Hückeswagen
Le Hückeswagen est une ville dans le nord du Oberbergischen Kreis , dans le Rhin-Westphalie du nord , Allemagne . Ce fait partie de la zone gouvernementale de de Cologne ,
Géographie
Hückeswagen est situé sur le Wupper de fleuve. Deux barrages, barrages de Bevertal de et de Wuppertal endiguent , sont près de la ville. L'endroit de Hückeswagen dans la vallée étroite et le puits comme montagne de château sont notables. Elle est située approximativement 40 kilomètres à partir de Cologne . Les villes voisines sont Radevormwald , Wipperfürth , Wermelskirchen et Remscheid .
Le manteau des bras de Hückeswagen
On a accordé les bras le 9 août , le 1892 . Les bras montrent dans la partie supérieure le lion des bras des comptes de l'iceberg, qui a acheté le secteur dans le 1260 des comptes de Hückeswagen. La partie plus inférieure est un symbole pour l'industrie textile, qui a été importante pour la ville depuis les défunts Moyens Âges . La combinaison du lion et de l'axe apparaît d'abord dans un joint du 1555 .
Histoire
Hückeswagen était un siège héréditaire des comptes de Hückeswagen et dans le 1085 est devenu pour la première fois un franconien Salhof, ou cour de selle, sous la forme d'un " ; confirmation d'une donation des génotypes de l'abbesse Svanhild d'Essen entre autres par le " de Heinrich IV. d'empereurs (HRR) ; mentionne le documentaire. (Le premier oberbergische de namings de documentaire place V.Entre le 1220 et le 1240 les comptes de Hückeswagen déplacés au Bohême et établis le " ; Hukvaldy " et " ; Altischein" ; châteaux.
Entre le 1490 et le 1508 le " ; Church" de Nikolaus ; a été construit. Plus tard le " ; Church" de Paulus ; a été établi après un feu.
Les privilèges de ville de ont été donnés à Hückeswagen sur le 1859 du 4 avril selon l'ordre rhénan de ville. Du 1861 au 1920 Hückeswagen a compris la municipalité et le Neuhückeswagen, a juridique la communauté rurale. Sur le le 1920 du 1er mars les municipalités juridique indépendantes ont été combinés. Sur le le 1875 du 18 octobre la jeune ville encore a été relié au réseau ferroviaire. Au cours de la période de l'industrialisation Hückeswagen a eu une industrie textile significative. Le tissu disponible dans Hückeswagen témoigne aujourd'hui à la grande prospérité des familles industriels. L'importance de la ville comme centre du local a été réduite dans de dernières décennies comme le voisin Wipperfürth de ville a reçu quelques équipements municipaux et publics pour s'établir comme centre important. En raison de la réforme municipale, dans le 1975 la ville a perdu la part de Bergisch soutenue dans le Remscheid .
Population
Sur le le 2004 du 31 août Hückeswagen a eu 16.209 résidants sont d'origine étrangère. Le nombre de femelles (8.561) dépasse les habitants masculins (7.
Origine du nom
Le nom dérive du " plus tôt de forme ; Hukensuuage" ; ou " ; Huckengeswage" ; , la signification du règlement d'un homme a appelé Hugobert ou Hugibald. Le chercheur Wilhlem Blankertz d'histoire locale présente une théorie différente en ses publications, cela que le nom régional le plus ancien était " ; Hukengesuuage" ; , signifiant le " ; règlement de la famille de Hunginger près du water" ;. Le règlement a été mentionné pour la première fois dans le 1085 dans un document de contrat publié par le Swanhildis d'abbesse d'Essen à un noble. Autour du 1298 le " de forme ; Huckenshove" ; a hérité l'utilisation.
Endroits d'intérêt
le centre de la ville historique
Château Hückeswagen et le musée d'histoire locale
Église de paroisse catholique - saint Mariä Himmelfahrt
Église de Paulus - protestant
Église de Johannis - protestant
Étang de cygne en parc de ville
Le barrage de Bever et le barrage de Wuppertal donnent des occasions récréationnelles avec leurs vastes possibilités de sport de déplacement et d'eau.
Moulins de Hückeswagner
Local
largeur| largeur de | nord de : Radevormwald | largeur de|
| occidental : Wermelskirchen | largeur de Hückeswagen | largeur deest : Wippenfürth - Radevormwald | de largeur de
| largeur de | sud de : Wipperfürth | largeur de
Économie
Établissements et syndicats
Les intérêts des compagnies représenteront de l'organisation de commerce de détail de détail et du marketing initiatique volontaire Hückeswagen de ville. À au delà de lui, Hückeswagen participe au soi-disant " ; Déplacer le project" ; du pays de la Rhin-Westphalie du nord qui a une gestion amicale à la bourgeoisie à la destination.
Sociétés
Le plus grand employeur de la ville est " ; Klingelnberg" ; , un à la compagnie d'active de la construction mécanique .Surfaces commerciales
La ville de Hückeswagen a approximativement 600.000 mètres carrés de l'espace industriel. De elle les plus grands commerces logiques et les zones industrielles sont dans le secteur de centre de la ville entre le B 237 et le Wupper , dans Kobeshofen, dans Winterhagen/Industriestreet et dans le secteur dans le Schlossfabrik /Kleineichen. De nouvelles zones industrielles avec environ 400.000 mètres carrés de secteur commercial sont ouvertes de nos jours en coopération avec la ville du Remscheid dans le secteur entre les haies d'hiver et la manière de gaine à la frontière locale occidentale avec l'attache immédiate au B 237.
Le trafic
ÖPNV
La section du Remscheid par Hückeswagen après que le Gummersbach ait été en panne, la gare a été arrachée et le chemin de fer a été partiellement utilisé. Aujourd'hui simplement les raccordements d'autobus existent à Remscheid, à Gummersbach , à Radevormwald et à Wermelskirchen . La ville appartient au groupe de transport le Rhin-Sieg.
Le trafic de moteur
La route fédérale 237 et le fil fédéral de la route 483 par Hückeswagen. Pour l'amélioration des conseils de transport la construction de la rue de ville dont le financement n'est pas dégagé, cependant, pourtant est prévu. L'une davantage route postérieure de déviation devrait prévoir davantage de décharge.
Principal système de localisation
Hückeswagen 2004 a reçu un endroit si appelé principal système. Se composant d'une borne dans l'entrée à la ville, il facilite d'une telle manière étrangère pour s'orienter dans la ville. Surtout, les chauffeurs de camion et les clients de compagnie étrangers qui veulent commencer une des zones industrielles ne doivent pas errer seulement par la ville.
Personnalités
Willi Daume, NOK d'ancien président Heidemarie Ecker-Rosendahl, gagnant des Jeux Olympiques dans le large saut
Johann Heinrich Jung , (en 1740-1817)
Vinzenz Jakob von Zuccalmaglio, appelé Montanus (en 1806-1876)
Maria Zanders - Johanny soutenu, (en 1839-1904)
Peter Biesenbach, politicien allemand, membre Landtags
Villes jumelles
Sur d'Étaples de Mer ( France ), depuis 29.
| Random links: | Ml (langage de programmation) | Bainville, Montana | Investisseur | Irakien de Fakhruddin ' | Indicatif régional 920 | Hückeswagen |