HMS Devonshire (39)
Carrière tôt
Le Devonshire a servi avec le ęr escadron de croiseur dans le méditerranéen jusqu'en 1932. Elle a souffert un malheur tôt dans sa carrière, quand le 26 juillet , 1929 tandis qu'occupée dans la pratique en matière de mise à feu dans le égéen, outre de l'île de Skhiatos, le pistolet gauche du " ; X" ; la tourelle a eu des ratés. L'opérateur de culasse ne l'a pas réalisée et n'a pas ouvert le bloc de culasse, faisant éclater et mettre à feu également la charge à l'intérieur du baril l'un prochain intérieur la tourelle ; 17 hommes sont morts dans le malheur. Le Devonshire est revenu à l'Angleterre pour des réparations en août avec le " ; la tourelle a balancé 'rond et l'awry" de pistolets ;. En raison de cet incident, un nouveau couplage a été adapté, qui a empêché l'opérateur d'ouvrir la culasse jusqu'à ce qu'il ait été déclenché par la mise à feu de pistolet ou l'a manuellement remis à zéro par un autre opérateur à l'intérieur de la tourelle. Elle était sur la station de la Chine de jusqu'en 1933, et retourné au méditerranéen encore jusqu'en 1939. Cette année, la reddition de l'île du Minorca a été signée à bord, pendant la guerre civile espagnole , et le Devonshire a plus tard évacué les républicains distingués .
Service de temps de guerre
Sous la commande du futur John H. Cunningham du premier seigneur de mer , elle a participé à la campagne norvégienne , et a évacué la famille royale norvégienne du Norvège sur le 1940 du 6 juin , pendant deux mois après que le Allemagne avait envahi. Elle faisait partie de la force pour l'incursion sur le Dakar en août 1940 (menace d'opération de , quand elle a écossé des bateaux et des batteries dans et autour du port. Quand l'attaque a été abandonnée elle a été employée en fonctionnement contre les territoires français de Vichy sur la côte de l'Afrique équatoriale, bloquant le Cameroons et le Gabon . Elle a été impliquée dans la recherche du allemand '' Kormoran '' de voleur dans le Océan atlantique du sud , et pendant son temps outre du Afrique du Sud sous la commande du R. Oliver de capitaine, a capturé un convoi français entier de Vichy à l'est du cap de du bon espoir , le 2 novembre , 1941. Elle a alors servi avec la flotte de maison de outre du Norvège et du Russie jusqu'au septembre 1941.Sur le du 21 novembre 1941 , sous la commande de capitaine R. Oliver, et avec l'aide de son avion d'observation de morse de Supermarine de , de Devonshire situé et alors descendu un voleur marchand , le la '' Atlantide '' allemand du croiseur auxiliaire , à une gamme de 14-15 ; kilomètre . Sept marins allemands ont été tués.
Elle était remettent en état dessous au Norfolk, la Virginie entre janvier et mars 1942. Elle a alors servi avec la flotte orientale dans l'Océan Indien jusqu'à ce que le mai 1943, couvrant des convois de troupe d'Anzac de Suez au Australie et alors participé à l'assaut sur le Madagascar en mai 1942. Elle a subi des autres remettent jusqu'au mars 1944, et ont été puis assignées en état au service avec la flotte à la maison outre de la Norvège, où elle a couvert les incursions de porteur contre la côte norvégienne jusqu'en 1945.
D'après-guerre, elle a été convertie en bateau de formation en 1947, dans lequel le rôle elle a servi jusqu'en 1953. Le Devonshire a été vendu pour la chute sur le 1954 du 16 juin et atteint le Newport sur le 1954 du 12 décembre où elle était cassée vers le haut par Cashmore's.
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