HMS Achates (H12)

Achates (Lt., DSO+) étaient un destroyer de l'Un-classe de la marine royale lancée sur le 1929 du 4 octobre et commissionnée sur le 1930 du 27 mars . Elle a été descendue sur le 1942 du 31 décembre dans la bataille de de la mer de Barents .

L'épisode de capot

Au début le 1941 de mai, le britannique Amirauté était sur l'alerte que le cuirassé allemand Bismarck peut essayer pour éclater dans le Atlantique nord , ainsi le Achates commande à l'écoulement de Scapa de pour le déploiement possible contre les Allemands. Le le 22 mai , juste après le minuit, Achates a navigué avec le '' Electra '' de destroyers, l'antilope de , le '' Anthony '' , l'écho de , et le '' Icare '' , escortant le le '' capot '' et le le '' prince de Galles '' pour couvrir les approches nordiques. L'intention était que la force réapprovisionnerait en combustible dans le Hvalfjord , Islande , et puis navigue encore pour observer le détroit du Danemark.

La soirée le du 23 mai , temps a commencé à obtenir le mauvais., le Lancelot Hollande d'amiral à bord du capot de a signalé le " de destroyers ; Si vous ne pouvez pas maintenir cette vitesse je devrai continuer sans vous. Vous devriez suivre à votre meilleur speed." ; À 0215 le matin le du 24 mai , les destroyers ont été commandés pour étendre à intervalles de 15 milles pour rechercher au nord. À environ 0535, les forces allemandes ont été aperçus par le capot de , et peu de temps après, les Allemands ont aperçu les bateaux britanniques. La mise à feu a débuté à 0552. À 0601, le capot de a pris une coquille de 38 cm (15 pouces) du Bismarck dans après le magasin, qui a causé une explosion massive, descendant le bateau dans un délai de deux minutes.

Le Electra et d'autres destroyers étaient environ 60 milles loin alors. Sur l'audition que le capot de était descendue, le Electra a emballé au secteur, arrivant environ pendant deux heures après que le capot de est descendu. Ils comptaient trouver beaucoup de survivants, et filets calés de brouillage et des lignes de soulèvement, et des bouées de sauvetage placées sur la plate-forme où ils pourraient être rapidement jetés dedans. Des 94 dirigeants et de 1321 hommes enrôlés qui étaient à bord du capot de , seulement trois survivants ont été trouvés. Le Electra a sauvé ces survivants, et a continué de rechercher. Sous peu ensuite, le Icare et le Anthony jointif dedans et les trois bateaux ont recherché le secteur plus de survivants. Pas plus n'ont été trouvés, seulement le bois de flottage, les débris, et un tiroir de bureau ont rempli de documents. Après plusieurs heures recherchant, ils ont laissé le secteur.

Kirkenes et torche

En juillet le 1941 , tout en prenant position dans l'écran des porteurs se préparant à l'attaque aérienne désastreuse contre le Kirkenes / Petsamo , Achates a été extrait et sévèrement endommagé, mais parvenu pour faire le port pour des réparations.

Sur le 1942 du 8 novembre , tandis que déployé outre du Oran , Algérie pour le " d'opération de ; Torch" ; , Achates et Westcott détecté, ont attaqué et sont descendus le submersible français Argonaute de Vichy , qui sortied pour contester les atterrissages alliés dans le secteur.

Bataille de la mer de Barents

Sur le le 1942 du 31 décembre , Achates était sur le devoir d'escorte protégeant le russe JW 51B du convoi du en route contre la brebis de loch de au Mourmansk quand elle a été descendue en mer de Barents

Le lourd '' amiral Hipper '' du croiseur allemand, le Lützow et six grands destroyers de du cuirassé Pocket avaient été commandés pour attaquer et détruire le convoi. En dépit d'outgunned fortement l'escorte, sous la commande de capitaine R. Vincent Sherbrooke , battement outre de l'attaque et non un navire marchand de a été perdue.

À 11h15, le Achates étendait la fumée pour protéger le convoi quand elle a été frappée par le tir du '' Hipper '' , tuant le commandant, lt Cdr Johns, et l'équipage quarante. Le premier lieutenant, lt L. Peyton-Jones, a assuré la commande et, en dépit de avoir subi des dommages graves dans le décorticage, le Achates a continué son opération d'écran de fumée. À 13h30 elle a descendu 135nm ESE de l'île des ours ; au total 113 des marins ont été tués et 80 ont été sauvés.

Récompenses

Après la bataille, les récompenses suivantes pour la galantery ont été faites aux hommes sur le Achates :

'' D.

médaille remarquable de galantery de : ÈRE H. '' : Canonnier (t) G. Colley ; Marin capable C. Brightmore ; Marin capable H. Drummond ; Chauffeur L. Meacock ; Yeoman des signaux A.

mentionné dans les expéditions : Chauffeur en chef W. ; Puits du principal marin R. Batchelor ; Telegraphist E. Dickinson ; Chauffeur W.

à titre posthume mentionné dans les expéditions : Lt Cdr A. MacFarlane ; Chauffeur PO R. Bell ; Approvisionnement PO R. Bell ; Approvisionnement PO J. Cole ; Marin capable K. MacIver ; Marin capable C. Coe ; Telegraphist W. Bartripp de PO ; Administrateur A. Jones de dirigeants ; Directeur G. Drummond de cantine ; De PO charpentier AVANT JÉSUS CHRIST.

Le marin Kenneth MacIver RNR a été à titre posthume attribué la feuille et le de chêne mentionnés dans les expéditions . Il s'est mis en danger pour sauver des camarades dans une carlingue rapidement de inondation, puis a fait des voyages à travers la plate-forme tandis que sous le feu lourd à succéder les bateaux roulent. À l'aide juste d'une boussole de bateaux il a continué à orienter le bateau en détresse et à maintenir la fixation de l'écran de fumée. Malheureusement, pendant que les survivants étaient sélectionnés vers le haut de la timonerie a été totalement détruit plus loin en écossant et le marin que MacIver a perdu sa vie.

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