Hobart, Indiana

Le Hobart est une ville dans le comté , Indiana , Etats-Unis de lac de . La population avait 25.363 ans lors du recensement 2000.

La ville est prononcée par des gens du pays comme Ho-Bert au lieu de Hobart, qui est combien les gens pas du secteur le prononcent de manière erronée.

Géographie

Hobart est localisé à (41.

Selon le bureau du recensement des Etats-Unis de , la ville a une surface totale de 26.7 ; Milles carrés (69.2 de ; ² de kilomètre de ), dont, 26.2 ; milles carrés (67.9 ; le kilomètre de ²) de lui est terre et 0.5 ; milles carrés (1.3 ; le kilomètre de ²) de lui (1.

Démographie

En date du recensement de 2000, il y avait 25.977 familles résidant dans la ville. La densité de population était 967.5 personnes par mille carré (² de 373.299 unités réceptrices à une densité moyenne de 392.9/sq ; MI (² de 151. Le maquillage racial de la ville était 93.73% le blanc, l'Afro-américain de 1.21% Natif américain , 0.02% insulaire Pacifique , 2.60% du d'autres courses , et 1.51% de deux courses ou plus. L'hispanique ou le Latino de n'importe quelle course avaient 8.05% ans de la population.855 ménages hors dont 30.6% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 56.3% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 10.4% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 29.2% étaient des non-familles.1% de tous les ménages se sont composés des individus et 10.4% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.55 et la taille de la famille moyenne était 3.

Dans la ville la population a été étendue avec 23.6% sous l'âge de 18, 8.0% de 45 à de 64, et de 15.1% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 38 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 94. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 91.

Le revenu médian pour un ménage dans la ville était $34.759, et le revenu médian pour une famille était $35. Les mâles ont eu un revenu médian de $43.619 pour des femelles. Le revenu par habitant pour la ville était $21.8% de la population et 2.9% de familles étaient au-dessous du seuil de pauvreté . De toute la population, 5.8% de ceux sous l'âge de 18 et de 4.6% de ces 65 et vivaient au-dessous du seuil de pauvreté.

Histoire

Hobart a été appelé par le fondateur George Earle en l'honneur de son frère, Frederick Hobart Earle.

Après l'achat de la terre des Indiens de Potowatomi, Earle a fondé la ville en 1846 et a établi les premières affaires de la ville : un moulin de blé à moudre. Le fondateur de Hobart, George Earle, était né dans Falmouth, Cornouailles, Angleterre, 5 février 1807. Il était un architecte et un constructeur pratiquant ses échanges dans Falmouth et plus tard à Londres. Il est venu avec son épouse Mary à Philadelphie aux États-Unis en 1835 pour accomplir un contrat pour construire des maisons de brique, apportant la brique avec lui d'Angleterre. Par quelques amis, George est devenu intéressé par la ville de Liverpool en Indiana occidental. Un de ses amis, Chapman de John plus tôt avait acheté la terre dans le secteur du gouvernement des États-Unis sous Andrew Jackson et le chef de la tribu indienne de Potawatomi en 1836. Earle a acheté la ville et toute autre terre, au total environ 3.000 acres, dans ce qui est maintenant station de lac (autrefois Gary est) et Hobart. Il a alors procédé développer Liverpool.

Earle a été impliqué dans une bataille de trois villes pour la désignation du siège du comté. Bien qu'en 1839 Liverpool l'a gagné, le siège du comté a été déplacé au point de couronne en 1840. Earle a décidé que Liverpool ne prospérerait pas ainsi il a choisi un emplacement plus loin vers le haut du fleuve pour se développer. En 1845 il a déplacé à un nouvel endroit cinq milles de du sud-est sur le fleuve profond. Il a construit un barrage à travers le fleuve profond et a construit une scierie en 1846. Il est devenu maître de poste l'année suivante. En 1848 il a présenté le plat des sorts pour sa nouvelle ville. Elle a été signée et enregistrée par Earle le 3 mai 1849. Le " nommé ; Hobart" ; a été choisi dans la mémoire de son frère, Frederick Hobart Earle.

Earle et son épouse se sont déplacés de nouveau à Philadelphie en 1872. Il était en Angleterre quand il est devenu malade avec un froid et est revenu au " ; Hobart" ; quand il est mort, 22 janvier 1876, d'une course. Lui et son épouse Mary, qui sont morts dix ans après, sont tous deux enterrés dans le cimetière de Hobart.

Quand George avait quitté Hobart, son fils John est resté à Hobart pendant environ quinze années, conduisant les affaires de son père comme courtier général, banquier, et s'occupant des immobiliers, avant qu'il se soit déplacé à Chicago et ait commencé à construire des maisons pour le loyer.

En janvier 1889, Hobart a été incorporé comme ville avec trois administrateurs, un commis-trésorier, un maréchal, et un président. La première route de gravier dans le comté de lac a été construite du lac Michigan à la ligne du sud de la banlieue noire de Hobart. Plus de routes ont suivi et en 1900 Hobart a été nommé la première livraison libre rurale dans l'ouest moyen. Le premier gouvernement municipal à Hobart a été organisé en 1931, avec un maire, le commis-trésorier, le mandataire de ville, l'ingénieur de ville, et sept conseillers municipaux.

Hobart a été connu pour sa production de brique, de coton, et de poterie tout au long des années. Pendant la plus grande industrie de beaucoup des années de Hobart était des travaux poreux creux de tuile d'argile de W. Owen, qui ont été établis en 1886. En même temps ses fours ont couvert trente-cinq acres et la capacité quotidienne des travaux était de 70 tonnes de produit fini. Les travaux de brique de Kulage également représente une grande industrie qui a été établie juste avant le tournant du siècle et a continué à prospérer pendant beaucoup d'années. Vers la fin de la guerre civile, W. Rifenburg a établi une cour de bois de charpente, un moulin de planification, et une maison d'approvisionnement de l'entrepreneur à Hobart.

L'industrie de briqueterie a fourni au lycée de Hobart son surnom unique pour ses équipes sportives : le Brickies. Sous le premier entraîneur Don Howell, Hobart Brickies a gagné le championnat d'état de l'Indiana pour le football en 1987, 1989, 1991, et 1993, comme 19 victoires droites de titre sectionnel. La briqueterie de Hobart a été construite dans le secteur qui est connu en tant qu'avenue de parc de lac aujourd'hui. Quand la briqueterie était toujours dans les affaires, des briques seraient transportées à d'autres secteurs par l'intermédiaire des trains sur l'ancien chemin de fer de la Pennsylvanie (l'ancien chemin de fer de la Pennsylvanie est maintenant connu comme le chemin de fer de CF&E) la plupart du temps vers Valparaiso et Chicago.

Figures locales

Bob Kuechenberg, qui a grandi à Hobart et a reçu un diplôme du lycée de Hobart, le football joué chez Notre Dame et pour les dauphins de Miami de . Kuechenberg était sur l'équipe 1972 de dauphins de Miami qui a disparu invaincue (17-0).

La vallée Messick, créateur de la présentation horizontale sur microfilm de Brenda Starr , était née dans la courbure de sud en 1906 mais augmentée à Hobart. Messick comique a été édité la première fois par le Chicago Tribune en 1940 et par la suite syndiqué autour du monde, porté près plus de 200 journaux. Elle a retiré 1980 et a disparu en 2005.

Thomas Kent Dettweiler, le directeur d'opérations de laboratoire d'immersion à grande profondeur aux bois trouent l'institut océanographique, étaient né et augmenté à Hobart. Dettweiler a gagné des degrés de technologie d'université de Purdue et de l'université de Miami et a participé au développement de l'exploitation de manganèse d'océan profond. Il a servi de dirigeant de la Science sur la calypso de Jacques Cousteau et également avec Dr. Robert Ballard sur des expéditions comprenant la découverte et l'exploration du RMS Titanic . Plus tard, en tant que vice-président exécutif de Nauticos Corporation, Dettweiler a mené des expéditions au sous-marin japonais I-52 de la deuxième guerre mondiale submergée.

Mel Fisher, plongeur professionnel et chasseur de trésor, était né à Hobart en 1922. Fischer est le plus connu pour sa découverte du Nuestra Señora de Atocha , un galleon espagnol de XVIIème siècle qui est descendu outre des clefs de la Floride. Fischer a mené l'équipe qui a découvert l'épave, qui a tenu un trésor a valu les dollars des $400 millions environ.

Récréation

Hobart est à la maison au lac George, un endroit populaire pour que les personnes recueillent pour marcher le long de bord de mer de la ville. Des couples se mariant sont souvent vus prendre des photos à un gazebo près de la branche de Hobart de la bibliothèque publique du comté de lac. Le divertissement musical peut être trouvé près de la tour d'horloge en parc de bord du lac et chez le Revelli Bandshell pendant les mois chauds. Les gens ont plaisir à pêcher, canotage, et flâner le long des rivages du lac George. Les centaines de canards, oies et anneau résidents ont affiché des mouettes de phase ici tout au long de l'année, ainsi l'alimentation de canard est une autre activité d'amusement.

Dans le passé, les pêcheurs ont pêché au lac Robinson de Hobart. En date de l'octobre 2006, le Linda Buzenic de maire a annoncé le " ; l'use" le plus élevé et meilleur ; pour Robinson le lac serait de la mettre vers le haut en vente, selon le Poteau-Tribune . La date-limite pour des propositions pour le lac Robinson est le 30 novembre 2006, selon le Poteau-Tribune .

La ville comporte 14 parcs, 2 terrains de golf de trou du public 18, et beaucoup de champs de sports pour le basket-ball, le football, le base-ball, le football, le rugby, et beaucoup d'autres sports. La ville a récemment acheté une piscine extérieure.

Le chêne de que le de la savane Rail-à-traîne l'itinéraire de coupe à travers la ville et offre faire du vélo et augmenter. La traînée de la savane de chêne de passe par l'unité de plantation de prairie de Hobart de 90 acres (² de 360.000 m) du national Lakeshore de dunes de l'Indiana de .

Le Shirley Heinze Land Trust, Inc. possède d'autres conserves de nature dans la ville de Hobart, y compris une prairie de tallgrass. La prairie de Cressmoor de est une conserve de nature consacrée d'état. La prairie de Cressmoor de est le plus grand " rare état-protégé ; soil" noir ; ou prairie de Vase-terre grasse de en Indiana.

Le champ de Mundell de la ville a une voie ovale extérieure de quart-mille pour la marche.

Hobart est à la maison à un des plus grands centres commerciaux d'intérieur de l'Indiana : Westfield Shoppingtown Southlake, situé dans la partie méridionale de la ville près de l'intersection du USA 30 et du 65 d'un état à un autre. Le secteur est rempli de mails de bande extérieurs qui contiennent plus de 200 magasins et restaurants.

Les résidants de Hobart conduisent 15 minutes à l'ouest aux bateaux de casino de visite sur le lac Michigan et 15 minutes à l'est pour visiter le national Lakeshore de dunes de l'Indiana de et le parc d'état de dunes de l'Indiana , contenant 15 mille acres (60 kilomètres de ²) de plages, dunes de sable, marais, et faune protégée.

Hobart est approximativement 31 milles de Chicago et beaucoup de résidants tirent profit de cette proximité pour apprécier les offres world-class de la ville venteuse.

Affaires

Hobart est à la maison à beaucoup d'entreprises prospères dans sa zone du centre d'achats, y compris le théâtre d'art historique .

Hobart est également à la maison au centre commercial de Westfield Southlake et beaucoup de détaillants et de restaurants environnants, bien que la plupart des entreprises préfèrent énumérer leurs adresses comme Merrillville . Cependant le secteur où le mail est était historiquement une section non enregistrée de comté de lac avant qu'il ait été annexé par Hobart, il est servi par le bureau de poste de Merrillville.

Les grands aéroports les plus proches servant Hobart sont le Gary/Chicago l'aéroport international (GYY) dans l'aéroport international intermédiaire (MDW) de Gary et de Chicago de et l'aéroport international (ORD) d'O'Hare de dans le voisin Chicago . L'aéroport (3HO) de ranch de ciel de Hobart de est situé 2 milles de nord du district des affaires du centre de la ville.

Hobart contient 3 chemins de fer importants : Norfolk méridional, qui fonctionne par la ligne route du comté à la route de Liverpool, au transport du CF&E, qui fonctionne par la ligne route du comté à la rue du Wisconsin, et au national canadien , qui se trouve par la rue du Colorado et par une partie de Hobart dans la partie la plus la plus au sud du secteur connu sous le nom d'Ainsworth.

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