IAR 14

< ! -- Image d'Unsourced enlevée : --> Le IAR 14 est un avion à voilure basse roumain de chasseur d'entraînement de monoplan du conçu avant la deuxième guerre mondiale . L'avion a été conçu par le bureau de conception de IAR dans le 1933 et c'est une évolution du prototype du IAR 12 . Le fuselage est de la forme rectangulaire établie du bois (la partie arrière) et du Duralumin (la partie avant) de . L'avion a été équipé de la centrale électrique de la Lorraine-Dietrich 12 , produite sous le permis par IAR, qui a également équipé le IAR 12 . Le premier vol a eu lieu en juin le 1933 . En septembre le 1933 une commande pour 20 avions a été placé. La production a fini avant la deuxième guerre mondiale dans le 1939 .

Caractéristiques (IAR 14)

Caractéristiques générales

Équipage de : un, pilote
Longueur de : 7.32 m (24 pi)
Envergure de : 11.7 m (38 pi3 dedans)
Taille de : 2.5 m (8 pi3 dedans)
vide : 1.535 livres)
chargé : 1.400 livres)
Centrale électrique de : Lorraine-Dietrich 12 eb de 1x 450 puissances en chevaux ((340 kilowatts)

Exécution

Vitesse maximum de : km/h de 294 (183 M/H)
Gamme de : 600 kilomètre (373 milles)
Plafond de service de : 7.600 pi)

Armement

mitrailleuses de 2 x 7.7 millimètres Vickers dans le nez des avions.

Opérateurs

Roumanie .

Contenu relatif

Développement relatif de : IAR 12

Avions comparables de : Boeing P-26 - Dewoitine D.500 - Avia BH-3

Ordre de désignation de : IAR 12 - IAR 14 - IAR-16 -

AR_Aircraft irlistbox

Random links: