Hawaiian Airlines

Le Hawaiian Airlines est la 11ème plus grande ligne aérienne commerciale dans le Etats-Unis . C'est la plus grande ligne aérienne basée dans l'état de de Hawai'i et est généralement mentionné par le " des acronymes ; HAL" ;. Hawaiian Airlines actionne son hub principal à l'aéroport international de Honolulu de dans le Honolulu, Hawai'i , et actionne également un hub secondaire hors de l'aéroport de Kahului de sur l'île du Maui . Le Hawaïen a des accords du partage de code avec le American Airlines , le Continental Airlines , le Korean Airlines , le Northwest Airlines , la Vierge bleu de et le Virgin Atlantic Airways .

Le maison mère mère de Hawaiian Airlines, Hawaiian Holdings, Inc. est une compagnie publiquement commercée. Il commerce using le symbole courant ha sur la bourse des valeurs américaine. Mark Dunkerley est le président directeur général de Hawaiian Holdings, Inc.

Histoire

Hawaiian Airlines a été fondé par Inter-Île Steam Navigation Company comme voies aériennes d'Inter-Île sur le 1929 du 30 janvier , et a commencé des opérations sur le 1929 du 11 novembre avec un Sikorsky S-38 sur un vol de Honolulu au Hilo , avec les arrêts intermédiaires au Molokai et au Maui . Sur le le 1941 du 1er octobre , le nom a été simplifié à Hawaiian Airlines quand la compagnie a retiré du service le Sikorsky plus ancien S-38 et des bateaux de vol de Sikorsky S-43 . En 1966, le voyage de gicleur a commencé par l'acquisition des avions de Douglas DC-9 , qui ont coupé des temps de déplacement dans la moitié sur la plupart des itinéraires. En 1984, la compagnie a commencé à exploiter des services de charte au South Pacific using des avions de Douglas DC-8 , et bientôt ils ont ajouté des avions de Lockheed L-1011 à leur flotte pour des services de côte ouest. Pendant que le marché de côte ouest se développait, le marché de South Pacific rétréci, et le service ont été réduits quand les DC-8 de la compagnie ont été retirés en 1993 et quand les L-1011 ont été remplacés en faveur du DC-10 de Douglas de en 1994. Ces le DC-10 ont été obtenus à partir d'American Airlines, qui a continué à fournir l'entretien sur les avions. Un accord avec l'Américain a également inclus la conversion en système de réservation de SABRE du de l'Américain et la participation dans le programme de voyageur fréquent d'AAdvantage d'American Airlines. Les DC-10s ont été retirés entre 2002 et 2003. La compagnie a remplacé ces DC-10s loués par le loué par 14 Boeing 767 avions de pendant la modernisation de flotte, et a remplacé le DC-9s par le Boeing 717 avions de (le dernier membre de cette même famille).

Hawaiian Airlines a classé pour la protection de la faillite du chapitre 11 le 21 mars , le 2003 avec des opérations continuant toujours, et est en retard pour des USD de valeur $4.5 millions des paiements au plan de la pension du des pilotes. Au sein de la compagnie, on lui a suggéré que le plan soit terminé. En date du mai 2005, Hawaiian Airlines avait reçu l'autorisation judiciaire de son plan de réorganisation. La compagnie a émergé de la protection de faillite le 2 juin , le 2005 , avec des frais d'exploitation réduits par les contrats renégociés avec ses groupes de travail des syndicats, des baux restructurés d'avions et l'investissement contre l'aviation de RC, une unité de San Diego - le capital basé de ranch, qui a acheté une part de majorité à la maison mère mère Hawaiian Holdings Inc dans le 2004 .

Le Hawaïen n'a jamais eu un accident mortel dans son histoire entière et est le porteur des USA le plus âgé avec une telle distinction (les autres n'ont pas été autour pendant plus de 40 années). Hawaiian Airlines était le porteur de période active du numéro un aux Etats-Unis du novembre 2003 jusque au novembre 2006 , quand Aloha Airlines rival a pris au numéro une tache, poussant le Hawaïen à un deuxième étroit. La ligne aérienne également a fréquemment été le numéro un dans peu d'annulations, bagages manipulant, et peu d'oversales. Hawaiian Airlines a été évalué la meilleure portion Hawaï de porteur par voyage de + loisirs , Zagat , et voyageur de Condé Nast de .

Sur 4 mai , le 2006 , Hawaiian Airlines a annoncé le service augmenté entre le continent des États-Unis et Hawaï en prévision de l'induction des 4 767-300 avions additionnels, s'est principalement concentré sur augmenter le service direct à l'aéroport de Kahului de San Diego, de Seattle, et de Portland. Des vols additionnels ont été également ajoutés entre Honolulu et les villes de Sacramento, Seattle, et Los Angeles.

Le le 24 juillet , le 2007 , le Hawaiian Airlines et l'air Nouvelle Zélande a signé un contrat $45 millions pour l'air Nouvelle Zélande pour exécuter l'entretien lourd à la flotte de Boeing 767 du du Hawaïen de 18 avions. Le contrat est durent pendant cinq années et on s'attend à ce que les 767 premiers arrivent dans l'aéroport international d'Auckland de mi-août. Aérer la Nouvelle Zélande a déclaré que cette occasion donnera également une chance pour qu'ils établissent leur expertise travaillant à 767s.

Sur 27 août , 2007 , Hawaiian Airlines a annoncé des plans pour lancer des vols au Manille , aéroport international , Philippines de Ninoy Aquino de . Hawaiian Airlines a indiqué qu'il commencera le service direct aux Philippines en mars 2008, dans l'expansion internationale du premier commandant puisqu'il a émergé de la protection de faillite en juin 2005.

Destinations

Hawaiian Airlines sert les villes suivantes (en date de 2007 de juin) :

Amérique du Nord

Etats-Unis
Alaska
Anchorage, Alaska (aéroport international ) - de Ted Stevens de service de charte programmé par pendant des vacances hawaïennes (extrémités le 12 janvier)
Arizona
Phoenix / Scottsdale (aéroport international de port de ciel de )
la Californie
Los Angeles (aéroport international de Los Angeles de )
Sacramento (aéroport international de Sacramento de )
San Diego (aéroport international de San Diego de )
San Francisco (aéroport international de San Francisco de )
San Jose (aéroport international de San Jose de )
Hawaï
Hilo (aéroport international de Hilo de )
Hub de Honolulu (aéroport international de Honolulu de )
Ville de foyer de de Kahului (aéroport de Kahului de )
Kailua-Kona (aéroport international de Kona de )
Lihue (aéroport de Lihue de )
Nevada
Las Vegas (aéroport international de McCarran de )
Orégon
Portland (aéroport international de Portland de )
Washington
Seattle / Tacoma (aéroport international de Seattle-Tacoma de )

Australie / Océanie

Australie
Sydney (aéroport international de Kingsford Smith de )
Tahiti
Papeete (aéroport international de Faa'a de )
Samoa américaines
Pago Pago (aéroport international de Pago Pago de )

Asie

Philippines
Manille (aéroport international de Ninoy Aquino de ) mars 2008

Précédemment actionné

Dans toute son histoire, Hawaiian Airlines a actionné une gamme diverse des avions, y compris le S-38 , le S-43 , C-47 / C-53 / DC-3 , CV-340/CV-440/CV-640 , CV-540, YS-11 , vicomte , DHC-7 , L-188 , MD-80 , DC-9-10/30/50 , DC-8 , DC-10 et L-1011 .

Renouvellement de flotte de long-courrier

< ! -- L'image d'Unsourced a enlevé : --> Le 27 novembre 2007, Hawaiian Airlines a signé un protocole d'accord avec le Airbus pour 24 gicleurs à longue portée eus le prix indiqué à $4. L'ordre inclut six le Airbus A330-200s avec des six droites plus encore d'achat et six le Airbus A350-800XWBs avec des six plus encore achètent des droites. Les livraisons pour l'A330s commencent dans 2012 tandis que le premier A350 sera livré en 2017. La ligne aérienne explore également la probabilité de louer les avions nouveaux A330-200 et/ou utilisés dès 2009. Marquer Dunkerley, Président et Directeur Général de la ligne aérienne a déclaré que l'addition des avions A330 rendra finalement des vols directs à la Côte Est des États-Unis économiquement faisables, comme les pénalités courantes de poids du visage 767s pendant les parties de l'année. Il a également déclaré que les avions A350 ouvriront les destinations directes précédemment indisponibles aux villes internationales comme le Londres , le Paris , le Hong Kong et le Singapour .

HawaiianMiles

HawaiianMiles est programme de voyageur fréquent de Hawaiian Airlines. Les milles se sont accumulés dans le programme permettent à des membres de racheter des billets, d'améliorer la classe de service, ou de l'obtenir librement ou les locations de voiture escomptées, les séjours d'hôtel, les marchandises, ou d'autres produits et services par des associés. Les membres les plus actifs, basés sur la quantité et le prix du voyage réservés, sont indiqués or de Pualani et platine de Pualani, avec des privilèges tels que l'enregistrement séparé, la mise à niveau prioritaire et traitement de réserve, ou les mises à niveau élogieuses.

Hawaiian Airlines a des associations de voyageur fréquent avec les lignes aériennes suivantes :
American Airlines
Continental Airlines
Northwest Airlines
Virgin Atlantic Airways
Vierge bleu de

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