Ilyushin Il-114

Le Ilyushin Il-114 est une avion de ligne russe qui a volé la première fois dans le 1990. Il a souffert d'un accident pendant l'essai en 1993, en raison de la panne moteur. Un autre accident d'essai avec la version de cargaison s'est produit en 1999. Au commencement, les commandes pour les avions ont été lentes, mais pendant le 2007 MAKS Airshow Ilyushin a annoncé la signature d'un contrat avec le Venezuela pour un grand achat de 98 avions. Cependant, selon le Agence France-presse , le Rosoboronexport de compagnie d'état, qui a le monopole pour l'exportation des bras de ce pays, a nié participer à un tel accord. Les opérateurs courants sont les lignes aériennes de Vyborg de dans les voies aériennes de la Russie et d'Uzbekistan de dans le Uzbekistan . Les lignes aériennes de Vyborg (www.ru) ont pris la livraison d'un Ilyushin 114 au MAKS 2005. < ! -- la date du premier vol est pour Il-114-100 -->

L'Il-114 est un turbopropulseur bimoteur pour les itinéraires locaux dans la classe du Yak-40 (pour remplacer le Yak-40 ?). Il est semblable au Saab 2000 dans la taille et l'aspect. Tout à fait, 15 avions ont été construits.

Variantes (établies et proposées)

Il-114 - le premier modèle de production.
Il-114-100 - d'abord piloté sur 26-Jan-1999 à Tashkent. Deux PW-127 par Pratt et Whitney, turbopropulseurs du Canada.
Il-114-120 - deux PW-127H par Pratt et Whitney, turbopropulseurs du Canada.
Il-114T - version de transport de cargaison. Il-114T a livré à Zhukovski pour des essais de certification en mars 2001. Deux avions ont été construits pour avril 2001.
Il-114P - version de patrouille maritime.
Il-114MP - version de patrouille maritime/grève.
Il-114FK - reconnaissance militaire, renseignement électronique, constructeur de photo ou version cartographique de carte.
Il-114PR - SIGINT/AEW
Il-140 - système aéroporté de détection et de contrôle
Il-140M - patrouille maritime, surveillance écologique, recherche et délivrance.

Caractéristiques

Random links: