Gustavus Conyngham
Le Gustavus Conyngham (environ 1744 - 1819 du 27 novembre ) était né dans le comté Donegal , Irlande , et était un capitaine de la marine marchande marchand, dirigeant dans la marine continentale et un Privateer .
Service en révolution
Conyngham a fonctionné pour la société marchande de Philadelphie de Conyngham et de Nesbitt, commandant le marchand de Brig charmant Peggy en 1775. À la manifestation de la révolution américaine , le Comité secret du congrès continental a commissionné le charmant Peggy au France pour charger le " ; poudre, salpêtre, bras, médecines, et tout nécessaire pour War." ; Ses activités étaient notoriété publique ; ainsi quand Conyngham est parti, la marine royale a facilement capturé le bateau. Cependant, Conyngham et son équipage ont repris le bateau et l'ont naviguée pour un port hollandais où elle a été immédiatement saisie.
Conyngham a cherché et, le 1er mars 1777, a obtenu la commission d'un capitaine du Benjamin Franklin dans la marine continentale . Conyngham a rencontré l'agent américain William Hodge dans le Dunkerque , où les paires ont choisi et ont acheté l'amiral de de navire marchand Pocock pour 12. La retitrant le la '' surprise '' ), il a capturé deux navires marchands britanniques dans la première semaine de la croisière. Cependant, les prix ont été envoyés au port neutre de Dunkerque où les autorités françaises ont promptement confisqué les navires et les ont renvoyés aux mains britanniques, saisissant sommairement la surprise de et la vendant. Les autorités britanniques ont exigé la garde de Conyngham qui a été tenu par le Français pendant une période courte, mais ont été libérées.
Bientôt après, Conyngham était encore avec l'agent Hodge examinant les bateaux éventuels, cette fois choisissant le lévier coupeur. Le lévier de a été retitré la '' vengeance '' et armé avec 14 pistolets. La neutralité des ports français ont été mises en question de nouveau, le lancement exige que Conyngham acceptent de naviguer son navire de nouveau aux Etats-Unis, d'accord sur lesquels Conyngham était nominalement. Cependant, le 17 juillet 1777, la vengeance de a parti furtivement à partir de Dunkerque pour piller l'expédition britannique. En croisant au-dessus du bout nordique de l'Ecosse et avaler la mer d'Irlande dans l'Océan atlantique, 20 bateaux ont été capturés ou détruits.
Maintenant, Conyngham a regardé à un nouveaux port et pays d'appel, à savoir Espagne. De nouveau, le capitaine a prouvé les prix de prise chanceux et réussis dans la gamme approximative de 20. Cependant, Conyngham a fait l'erreur de capturer le suédois neutre Henrica Sophia de navire marchand. La cour espagnole a condamné la négligence flagrante de la loi maritime internationale, faisant diriger la vengeance de pour les eaux indiennes occidentales où Conyngham a pris cinq prix.
En janvier 1779, le Comité marin dans le congrès continental a commandé Conyngham pour apparaître avant qu'ils à Philadelphie sur des frais d'infraction aléatoire et, plus mauvais, de ne pas payer de loi à sien l'équipage. Confronté à la mauvaise comptabilité, Conyngham a semblé coupable des frais logés, menant à la vente aux enchères de la vengeance de . Mais le nouveau propriétaire était Conyngham et Nesbitt, sa vieille société du négociant utilisent. Car le capitaine du nouveau privateer, tristement pour Conyngham, la vengeance de était non long capturé dehors par le britannique Galatea de frégate. Les Anglais ont accusé Conyngham de l'opération comme commandant de la surprise de sans commission, une charge Conyngham ne pourraient pas réfuter car sa commission avait été saisie par le Français avec la surprise de elle-même. Ainsi, les Anglais l'ont emprisonné dans la prison de moulin en Angleterre. En novembre 1779, Conyngham a échappé à où il a rencontré le John Paul Jones du continental la '' alliance '' (36) de bateau. Conyngham a fait sa manière de nouveau à l'Espagne où il a essayé de gagner la maison de passage sur le " de tartre ; Experiment" ; , mais le bateau a été capturé de même, envoyant le Conyngham malheureux de nouveau à la prison de moulin.
Il a été finalement libéré en juin 1781 et resté sans emploi pour la durée de la révolution.
1782-1819
Il est revenu au service marchand et a commandé le armé Maria de prison pendant la Quasi-Guerre avec la France.
En tant que membre du Conseil commun de de Philadelphie , il a aidé à la défense de cette ville pendant la guerre de de 1812 .
Captain Conyngham mort au Philadelphie, Pennsylvanie , où il interred à la cimetière de rue Peter de .
Trois bateaux dans la marine d'Etats-Unis ont été appelés USS '' Conyngham '' pour lui.
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