Immelmann maximum

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Le Immelmann maximum ( le 21 septembre , 1890 - 18 juin , 1916 ) était un as allemand de vol de de la Première Guerre Mondiale du .

La vie tôt

Il était né dans le Dresde , le fils d'un propriétaire d'usine de récipient de carton. Après avoir quitté l'école, il a joint le Berlin d'Eisenbahnregiment de . Pendant le 1913 - le 1914 , il a étudié la construction mécanique à Dresde.

Carrière de temps de guerre

Quand la Première Guerre Mondiale a commencé, Immelmann a été rappelé au service actif, transféré au Luftstreitkräfte de et a été envoyé pour la formation pilote en novembre 1914. Il a été au commencement posté dans le nordique France en tant qu'aviateur de reconnaissance. le 3 juin , le 1915 il a été abattu par un pilote français mais parvenu pour débarquer sans risque derrière les lignes allemandes. Il a été décoré de la croix , la deuxième classe de fer de pour préserver ses avions. Plus tard en 1915, il est devenu un pilote d'avion de chasse. Il est devenu notoire comme l'aigle de Lille (von Lille de Der Adler de ).

Immelmann était le premier pilote pour attribuer le versent le Mérite , l'honneur militaire le plus élevé de l'Allemagne. La médaille est devenue familièrement connue sous le nom de " ; Max" bleu ; dans le service aérien allemand en l'honneur d'Immelmann. Sa médaille a été présentée par le 1916 de Wilhelm Ii de Kaiser en janvier. Le Oswald Boelcke a reçu sa médaille à la même cérémonie.

Fokker Eindecker

Immelmann sera associé pour toujours chasseurs du de Fokker Eindecker , de l'Allemagne de aux premiers , et le premier à armer avec une mitrailleuse synchronisé par pour mettre le feu en avant, par l'arc de propulseur. Avec le Oswald Boelcke et d'autres pilotes, Immelmann était un des instigateurs principaux du fléau de Fokker de qui a infligé lourd perd sur les équipages aériens britanniques et français pendant 1915.

Le tour d'Immelmann de

Ceci se rapporte à deux manoeuvres acrobatiques aériennes très différent que la première de ces derniers est celle de nos jours connue sous le nom de " ; Immelmann" ;. Demi de boucle a suivi de demi de pain sur le dessus, employé pour renverser rapidement la direction du vol. Cette manoeuvre n'aurait pas été pratique dans les combattants primitifs et de faible puissance de 1915-16, et son raccordement avec l'as allemand de combattant est le plus douteux. Pendant la première guerre mondiale un " ; Turn" d'Immelmann ; était réellement un gouvernail de direction pointu arrêtent un bourdonnement vertical suivant un piqué raide - ressemblant à ce qui s'appelle maintenant un " ; wingover" ; ou " ; turn" de stalle ;. Immelmann peut avoir lancé cette manoeuvre, ou l'avoir employée dans le combat, mais ceci ne peut pas être authentifié.

La mort

Immelmann a été tué dans le combat avec des avions du F.2b des corps royaux de vol de de l'escadron du 25 au-dessus du Sallaumines en France nordique le 18 juin , le 1916 . Selon les Anglais officiels rendent compte il a été abattu par le deuxième lieutenant G. Waller corporel comme canonnier/observateur, et ils ont été crédités de la victoire.

D'une part, quelques sources, y compris le service aérien allemand alors, ont réclamé la perte étaient dues à l'artillerie antiaérienne (amicale). D'autres, y compris son frère, ont cru que de son avion (conçu pour permettre à sa mitrailleuse de mettre le feu entre les pales d'hélices de tourbillonnement sans les endommager) le mécanisme d'interrupteur du avait de façon catastrophique fonctionné mal.

À 2000 mètres l'avion de queue d'Immelmann a été vu pour se casser à partir du reste de son fuselage du Fokker E.III (publication périodique 246/16), des ailes détachées ou s'est plié et ce qui est demeuré du fuselage est tombé comme une pierre, portant 26 ans Oberleutnant à sa mort. Son corps a été récupéré par l'infanterie allemande de l'épave twisted mais a été seulement identifié parce qu'il a eu son " d'initiales ; MI" ; brodé sur son mouchoir.

Immelmann a été crédité de 15 victoires. Sa victoire finale était sur le 1916 du 30 mars .

Immelmann maximum a un escadron baptisé du nom de lui dans l'aujourd'hui Luftwaffe, l'Armée de l'Air allemande.

Voir également

Acrobaties aériennes
As de vol de
Fokker Eindecker
Fléau de Fokker de
Oswald Boelcke
Le versent le Mérite
Tour d'Immelmann de
Boucle d'Immelmann de

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