Importantes affaires

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pour d'autres usages des importantes affaires nommées, voient des importantes affaires de (désambiguisation) .

Les importantes affaires ou les importantes affaires sont tout au sujet des transactions énormes et de faire de grandes choses. La limite a hérité la première fois l'utilisation dans un sens symbolique à la suite de la guerre civile américaine , en particulier après le 1880 , en liaison avec le mouvement de combinaison qui a commencé dans des affaires américaines à ce moment-là. Organismes qui se rangent dans la catégorie du " ; grand business" du ; inclure le ExxonMobil , le Wal-Mart , le Google , le Microsoft , le Citigroup et le Arcelor Mittal .

Définition des limites

Bien que la limite soit devenue commune, il n'y a jamais eu accord général quant à ce qui a constitué un " ; grand business." ;

Délinéation par taille

Le grand chemin de fer consolidé et des systèmes du service collectif public ont été généralement considérés " ; big" ; en raison de la taille de leur formation de capital fixe et de leurs revenus bruts. Des compagnies industrielles ont été considérées " ; big" ; en raison de la taille absolue de leurs capitaux et en raison de la taille de leurs capitaux relativement aux capitaux d'autres sociétés, particulièrement concurrents. Le terme a été également employé en liaison avec le volume de ventes des affaires particulières, particulièrement quand les ventes d'un souci étaient une partie substantielle des ventes de l'industrie.

Délinéation par l'ampleur de l'influence

Dans un " plus sophistiqué de sens ; bigness" ; a eu la référence jusqu'au degré auquel une compagnie individuelle , en vertu de sa taille ou pour d'autres raisons, pouvait influencer sensiblement les prix ruling dans le commerce. Certains établissements bancaires ont été généralement reconnus pour être " ; big" ; pas tellement en raison de la taille de leurs ressources comme en raison de l'influence leurs membres pourraient exercer sur beaucoup de compagnies et dans beaucoup de domaines d'activité.

Histoire, pré guerres mondiales

Aux Etats-Unis, l'industrialisation répandue n'a pas pris la prise jusqu'à après la guerre civile.
L'Amérique des jours de guerre civile était un pays sans chemins de fer transcontinentaux, sans téléphones, sans câbles européens, ou les stations sans fil, ou les automobiles, ou les lumières électriques, ou les gratte-ciel, ou les hôtels de million-dollar, ou les voitures de chariot, ou mille autres adaptations qui assurent aujourd'hui les convenances et les conforts de ce que nous appelons notre civilisation américaine.

L'âge doré par (1870-1893) a vu l'élévation de valeurs industrielles puissantes comprenant le central et le chemin de fer ( Cornelius Vanderbilt ), l'huile standard ( John D. Rockefeller ), Carnegie Steel Company ( Andrew Carnegie , Henry Clay Frick et Charles M. Schwab ) de New York de de fleuve de Hudson de .

Ce faisait partie d'une Révolution Industrielle mondiale deuxièmes (1865-1900) qui ont été conduites par le produit chimique , le électrique, le pétrole , l'acier et la production en série .

Acier

Le Carnegie Steel Company a fusionné dans l'acier ( J. Morgan et portes des Etats-Unis de de John Warne de )

Élém.

Industries électriques du temps inclus : Siemens ( Werner von Siemens , Wilhelm von Siemens , Karl Wilhelm Siemens ), General Electric ( Thomas Edison ), American Telephone et Telegraph Company ( Alexander Graham Bell ), Westinghouse Electric Corporation ( George Westinghouse ), Thomson SA ( Elihu Thomson et Edwin Houston ) de .

Fabrication

La fabrication des véhicules à moteur était une nouvelle industrie avec de nouvelles entreprises étant fondées : Le Gesellschaft ( Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach ) de Daimler Motoren de , Deutz AG ( Nikolaus Otto ) de , le benz et le cie (benz ), la compagnie ( Henry Ford ), Rolls-Royce Limited ( Frederick Henry Royce et Charles Stewart Rolls ) de de Karl de de Ford Motor de , circule en voiture coudé ( Walter Owen Bentley ).

Énergie

Pendant que le combustible fossile devenait la source d'énergie principale dans l'industrie, les affaires ont fondé sur le pétrole, charbon et intoxiquent inclus : Royal Dutch Shell , British Petroleum .

Histoire, guerres mondiales de poteau

La période relativement stable de la reconstruction après la deuxième guerre mondiale menée à de nouvelles technologies (certains dont étaient les avantages supplémentaires des années de guerre) et à nouvelles entreprises.

L'électronique

Minaturization et circuits intégrés , ainsi qu'une expansion de la radio et des technologies de la télévision ont fourni les terres fertiles pour le développement des affaires. Les entreprises de l'électronique incluent : JVC , Sony ( Masaru Ibuka et Akio Morita ), Texas Instruments ( Cecil H. Erik Jonsson , Eugene McDermott , et Patrick E.

Ordinateurs

La nouvelle technologie des ordinateurs étendus dans le monde entier en années d'après-guerre. Les entreprises établies autour de l'informatique incluent : IBM , Microsoft ( Bill Gates ), Intel ( Gordon E. Moore et Robert Noyce ).

Critique des importantes affaires

Les conséquences sociales de la concentration de la puissance économique dans les mains de ces personnes commandant le " ; Grand Business" ; a été un souci constant des économistes et des politiciens depuis la fin du 19ème siècle. De diverses tentatives ont été faites d'étudier les effets du " ; bigness" ; lors du travail, des consommateurs et des investisseurs, aussi bien que sur les prix et la concurrence . " ; Grand Business" ; a été accusé d'une large variété de méfaits qui s'étendent de l'exploitation de la classe ouvrière active à la corruption des politiciens et à la fomentation de la guerre .

Influence au-dessus de gouvernement

La concentration de corporation peut mener à l'influence excessive au-dessus du gouvernement dans les secteurs tels que la politique fiscale, la politique commerciale, la politique environnementale, la politique extérieure, et la politique de la main-d'oeuvre par le faisant pression en faveur de . Au 2005 la majorité d'Américains a cru que les importantes affaires ont eu le " ; trop de puissance dans Washington" ;.
Celui qui continue derrière les portes fermées entre les Présidents et les sénateurs ne peut pas être bon ou les portes ne seraient pas fermées.

Droits de l'homme et conditions de travail

L'industrie allemande a collaboré avec leur gouvernement nazi du pendant le Troisième Reich , de ce fait exploitant la classe ouvrière active dans l'intérêt de la productivité et de l'efficacité.
L'ordre d'Hitler a offert les capitalistes allemands, mal coup par la grande récession, les perspectives des bénéfices énormes. Les ouvriers allemands, évidemment, ont apprécié le plein emploi, mais, comme William Schirer a indiqué, c'était au coût de réduction aux salaires de serfdom et de pauvreté. Il n'était pas longtemps avant que ces conditions sont devenues le sort de la totalité de l'Europe occupée.

Avantages des importantes affaires

On l'a généralement admis qu'une grande partie du progrès technologique puisque le 1850 a été dépendant dessus et stimulé par la croissance de la taille et l'augmentation de la force financière de différentes unités d'entreprise.

Pendant l'élévation d'importantes affaires vers la fin de siècle de nineteeth, les facteurs de longue durée contribuant la consolidation des entreprises ont inclus les évolutions technologiques et les réductions en coûts de transport. Les frais de transport meilleur marché l'ont rendu faisable pour produire dans un endroit et puis pour embarquer le produit au marché, au lieu de produire où le marché a été localisé. Les évolutions technologiques ont rendu des tailles d'usine plus efficaces en vue de les chaînes de montage onéreuses.

L'élévation de chemins de fer a contribué aux coûts du transport de diminution pendant les 1800s. Pour augmenter, les compagnies de chemin de fer ont exigé de grandes piscines de capital de financer le développement d'infrastructure et les opérations quotidiennes. Cependant, le gouvernement n'a pas disposé du budget pour fournir le financement, dû à la dépression dans le 1830s et le 1840s. En conséquence, les sociétés de chemin de fer se sont tournées vers les investisseurs privés et les banques d'affaires au capital d'augmenter.

Voir également

Industrie des armes
Grande huile
Grand gouvernement
Grand travail
Escroquerie sur les prix
Petite entreprise

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