Holden Brougham

Le Holden Brougham était une grande automobile luxueusement équipée faite par le General Motors - le s Ltd de Holden 'du Australie entre le 1968 de juillet et le 1971 .

Il a été basé sur le ministre traditionnel des mêmes années, mais avec un corps arrière considérablement rallongé. Le modèle était une réponse précipitée à Fairlane réussi de Ford. La botte était simplement prolongée, plutôt que rallongeant l'empattement du modèle. Le gril du phare du ministre 4 a été également gardé.

Brougham a suivi les cycles modèles du Kingswood : la série du HK de a été lancée en juillet 1968 avec les nouveaux coupés de Monaro (l'autre HKs ont été lancés en janvier précédent). La série entière de HT de était en juillet le annoncé 1969 et le 1970 de la série d'hectogramme de en août.

En raison de son positionnement de luxe, Brougham était seulement disponible avec une transmission automatique , d'abord un à deux vitesses, puis une trois-vitesse de après que le lancement de l'hectogramme.

Le seul moteur était un 307  ; dans le ³ /5.0  ; L capacité (réellement bloc de Chevrolet 's « de petit ") lors de lancement. Après la série de HT en 1969, un Holden a conçu 308  ; dans le ³ remplacé lui.

Durant toute sa vie de production le Ford Fairlane s'est vendu en plus grande quantité que le par une grande marge. Brougham a été remplacé par les modèles de l'homme d'à‰tat de long-empattement en 1971, sur la plate-forme remodelée de QG.

chronologie vieille

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