Hughes Tool Company
Le Hughes Tool Company a été établi dans 1909 comme Pointu-Hughes Tool Company quand Howard R. a breveté un coupeur de rouleau mordu qui a spectaculairement amélioré le rotatoire forant le processus de pour des installations de forage de pétrole. Il partnered avec le à long terme Walter Benona pointu d'associé d'affaires pour fabriquer et lancer le peu. La veuve du dièse, dièse d'Estelle, vendu sa part de 50% à la compagnie au Sr de Howard Hughes. suivre la mort de son mari en 1912. La compagnie a été retitrée outil de Hughes en ce moment. mort en 1924, 75% de la compagnie a été laissé à Jr. de Howard Hughes de , qui était alors un étudiant à l'université de riz . Selon le Sr de Howard. « s, son fils devait recevoir au commencement une part de 25%, son épouse 50%, et l'autre 25% devait être divisé entre de divers membres de la famille. Depuis le Sr de Howard. la « épouse de s était morte quelques années plus tôt, et la volonté a eu pour ne pas être mise à jour pour refléter cela, Howard que le Jr. a automatiquement hérité des parts de sa mère. Irrité de ses parents » essaye de courir que les affaires, Jr. de Howard Hughes lui-même avait déclaré un adulte juridique (21 étant la majorité civile alors), et minorité a acheté ses parents » partagent dans les affaires.
Sous la propriété du Jr. de Howard, l'outil de Hughes osés dans les affaires de cinéma par l'intermédiaire des productions de Hughes pendant les années 20, et dans les affaires de ligne aérienne en 1939 avec l'acquisition d'une participation majoritaire de contrôle en air transcontinental et occidental ( retitré postérieur Trans World Airlines ) de .
En 1932, Hughes a formé le Hughes Aircraft Company en tant que division de Hughes Tool Company. Les avions de Hughes ont prospéré des contrats de temps de guerre pendant la deuxième guerre mondiale (cependant pas sur les seuls deux contrats qu'elle a reçu pour construire réellement des avions), et par le début des années 50 avait lieu une des plus grandes entreprises du secteur de la défense et des compagnies aérospatiales de l'Amérique avec des revenus dépassant loin les affaires d'outils d'huile d'original. En 1953, les avions de Hughes sont allés bien à une compagnie séparée et ont été donnés à l'institut médical de Howard Hughes de en tant que sa dotation. Des affaires de fabrication de l'hélicoptère de l'avion de Hughes ont été maintenues par Hughes Tool Cie. en tant que sa Division d'avions jusqu'en 1972.
Pendant une période dans les années 40 à la fin des années 1950, l'outil de Hughes a possédé les compagnies de RKO, y compris le RKO décrit , des studios de RKO, des théâtres de RKO, et le réseau de radio du RKO. Pendant une brève période au début des années 60, l'outil de Hughes a tenu une participation minoritaire dans les lignes aériennes du nord-est . L'enjeu de la majorité de l'outil de Hughes à TWA a été liquidé dans le 1966 . Deux ans après, en 1968, Hughes Tool Company a acheté l'aérogare du nord de Las Vegas .
Vers la fin des années 60, de l'outil de Hughes osé dans les affaires d'hôtel et de casino avec l'acquisition des sables , des naufragés , de la borne limite , de la frontière , du poussoir argenté , et de l'auberge , tout de désert de dans le Las Vegas . L'outil de Hughes a également acheté le KLAS-TV , filiale de CBS du de Las Vegas. Au début des années 70, l'outil de Hughes a osé de nouveau dans l'industrie aérienne avec le changement du plus grand transporteur aérien régional aux Etats-Unis occidentaux : Aérer l'ouest, retitré Hughes Airwest suivant l'achat. L'outil de Hughes également a brièvement possédé les voies aériennes , une petite ligne aérienne de Los Angeles de exploitant un service de banlieusard avec une flotte d'hélicoptères.
En 1972, Howard Hughes a vendu Hughes Tool Company. Ceci est devenu le " ; new" ; Hughes Tool Company tandis que les divisions restantes des affaires étaient placées à une nouvelle société de holding, le Summa Corporation . Le de compagnie a fusionné avec Baker international de pour former Baker incorporé par Hughes en 1987.
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