Honda a battu

Le Honda a battu est une voiture convertible de Kei de du mi-à moteur de deux-siège du produite à partir en mai 1991 au février 1996. Tout le nombre de voitures produites était environ 33. La majeure partie de la production (environ deux-tiers) s'est produite pendant la première année, et puis la production et les ventes est tombée rigoureusement.

Il y avait deux modèles différents du battement (le PP1-100 et le PP1-110), bien qu'il y ait eu deux ou trois différentes versions d'édition limitée aussi bien. Les variations sur le premier modèle étaient juste les mises à jour cosmétiques. Seulement le deuxième modèle a eu toutes les vraies différences mécaniques. Toutes les voitures ont été offertes avec l'option du sac à air latéral du d'un conducteur.

De mode typique de Honda, le moteur du battement n'a pas utilisé un turbocompresseur ou le surchauffeur . Le 656 ; le moteur de cc a été modifié avec le système de MTREC (commande de moteur sensible de commande de puissance multi), qui a inclus une valve de commande de puissance pour chacun des trois cylindres, pour produire 64 ; Picoseconde (48 ; kilowatt) à 8100 t/mn. Seulement une transmission manuelle était disponible. La conception de MTREC filtrerait vers le bas à la voiture 1993 de kei de Honda aujourd'hui .

Le battement faisait partie d'une vague des voitures de sport voiture-classées par kei au début des années 90 ; ses concurrents ont inclus le Autozam AZ-1 du cappuccino et du Mazda de Suzuki de . Ensemble ils ont prévu l'arrivée du roadster intelligent au-dessus d'une décennie plus tard, alors que le Japon ne verrait pas un nouveau modèle du genre jusqu'au récent Daihatsu Copen .

Baliverne

Le battement est devenu la dernière voiture à approuver par le Soichiro Honda avant qu'il soit mort en 1991.
La conception de la voiture a provenu du Pininfarina , qui a alors vendu le plan de développement à Honda, et puis l'a à leur tour vendu sur le MG Rover qui l'a employé pour construire le magnésium F .
Le battement a le lettrage fonctionner en bas des côtés proclamant le " ; Midship Amusement" ; , plutôt un " ; Engrish " exprimer se rapporter à la manipulation d'amusement des voitures mi-à moteur.

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