Henry A. Walke
La vie tôt
Soutenu dans princesse Anne County, la Virginie , Walke de a été nommé un midshipman le 1er février , le 1827 , et rapporté pour le devoir à la cour de marine au Gosport de , la Virginie . Il a reçu son entraînement naval initial au Gosport et, du juillet 1827 au novembre 1828, a croisé le les Antilles dans le '' Natchez '' de Sloop dans la campagne contre les pirates dans ce secteur. Il a fait un voyage à la mer Méditerranée sur le '' Ontario '' entre août 1829 et novembre 1831. Walke a reçu sa garantie en tant que midshipman passé le 12 juillet , le 1833 , et, après que plusieurs mois du devoir de poteau-mer partent, transféré au devoir à terre à la cour de marine de Philadelphie le 7 mars , le 1834 . Entre janvier 1836 et juin 1839, il a croisé l'escadron Pacifique dans l'Embarquer-de-le-ligne la '' Caroline du Nord '' de 74 pistolets de , principalement le long de la côte occidentale du Amérique du Sud protégeant le commerce américain au cours d'une période du malaise provoquée par des relations strained entre le Etats-Unis et Mexique et la guerre entre le Pérou et le Chili .
Pendant le service dans le recevant le bateau à New York, Walke a été favorisé au lieutenant avant le reportage à bord du '' Boston '' le 5 octobre , le 1840 . Tandis que Walke était assigné à ce sloop de guerre, elle a fait une croisière au Indes est . Retournant à la maison en 1843, il est allé chercher à terre un congé prolongé avant le renvoi à la mer dans le '' Bainbridge '' de Brig en mai 1844 pour une croisière le long de la côte brésilienne du .
Il est retourné à la maison au début de 1846 et, après qu'une année assignée au bateau de réception à New York, fait un voyage de huit mois dans le le '' Vésuve '' pendant lequel son bateau a participé à la guerre mexico-américaine , bloquant le Laguna et soutenant des atterrissages au Tuxpan et au Tabasco . En octobre 1847, lt Walke est allé chercher à la maison un autre congé prolongé après quoi il a fait un rapport au bateau de réception à New York le 22 septembre , 1848 .
le 23 juin , le 1849 , il est revenu à la mer dans le '' Cumberland '' pour une croisière au méditerranéen qui a duré jusqu'au mi-janvier 1851. Après un congé de poteau-voyage, il a fait rapport à l'observatoire naval le 22 avril pour une excursion très brève avant que commençant davantage de devoir dans le bateau de réception au port de New York de . Que l'excursion a duré trois ans, du 17 juillet , le 1851 au 17 juillet , le 1854 , mais composé deux périodes distinctes a séparé par un tour de service très court dans le de '' rue Mary '' pendant le septembre 1853.
Guerre civile
En janvier 1861, pendant que la guerre civile s'approchait, commandant Walke s'est trouvé à bord du le '' approvisionnement '' au Pensacola, la Floride . Sur le 12ème, le James Armstrong de capitaine a rendu la cour de marine aux forces du confédéré du Alabama et du la Floride . Après fourniture de l'appui provisoire pour les défenseurs du fort Pickens qui ont refusé de suivre l'exemple d'Armstrong, Walke de a enlevé certains des marins et des employés fidèles de yard de marine et a obtenu en cours pour New York sur le 16ème. Après l'arrivée à New York le le 4 février , le commandant et son bateau a chargé des approvisionnements et des renforts pour le fort Pickens. Voile réglée de l'approvisionnement de le 15 mars et ancré près du fort le 7 avril et débarqué les troupes et les approvisionnements.
Les opérations soutenant le blocus naissant des syndicats de ont occupé le bateau pour le mois prochain, à l'extrémité dont Walke a reçu des commandes à New York pour prendre la commande d'un des vapeurs nouvellement acquis du de la marine. Suivre ce service&mdash ; pendant l'été de 1861&mdash ; et une excursion de quatre jours en tant qu'inspecteur du phare pour la 11ème zone tôt en septembre, Walke s'est dirigée à l'ouest en réponse aux ordres au devoir spécial au St Louis, Missouri .
Cette tâche s'est avérée être la commande du '' Tyler '' , un des canonniers de fleuve de la flotille occidentale du de l'armée. En septembre et octobre, il a pris son canonnier downriver pour bombarder les batteries confédérées de rivage du au Hickman et au Columbus dans le occidental Kentucky et a commercé quelques projectiles avec le confédéré '' Jackson '' de canonnier. Tôt en novembre, son bateau a soutenu le mouvement de s de Grant S. Ulysse 'sur le camp méridional au Belmont, Missouri , escortant des transports de troupe, des batteries de bombardement de rivage et, en conclusion, couvrir le retrait des forces de Grant de la bataille de de Belmont .
Mi-janvier 1862, commandant Walke a assumé la commande du blindé '' Carondelet '' de canonnier du , également assignée à la flotille occidentale. En février 1862, pendant sa tenure en tant que commandant du de Carondelet de , Walke l'a menée pendant les captures des forts Henry et du Donelson qui ont gardé le Tennessee et les fleuves de Cumberland respectivement. En avril, il l'a menée le dépassement du numéro dessus fortement enrichi Dix d'île de et dans l'attaque et en clouant des batteries de rivage au-dessous du nouveau Madrid, Missouri , dans la bataille de du numéro Dix d'île. À partir d'avril par le fin juin, son bateau a participé à la série interminable d'opérations contre la courbure de point de prune de , l'oreiller de fort de , et le Memphis . le 15 juillet , Comdr. Walke a presque rencontré son allumette quand le blindé confédéré '' Arkansas '' de RAM a fait son pour abaisser le fleuve en baisse de Yazoo de vers le Vicksburg . Le Carondelet soutenu par le '' reine de l'ouest '' et commande de Walke ancienne, Tyler , a engagé le blindé méridional. Pendant l'échange vif d'ouverture, le Carondelet souffert des dommages lourds et était obligatoire hors de l'action dans un handicapé, cependant flottant, condition. La reine de du occidental a retraité immédiatement, laissant seulement peu de Tyler pour faire face à la RAM puissante. Le vaisseau de guerre méridional, par conséquent, l'a faite sans risque au bastion chez Vicksburg.
Le le 4 août , le 1862 , Walke a été favorisé pour captain et a assumé la commande du blindé '' Lafayette '' de RAM puis sous la conversion d'un vapeur de fleuve à St Louis. Il l'a mise dans la commission le 27 février , le 1863 , et commandé lui pendant le tiret après Vicksburg le 6 avril et pendant le duel avec des batteries de rivage au Golfe grand sur le 29ème. Cet été, son bateau brièvement a bloqué la bouche du fleuve rouge tôt en juin.
Plus tard, le le 24 juillet , capitaine Walke a été commandé de nouveau à la Côte Est pour préparer le '' fort Jackson '' de sidewheeler pour le service. Il l'a mise dans la commission le 18 août , le 1863 à New York, mais sa commande de ce dossier prouvé par vapeur. le 22 septembre , il a été transféré au '' Sacramento '' de sloop de vis, qu'il a commandé au cours des deux années finales de la guerre civile, croisant la côte sud-américaine du à la recherche des voleurs confédérés de commerce. le 17 août , le 1865 , il était isolé du Sacramento et retourné à la maison pour attendre des ordres.
Années d'après-guerre
Le le 31 juillet , le 1866 , Walke a été favorisé au commodore . De 1er mai , 1868 jusqu'à 30 avril , 1870 , il a commandé la station navale à la ville de monticule de , l'Illinois . Tout en attendant des ordres à sa prochaine tâche, Walke a été favorisé à l'amiral arrière le 20 juillet , le 1870 . Il a été placé sur la liste retirée le 26 avril , le 1871 . Cependant, son service à la marine n'a pas fini, pour, ce même jour, il a rapporté pour une certaine variété de devoir spécial sous l'amiral aîné de la marine, le bagagiste de David Dixon de d'amiral. Cette excursion a duré jusque au 1er octobre , quand il a été nommé au conseil de phare de .
Détaché le 1er avril , le 1873 , il s'est retiré à une vie de l'écriture et de l'esquisse jusqu'à sa mort dans le Brooklyn, New York .
Legs
Trois bateaux dans la marine d'Etats-Unis ont été appelés USS '' Walke '' pour lui.
ANFS
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