HMS Defence (1907)

Carrière

Elle a été postée dans le méditerranéen début 1914. Au début de la Première Guerre Mondiale , elle a été impliquée dans la poursuite de de '' Goeben '' et de '' Breslau '' . Elle a été commandée au Océan atlantique du sud participer à la chasse pour l'amiral escadron de s de Graf von Spee ', mais l'escadron a été détruit le 8 décembre avant qu'elle pourrait atteindre le secteur.

Elle était le navire amiral du Robert Arbuthnot d'amiral arrière monsieur, menant le premier escadron de croiseur - quatre bateaux de la même classe déjà désuète et underarmoured - à la bataille de du Jutland sur le 1916 du 31 mai .

Tandis que la fermeture pour la mise à mort à la vitesse avec le SMS Wiesbaden de , dérivant et estropiée entre les flottes allemandes et britanniques, la défense de a présenté une cible pour la puissance de feu combinée des croiseurs cuirassés allemands , dont la proximité a été cachée par la fumée et la brume. Après qu'initial les dommages qu'elle a été heurtée par une salve qui l'a faite sauter après le magasin , déclenchant des explosions sur les munitions clôturent mener au flanc 7.5 ; pistolets de pouce. Dans des secondes, une autre salve immédiatement a frappé en avant, et elle a explosé dans une explosion spectaculaire, descendant avec la perte de son complément entier de 903 hommes.

Lorsque, on l'a cru que la défense de avait été réduite aux fragments par l'explosion, mais à l'épave a été découvert en 2001 par une équipe de plongée et avéré en grande partie intact.

Les actions d'Arbuthnot, au commencement vues comme entièrement héroïques, sont demeurées une question de discussion historique. L'amiral du seigneur Fisher de flotte a décrit l'événement comme " ; un glorieux mais pas un death" justifiable ; et le jugement d'Arbuthnot a été remis en cause au-dessus de sa manoeuvre avant de descendre de la défense de : pour tourner son escadron à travers le chemin de la flotte grande . Ceci a bloqué le HMS le '' lion '' de navire amiral du feu des bateaux britanniques plus puissants, et du de Beatty exigé de pour changer le cours pour éviter la collision avec le HMS le '' guerrier '' , les deux se passant aux 200 yards au-dessous de).

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