H-IIA

Le H-IIA ( H2A ) est une famille des fusées liquide-remplies de combustible fournissant un système dépensable de lancement de afin des satellites de lancement dans l'orbite géostationnaire . Il est fabriqué par le Mitsubishi Heavy Industries (MHI) pour l'agence aérospatiale d'exploration du Japon de , ou le JAXA. Les lancements se produisent au centre spatial de Tanegashima de . Le le 1er avril , le 2007 , la production et la gestion du H-IIA a été décalé de JAXA à MHI. Le vol 13 lançant le SELENE lunaire de navette spatiale, était le premier H-IIA lancé après cette privatisation.

Le H-IIA est un dérivé de la fusée première du H-II , cependant a été sensiblement remodelé pour améliorer la fiabilité et pour réduire au minimum des coûts, après le H-II avérés être cher et échec-enclin. Il y a quatre variantes différentes du H-IIA pour différents buts.

Histoire

Le H-IIA a été lancé la première fois le 29 août , 2001 , et le sixième lancement le 29 novembre , le 2003 échoué. La fusée a été prévue pour lancer deux satellites de reconnaissance de pour observer le Corée du Nord . JAXA a annoncé que les lancements reprendraient en 2005, et en effet le premier vol réussi a eu lieu le 26 février avec le lancement du MTSAT-1R .

Le premier lancement pour une mission au delà d'orbite terrestre était le 14 septembre 2007 pour la mission de lune du SELENE .

En date du septembre 2007, 12 sur 13 lancements étaient réussis.

Une fusée avec des possibilités accrues de lancement, le H-IIB , est un dérivé du famille de H-IIA. H-IIB utilise deux moteurs de LE-7A dans sa première phase, par opposition à une dans H-IIA. Le premier H-IIB est prévu pour voler en 2009.

Ligne de véhicule

Les possibilités de lancement d'un lanceur de H-IIA peuvent être augmentées en ajoutant SSBs (plein courroie-sur des propulseurs) et d'autres propulseurs à sa configuration de base, créant un " ; family" ;. Les modèles sont indiqués par trois ou quatre nombres suivant le " de préfixe ; H2A" ;. Le premier nombre dans l'ordre indique le nombre d'étapes ; la seconde le nombre de LRBs (propulseurs liquides de fusée) ; le tiers le nombre de SRBs (propulseurs pleins de fusée de ) ; et, si le présent, le quatrième nombre montre le nombre de SSBs. Les deux premières figures sont pratiquement fixes au " ; 20" ; , car H-IIA deux-est toujours présenté, et les plans pour LRBs étaient décommandés et remplacés par le H-IIB . Le en date de 2007 là sont quatre configurations différentes montrées dans la table suivante.

Vols de H-IIA

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