Infrastructure

L'infrastructure est généralement des éléments structuraux qui fournissent le cadre soutenant une structure entière. On comprend que le plus largement la limite a des significations diverses dans différents champs, mais peut-être à se rapporte à des routes, à des aéroports, et à des utilités. Ces divers éléments peuvent collectivement se nommer infrastructure civile, infrastructure municipale , ou simplement travaux publics , bien qu'ils puissent être développés et actionnés comme secteur privé ou entreprises de gouvernement. Dans d'autres applications, l'infrastructure peut se rapporter à la croyance sociale de canaux de technologie de l'information , sans cérémonie et formel de communication, d'instruments de développement de logiciel, politique et de des réseaux tenue par des membres des groupes particuliers. Être à la base toujours de ces utilisations plus générales est le concept que l'infrastructure fournit la structure et l'appui de organisation pour le système ou l'organisation qu'elle sert, si c'est une ville , une nation , ou une société . Économiquement l'infrastructure pourrait être vue pour être les éléments structuraux d'une économie qui tiennent compte de la production des biens et des services sans eux-mêmes faisant partie du processus de fabrication. par exemple les routes permet le transport des matières premières premières et des produits finis.

Le mot semble avoir provenu du France du 19ème siècle , et dans toute la première moitié du 20ème siècle a été employé pour se référer principalement aux installations militaires que la limite est venu à la proéminence aux Etats-Unis dans les années 80 suivant la publication du Amérique dans les ruines (Choate et Walter, 1981), qui a lancé un examen de public-politique crise de l'infrastructure de la nation de la « , » a prétendu être provoquée par des décennies d'investissement insatisfaisant et l'entretien pauvre des travaux publics.

Cette discussion de public-politique a été entravée par manque d'une définition précise pour l'infrastructure. Le comité du Conseil " Recherche " national de des États-Unis (NRC) a cité le sénateur Stafford , qui a commenté aux auditions devant le sous-comité de les ressources en eau, le transport, et l'infrastructure ; Comité de de l'environnement et des travaux publics ; cela « l'infrastructure de mot signifie probablement différentes choses à people." différent ; Le panneau de NRC a alors cherché à rectifier la situation en adoptant le " de limite ; infrastructure" de travaux publics ; , se rapportant au " ; … les deux modes fonctionnels spécifiques - routes des rues des routes et transport en commun des ponts ; Aéroports et voies aériennes ; Approvisionnement en eau et ressources en eau ; Gestion de l'eau usagée ; le plein-gaspillent le traitement et la disposition ; Production et transmission du courant électrique ; Télécommunications et gestion des déchets dangereux --et le système combiné que ces éléments modaux comportent. Une compréhension de l'infrastructure enjambe non seulement ces équipements des travaux publics , mais également les modes opératoires, les pratiques de gestion, et les politiques de développement qui interactif ainsi qu'une demande sociale et le monde physique pour faciliter le transport des personnes et des marchandises, la fourniture de l'eau pour usages potables et une série d'autres, la disposition sûre des déchets de la société, la fourniture d'énergie où elle est nécessaire, et la transmission d'information à l'intérieur et entre communities." ;

En années suivantes le mot s'est développé dans la popularité et s'est appliqué avec l'augmentation de la généralité pour suggérer le cadre interne perceptible dans n'importe quelle organisation d'affaires de système ou de de technologie. Le terme « infrastructure critique » a été largement adopté pour distinguer ces éléments d'infrastructure qui, si sensiblement endommagé ou détruit, causeraient la rupture sérieuse du système ou de l'organisation dépendant. L'orage ou les dommages du tremblement de terre menant à la perte de certains itinéraires de transport dans une ville (par exemple, ponts traversant un fleuve), pourrait le rendre impossible pour que les personnes évacuent et pour les services Emergency à fonctionner ; ces itinéraires seraient infrastructure critique considérée. De même, un système de réservations en ligne pourrait être infrastructure critique pour une ligne aérienne .

Infrastructure rurale

L'infrastructure rurale diffère de l'infrastructure urbaine dans la quantité d'investissement public par unité de secteur géographique. Généralement l'investissement public en infrastructure tend à mettre en parallèle le nombre de ménages dans un secteur géographique. Le placement de l'infrastructure rurale est le plus souvent limité par la profondeur de la base de revenu public dans le secteur, qui dépend souvent de la présence ou de l'absence des ensembles industriels, d'autres noeuds de corporation d'emploi ou du commerce de la communauté. Bien qu'un certain publiquement commandé des capitaux critique à la survie humaine existent dans des secteurs ruraux, les utilités et le transport tendent à être beaucoup moins étendus et ainsi moins commodes ou entièrement indisponibles à une grande partie de la foule générale. Les secteurs ruraux habituellement n'ont pas les réseaux de pipe-lines étendus pour la distribution de l'eau potable ; les habitants comptent sur les services de la nature pour boire, faisant cuire et eau de baignade tirée des puits privés ou des jets, des étangs et des lacs. Le capital d'infrastructure privé tel que des barrages, des canaux ou des fossés d'irrigation peut être utilisé pour la déviation et l'offre de l'eau. Les sociétés rurales ont rarement des équipements de communauté pour la collecte des déchets ou le traitement. Les habitants doivent prendre leurs propres arrangements pour la disposition de la perte et des déchets ; de tels arrangements privés produisent souvent des conditions délétères ou dangereuses à la société locale, ou même aux sociétés voisines. Puisque l'investissement de capitaux nécessaire est inférieur, les systèmes pour la distribution de l'électricité et les communications sont plus communs dans des secteurs ruraux que des systèmes pour la distribution de l'eau ou la collection de perte. Les secteurs ruraux tendent à se fonder sur les équipes de réponse emergency de la Communauté de tel que les organismes de lutte contre l'incendie volontaires, plutôt que des départements plus coûteux du feu et de délivrance de placement consistés en les employés à plein temps payés. Le nombre de personnel de police et de fréquence des patrouilles dans des secteurs ruraux tend à refléter des densités de population, la présence des équipements publics ou des entreprises commecial et le volume du trafic le long des itinéraires de transport extérieur du secteur.

Tache de l'infrastructure cachée

Aux Etats-Unis, des lignes souterraines sont souvent marquées par couleur. C'est particulièrement vrai quand l'excavation a lieu à un emplacement. Les couleurs standard d'inscription sont rouges pour les lignes électriques électriques et l'éclairage ; jaunir pour le gas, le pétrole, la vapeur, le pétrole et les matériaux gazeux ; orange pour la communication, l'alarme ou les lignes, le câble ou le conduit ; bleu pour l'eau, l'irrigation, et les lignes de boue ; et vert pour des canalisations d'égout et de vidange.

Voir également

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