de parmi les fabricants européens de véhicules utilitaires tels que le Fiat ( y compris OM et Lancia VI ), le Unic et le Magirus .

Aujourd'hui la compagnie est un joueur significatif sur le véhicule utilitaire du à usage moyen du et des marchés du moteur , et est près du dessus à vendre de transport de passagers et de 3.5 véhicules légers de la tonne .

Iveco est devenu le tout le commanditaire global des noirs 'en janvier 2007

Histoire

La compagnie est dominée par le groupe de FIAT, et a été créée le 1er janvier 1975 par le directeur de FIAT et l'ingénieur mécanicien Bruno Beccaria (1915-2001) par la fusion de cinq compagnies opérant en l'Italie, le France et le Allemagne ; Fiat Veicoli Industriali (situé dans Turin ), OM ( Brescia ), Lancia Veicoli Speciali ( Bolzano ), Unic ( Trappes ) et Magirus ( Ulm ).

En 1990, IVECO a acquis 60% d'ENASA, d'un principal fabricant de camion et de fabricants de la marque de Pegaso des véhicules utilitaires en Espagne. Ceci a marqué une étape très importante dans l'histoire d'IVECO puisque c'est devenu une marque locale sur tous les principaux marchés européens. Avec cette acquisition, IVECO a augmenté ses endroits de fabrication à Barcelone, à Valladolid et à Madrid en Espagne. Les étapes importantes nombreuses ont marqué son évolution depuis lors.

En ses premières années, la compagnie concentrée sur rationaliser, intégrer et optimiser la diverse fabrication et les structures commerciales qui avaient été indépendantes jusque-là, et la structure fonctionnelle d'abord centralisée a émergé. D'un point de vue de vente, ces années ont vu le lancement du journal (1978), du Turbo (1981) et du Turbostar (1984), trois véhicules qui ont symbolisé le succès entreprenant d'Iveco en Europe.

Iveco a dû surmonter une crise au début des années 90, une nouvelle période de changement a commencé, rempli de combustible par la concurrence de plus en plus féroce. Afin de répondre plus effectivement à la spécialisation croissante du marché, Iveco a divisé sa structure vers le bas en unités de corporation de spécialiste qui ont adressé le type de sous-produit divisé par clients spécifiques. En ces années, la compagnie a continué à amplifier sa présence stratégique dans le monde. À Iveco 1992 acheté la compagnie d'Ital, International Trucks Australia Limited, qui joue toujours un rôle très important dans le pays de la côte Pacifique . Et Iveco Mercosul a été créé dans le Brésil en 1997, une base essentielle pour la fabrication et des opérations de distribution all over le Amérique du Sud .

Dans 1995 l'autocar de luxe de d'EuroClass était autocar international voté de l'année, et en Iveco 1999 et le Renault décidé pour combiner leurs efforts dans le domaine de transport en commun en fusionnant leurs opérations respectives d'autobus. Cette par fusion les compagnies incluses telles que Heuliez et Karosa, et le résultat étaient Irisbus , un des fabricants principaux dans le secteur de transport de passagers, qui a été encore renforcé par l'acquisition du hongrois Ikarusbus de compagnie du .

Une attention constamment croissante a été prêtée en ces années à l'intégration des produits et des services, pour répondre largement aux exigences de clients et pour combattre la nature extrêmement cyclique du marché des véhicules à moteur. Cette stratégie a mené à la création de Transolver en 1997, qui a pris Iveco dans le monde des services financiers.

Sur l'avant commercial, dans 1998 l'EuroCargo, qui a été vendu dans plus de quatre-vingt-dix pays et a mené le marché de l'Italie, du Royaume-Uni , du Espagne , du Bulgarie et du Slovénie , a été voté le " de ; Meilleur Truck" importé ; dans le Allemagne . En 2000 c'était le segment léger qui a gagné des récompenses, quand le journal était " voté de ; Van international du Year" ; , et l'un-millionième véhicule sont partis de la chaîne de montage. En 2006 c'a été produit le Ducato et le Scudo. En 2007 il a produit le Fiorino. Aujourd'hui Iveco a 49 usines , 15 équipements de recherche et développement, 840 revendeurs, 31.000 employés de , et est dans 19 pays. 40% des moteurs qu'Iveco fabrique vont aux véhicules d'Iveco, 60% sont vendus sous le nom d'unités d'OEM pour des applications des véhicules à moteur, industrielle, agricole, marine, et d'électricité de production. C'est un producteur européen important des véhicules de lutte contre l'incendie.

En 2007, Iveco a annoncé des plans pour accéder au marché de camion des Etats-Unis .

Iveco Powertrain

Iveco produit des moteurs à trois usines : Foggia , Italie (8140-series), Turin , Italie de SOFIM de station thermale d'IVECO (8000 et NEF-séries) et Bourbon-Lancy , France (Curseur-séries). La compagnie de Sofim a été achetée par Iveco en 1981.

Marques

Iveco - lumière, milieu, et véhicules utilitaires lourds
t quotidien GVW de (2.5)
EuroCargo t GVW de (6.5 - 18)
Stralis (40 t GVW)
Véhicule tous terrains du massif 4x4 de , un rebadged Santana PS-10 avec la remontée du visage par Ital Design
Acco (Australie seulement, poids moyen)
PowerStar (Australie seulement, moteur lourd)
Trakker (plus de 72 t CNG, poids brut de combinaison)
Iveco Powertrain - moteurs : production des véhicules à moteur, industrielle, agricole, marine, et d'électricité
Iveco Magirus - applications de lutte contre l'incendie
Iveco Ford troquent - Now Iveco Limited (la Division BRITANNIQUE d'Iveco). Iveco que Ford troquent a produit la cargaison, le leader de marché BRITANNIQUE pendant beaucoup d'années construit dans Langley, Slough sur lequel le courant EuroCargo a été basé
Lohr Magirus
Iveco Mezzi Speciali
Camiva en France - Chambéry, Iveco EuroFire - applications de lutte contre l'incendie
Iveco (militaire)
LMV - le véhicule léger polyvalent à roues s'est développé par Iveco DVD de Bolzano
camion militaire tous terrains du 40.10WM 4X4 - le véhicule blindé léger basé sur le journal, inclut des variantes semi-blindées et plein-blindées. Également produit en Chine par le Naveco comme Nanjing NJ2046. - camions résistants, décharge-camion rigide tout-terrain, décharge-camion articulé, véhicules d'emplacement de carrière-construction, en Italie
Pegaso - ENASA en Espagne
Seddon Atkinson - véhicules pour un but particulier de collecte des déchets de construction et - Royaume-Uni
Otoyol - version moyenne d'Eurocargo de véhicules utilitaires �ère, en Turquie.
Naveco - le Conseil de l'Atlantique nord en participation de la Chine Iveco, Iveco quotidien.
Irisbus - minibus, citybuses, GT et entraîneurs interurbains (précédemment sous le " ; Iveco" ; marque)
Eurobus (discontinué)
TurboCity (discontinué)
Le voient le Irisbus pour les autobus et le " d'Irisbus ; Iveco" ; autobus rebranded comme produit d'Irisbus.

Iveco produit également beaucoup de types de détail de véhicule à certains pays. Ceux-ci incluent les marques de PowerStar et d'Acco énumérées ci-dessus, qui sont continuées des modèles originaux produits par camions Australie d'International de limitée. L'International est fièrement fabriqué et distribué par Iveco Trucks Australia Limited.

Véhicules d'Iveco

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