HMS Blake (C99)
En 1954, construction de Blake reprise, mais à une nouvelle conception. La
nouvelle conception a été approuvée en 1951, mais la construction n'a pas repris jusqu'en 1954. Elle aurait 6
complètement automatique ; avancer les pistolets dans des bâtis courbes jumeaux avec chaque pistolet capable du tir 20 séries par minute, et une batterie secondaire de 3 complètement automatique ; avancer les pistolets petit à petit qui ont fourni 90 séries par minute par pistolet. Elle n'aurait aucun armement antiaérien du plus léger ou la
climatisation des tubes lance-torpilles a été adaptée dans tout le bateau, et 200 une ligne échange automatique du téléphone a été installée. Chaque 6 ; pouce et 3 ;
le support de pouce a eu son propre directeur, lié à un radar consacré sur le directeur. le 18 mars 1961, Blake finalement commissionné
dans la marine royale, le dernier croiseur faire ainsi. Juste deux ans après, elle
a été placée dans la réservation.
De 1965 à 1969, elle a subi une conversion importante pour devenir un croiseur d'hélicoptère et de commando de . Cette reconstruction a inclus le remplacement après bâti de 6 pouces et bâtis de 3 pouces par un
poste de pilotage et un hangar.
Elle a également eu les nouveaux radars et les entonnoirs plus grands. Elle a eu l'excellent commandement de , le contrôle, et les équipements des communications installés, et l'utilisation trouvée comme
navire amiral sur des groupes de travail. La remise en état était très chère ;
pendant la conversion un feu important a éclaté endommager considérable et augmenter les coûts encore plus. Il y avait des soucis que l'argent employé pour convertir le Blake , et son le '' tigre '' de bateau de soeur dans des croiseurs de
porte-hélicoptères a vidangé les ressources si nécessaires mieux utilisées ailleurs. En le 1969 Blake déployé au Gibraltar avec l'autre `royal d'unités de marine battent pavillon' en réponse à l'hostilité espagnole suivant la fermeture de
la frontière Espagnole-Gibraltan du Général Franco . Également en 1969 un gicleur de harrier de de Royal Air
Force (RAF) de a débarqué sur le Blake . En 1971, elle était présente pendant le retrait émotif de de Malte , soutenant le HMS le '' rempart '' de porteur de commando, et à 1977 a participé à la revue de flotte de de la marine royale pendant les célébrations du jubilé argenté pour
la Reine Elizabeth II , qui de a eu lieu outre du Spithead , emplacement de beaucoup de revues de flotte.
Désarmement
Le croiseur était centre serveur au Westland Wessex A
les hélicoptères du MK3 de l'escadron d'air naval du numéro 820 de 1969 jusqu'à ce que le Blake ait été retiré du service en 1979, quand le bateau est devenu le dernier bateau dans la marine royale pour mettre le feu à un pistolet de six-pouce. Son grand équipage lui a fait un
bateau cher pour opérer et maintenir. Le Blake a été remis en état en 1980, et due à un abaissement de
main d'oeuvre de la défense qui a eu comme conséquence des manques de main d'oeuvre, est devenue une partie de l'escadron de réserve . Elle a été vendue pour la chute le
25 août 1982 à Shipbreaking (Queenborough) Ltd pour £210,000. La cloche du bateau du Blake a été préservée et est sur l'affichage dans l'église ,
Bridgwater de Mary de saint de . Elle était la dernière portion de croiseur
avec la marine royale sur son désarmement. le 29
octobre 1982 elle a été remorquée de Chatham pour Cairnryan, le 7 novembre de arrivée 1982.