Griffith, Indiana

Le Griffith est une ville dans le comté , Indiana de lac de . C'est une partie de la zone métropolitaine de Chicago de . Il est entouré par la ville de la montagne de , le comté de lac, Indiana , à l'ouest, à la ville du Hammond, Indiana , au nord-ouest, à la ville du Gary, Indiana , au nord, à la ville du Schererville, Indiana , aux sud, et à la banlieue noire non enregistrée de Calumet de à l'est. Les frontières de ville incorporent les lignes antiques de rivage de Calumet du lac Michigan. La population avait 17.334 ans lors du recensement 2000.

Géographie

Griffith, Indiana est localisé à (41. La ville a une altitude de 637 pieds au-dessus de niveau de la mer.

Histoire de Griffith, Indiana

Dans son apogée, il a vu le passage de plus de 180 trains par ses frontières de ville. Dans ses commencements il était normal que ses citoyens s'appellent « les distributeurs de motte de ». Il est dans le livre de Guinness de des records mondiaux pour avoir les la plupart des diamants de base-ball à sa population, et qu'il faut que les la plupart des voies de train intersectent à un point. Ce s'est presque appelé la jonction de Dwiggin mais on le connaît aujourd'hui mieux comme Griffith.

Humilier le " de début ; La motte Hoppers" ;

L'année était 1853. Le congrès des Etats-Unis et la législature d'État de l'Indiana avaient juste passé l'acte de récupération de marais de en vertu des conditions de l'ordonnance du nord-ouest . Le terrain a été préparé pour la vague des immigrés qui changeraient le visage de notre pays.

Parmi les premiers colons dans ce qui deviendraient Griffith étaient Mathias et Anna Miller. Ils avaient laissé leur indigène Allemagne pour le futur incertain de la vie dans les wilds de la nouvelle et hostile terre. Seulement et avec seulement quelques marchandises qui pourraient être transportées à travers un voyage de 700 milles avec le cheval et le chariot, ils ont campé dans un dégagement sur l'éminence, un secteur du antique Glenwood et les rivages de Calumet , la future ville de Griffith. Leur premier à la maison était une pirogue couverte par gazon. Mathias et son frère vidangeraient, labourer, et planter 40 acres de sarrasin, de maïs, et de pommes de terre a acheté par l'acte de marais. Anna a donné naissance à 8 enfants qui continueraient pour construire une ville.

D'autres premiers colons au secteur étaient les jeunes de Peter, le Peter Govert, le famille de Walters, le famille plus sinistre, et le famille de Beiriger. Il y a actuellement une école primaire dans Griffith baptisé du nom de Peter J.

C'était presque jonction de Dwiggins

Les pionniers et les lotisseurs bientôt visionnaires sont venus au secteur. Deux lotisseurs en particulier, frères Jay et Elmer Dwiggins, désigné souvent sous le nom « des fondateurs de ville. » Le Dwigginses étaient des lotisseurs et des spéculateurs de terre. Ils ont eu des visions grandes pour ce qui est aujourd'hui la ville de Griffith. En fait, à un point les frères ont joué avec l'idée d'appeler la jonction de Dwiggins de de secteur. En raison de le grand nombre de voies de train dans le secteur, leur plan était de créer une ville d'usine, qui a attiré des compagnies comme le " ; Remèdes plaisants, " ; une usine de glace, et " ; Le verre Company." d'art de la Pennsylvanie ; Leur idée était de rivaliser leur grand voisin au nord, Chicago . Inutile de dire, leur plan n'a été jamais accompli. Les frères de Dwiggins malheureusement n'ont pas eu l'aide financière qu'ils ont eue besoin, en raison de la dépression connue dans l'histoire de Griffith comme panique de de 1893 . En raison de la panique de 1893, les frères visionnaires du secteur ont laissé une lutte « bientôt à être ville. » D'autres réalisateurs de ville incluent le cerf d'Aaron un réalisateur pionnier par le secteur qui a vidangé la terre marécageuse par un fossé appelé Hart Ditch.

Le futur pour le secteur a semblé tout à fait faible. Cependant, en raison de ses chemins de fer, le secteur a eu une possibilité de survie.

La ville qui est venue aux voies

Les excellents raccordements de rail du secteur ont promis beaucoup pour une nouvelle ville. Les raccordements de rail ont servi de croisement le plus grand de route de rail du comté de lac. La jonction apportée dans des trains sur le Michigan central, Erie , tronc grand , Elgin Joliet et oriental (EJ&E) et le chesapeake et Ohio , beaucoup de allant à et de Chicago. Actuellement il y a seulement deux chemins de fer qui voyagent par la ville. Le chemin de fer d'EJ&E, et le chemin de fer grand de tronc. Les fermiers dans le secteur ont fait bon accueil au trafic de train pour qu'une manière se transporte dehors traient et d'autres produits agricoles.

L'association étroite de la ville avec des chemins de fer est même reflétée dans son nom. Tandis que la polémique entoure l'origine du nom de Griffith pour la ville, l'une théorie courante porte aujourd'hui sur un arpenteur de chemin de fer pour le tronc grand, M. Benjamin Griffith , qui placent la catégorie pour ce chemin de fer. Il a travaillé préparant les cartes de chemin de fer, qu'il a signées. Il est devenu seulement normal pour des railroaders employant ces cartes pour se rapporter à ce secteur en tant que « section de Griffith. » Depuis des chemins de fer dominés la ville, le nom a collé.

Nouveau siècle -- Nouvelle ville

Pendant que le pays entrait dans le 20ème siècle , la communauté minuscule a tamisé par la blocaille des rêves cassés des frères de Dwiggins de . À la suite du tourbillon, ils avaient lutté contre une dépression nationale, des échecs de banque, le découragement, et le doute au cours d'une période douloureuse de ont laissé vers le bas. Ceux qui sont restés dans le secteur sont venus ensemble dans le règlement des usines non finies, des rêves cassés, et d'une ville qui a seulement vécu en aspiration et papier. Avec l'épine dorsale du secteur, les chemins de fer, prospérant, citoyens de la communauté ont examiné le futur avec l'espoir et l'encouragement. Trois ans après le tournant du siècle, en 1904, Griffith a été incorporé comme ville. La confiance était partout dans l'ensemble de l'Amérique. De la politique extérieure du « chauvinisme » et « de la diplomatie de canonnier » aux sauts technologiques des frères de Wright de nés parIndiana, l'Amérique était sur le mouvement, et la ville minuscule de Griffith était suivante dans ses voies. Griffith a continué à attirer des fermiers, des ouvriers de chemin de fer, et des ouvriers à sa ville.

Premières étapes - une jeune ville

Premier panneau de la ville de Griffith rencontré pour la première fois le 19 novembre 1904, dans Harkenrider Hall. Le William Peter Govert était le premier administrateur élu de la première zone de Griffith. Le Mathias un plus sinistre était de la deuxième zone, et de Moïse Toohill comme troisième représentant de zone. Le Matt Beiriger avait été élu dans la position du commis - trésorier. Ces hommes ont été donnés au titre « les pères fondateurs de Griffith » parce qu'ils ont établi le premier gouvernement local dans Griffith.

Pendant que les années s'écoulaient, le travail a été effectué. La ville évoluée, s'est développée, et est devenue grande. De plus en plus des rues étaient pavées comme ville augmentée à partir « de la jonction. » Entre 1905 et 1910, tous les hommes bodied capables ont été requis de travailler deux jours chaque mois sur le développement des routes de ville. Ceux qui ont manqué un jour ont dû payer $1.

Un complexe d'hôtel de ville et de commissariat de police a été construit en 1912 à un coût de $4. Ce complexe a logé le gouvernement de Griffith et le commissariat de police. Il a donné à Griffith une tradition d'une communauté crime-libre pendant beaucoup d'années en raison des hommes comme le John Harkenrider , maréchal de Griffith du premiers, député John Taylor , et Dan Walters , ville Marshall entre 1914 et 1917. Actuellement, le Département de Police de Griffith est dirigé par un chef plutôt qu'un maréchal.

Au printemps 1912, le système scolaire public de Griffith a été créé quand l'école de Franklin a été construite sur la large rue dans Griffith du centre. Dans Griffith du centre le transport public était disponible à ce temps avec des autobus de Hammond. L'éducation de lycée élémentaire et a été offerte à la première maison d'école. La population de Griffith a continué à se développer au cours des années. Beaucoup de lieux de culte étaient construits dans la ville, la plupart de chrétien affilié.

Tandis que les catholiques étaient la plus grande domination en ville, ils étaient relativement lents pour organiser leur propre paroisse. Cependant, en 1921, le diocèse a donné la permission pour les citoyens de Griffith à la fente de l'église de rue Michael dans le Schererville , et la paroisse de Mary de saint a été formée. Maintenant, les catholiques de Griffith n'ont pas dû voyager toute la manière au chaque dimanche de rue Michael. La nouvelle paroisse catholique a offert un endroit pour des rassemblements publics, le culte religieux, et une éducation élémentaire et de lycée dans la ville de Griffith.

En août de 1920, les corps de sapeurs-pompiers volontaires de Griffith de ont été établis. Ritchie a dirigé les corps de sapeurs-pompiers de Griffith à son début. Actuellement, il y a toujours des corps de sapeurs-pompiers volontaires dans la ville de Griffith. Les corps de sapeurs-pompiers étaient bien équipés avec l'équipement technologiquement avancé pour cette période de temps. « Le chariot rouge de vitesse » était la fierté et la joie du département. La plupart de ces pompes à incendie plus anciennes peuvent être vues à de diverses casernes de pompiers dans tout Griffith ou dans le quart des défilés de juillet à ce jour.

La Grande Dépression

Griffith montait haut avec le reste du pays le matin du 24 octobre 1929 . Par la soirée de ce jour, des rêves de la prospérité permanente ont été déchirés par l'accident. La nouvelle banque d'Etat de Griffith avait juste ouvert ses portes historiques sur le coin de principal et de large. Elle a essayé son meilleur pour rester ouverte pendant la dépression jusqu'à ce qu'elle ait été revêtue d'une robe et ait été forcée de se fermer. Elle est incertaine qui revêtu d'une robe la banque, mais lui a été spéculée que c'était le travail du infâme John Dillinger . La banque s'est transformée en bibliothèque, et puis centre d'art. Actuellement, ce bâtiment est vide, mais est protégé car un emplacement historique et est l'un des bâtiments les plus anciens dans Griffith.

Bien que Griffith ait été au milieu de la Grande Dépression et la deuxième guerre mondiale avait éclaté en Europe, les vues optimistes étaient encore présentes dans toute la ville. En 1930, le Meinhard Nissen et le Ernie Strack ont ouvert l'épicerie de bleu royal dans Griffith du centre, leur association durée jusqu'en 1943. Strack a continué pour devenir un succès en Indiana du nord-ouest, et la chaîne est actuellement connue comme Strack et Van Til .

Début de l'âge moderne

Vers la fin des années 40 et du début des années 50 après la deuxième guerre mondiale, l'homme où " ; Le mâle Stopped" ; Le Harry S.truman était Président des États-Unis, et la génération de la baby boomer évoluait. Avec le bébé les boomers sont venus l'âge nucléaire (l'ère après les bombardements de fin WWII d'Hiroshima et de Nagasaki.) Griffith a éprouvé le succès et une plus grande population. De nouvelles subdivisions ont été ajoutées à la ville. Des écoles primaires, telles que prêt, Beiriger, et Wadsworth, ont été construites pour satisfaire la population. Le lycée original de Griffith était l'un des premiers lycées publics dans le secteur. Les étudiants du Munster , de la montagne , et du Schererville sont allés au lycée de Griffith jusqu'à ce que ces communautés aient fondé leurs propres lycées. Plus tard, un nouveau lycée a été construit, et le lycée original de Griffith est devenu un quatrième élémentaire, maintenant connu comme école primaire de Franklin. Griffith est allé bien à une communauté connue pour sa chaleur et amitié. L'athlétisme était une grande partie de la communauté. Beaucoup de personnes actuellement ont appelé Griffith la « ville Etats-Unis de base-ball » pour sa popularité dans la ville. Griffith a également revendiqué actuellement un nouveau complexe d'appartements outre de la route de Ridge appelée « les mansardes ». Lorsque, leur slogan publicitaire « vivait dans les mansardes est comme prendre des vacances à la maison. » Maintenant, les mansardes ne pourraient pas sembler comme exagérées.

En 1997, l'équipe de football du lycée de Griffith de a gagné le titre d'état de la classe 4A, ajoutant un point d'exclaimation à l'histoire d'un programme éternel fort du football. Habituellement out-sized et dépassé en nombre, les équipes de Griffith sont connues pour offrir la concurrence formitable même aux programmes plus grands dans le secteur comme le central de lac et le point de couronne. Elle est juste pour indiquer cet amour de résidants de Griffith leur football de panthère de Griffith.

Actuellement, la population de Griffith est à 17.334 citoyens et elle juge toujours vrai à sa réputation d'une communauté amicale, quoique ce ne soit plus une ville de ferme, plutôt une banlieue métropolitaine accumulée. Cependant, Griffith a toujours la pièce de se développer. La terre non-revendiquée récemment annexée de Griffith à ses sud et regarde plus de secteurs à ses sud tels que le nouvel Elliot .

Du temps que le Mathias et Anna Miller a arrangé la première fois dans le secteur pour présenter à jour, nous pouvons voir qu'il y a beaucoup de choses qui ont formé Griffith dans ce que c'est aujourd'hui. Surtout, les chemins de fer ont fait Griffith ce que c'est… " ; La ville qui est venue au Tracks" ;.

dans les films

Dans le " populaire de film ; Noël Story" ; regarder Peter fixement Billingsly, une brève référence a été fait à Griffith, Indiana. Le film a été basé sur un livre écrit par Jean Shepherd. Shepherd, qui était né et augmenté en Indiana du nord-ouest, a employé sa ville natale, Hammond, et villes l'entourant, comme endroits en ses livres et scénarios. Dans le film, le père de peu de Ralphie s'assied à la table de cuisine lisant le journal. Il alors se tourne vers son épouse et dit le " ; Vous entendez parler de ce type qui a avalé un yo-yo ? " ; Son épouse répond le " ; Un yo-yo ? " ; Le mari suit avec, " ; ouais, un certain clod-hopper vers le bas dans Griffith, Indiana." ;

Gouvernement

Gouvernement élu par conseil municipal

Ă�re salle de M. Bud Gaby (r)
2ème salle de M. George Jerome (r)
3ème salle de M. Ryfa (r)
4ème salle de M. Michael Gulley (d) - vice-président (2006)
5ème salle de M. Stanley Dobosz (d) - président (2006)
Commis-Trésorier de M. Ronald Szafarczyk (d)

Ville d'école de Griffith School Corporation

Lycée de grands de Griffith - public
Collège de Griffith - public
École primaire de Peter J. Beiriger - public
École primaire prête d'Eldon - public
École primaire de Benjamin Franklin - public
École primaire d'Elsie Wadsworth - public
École primaire catholique de rue Mary - privée
Lycée catholique de rue Mary - privé

Conseil d'écoles d'Etat de Griffith des administrateurs d'école

M. Kevin Sudac - président
M. Govert - premier vice-président
M. Terpstra - deuxième vice-président
M. Konopasek - secrétaire
M. Reyome - secrétaire auxiliaire
M. Morikis - surveillant des écoles
M. Sutton - aide au surveillant
M. Michael Dobosz - ville d'école de mandataire de Griffith

Administration d'écoles privées de Griffith

Élémentaire catholique et lycée de rue Mary
Pasteur (paroisse de rue Mary) : Mens de Theodore de révérend
Évêque (diocèses de Gary) : Évêque Dale Melczek

Selon le bureau du recensement des Etats-Unis de , la ville a une surface totale de 7.2 ; Milles carrés (18.6 de ; ² de kilomètre de ), tout le lui terre.

Démographie

En date du recensement de 2000, il y avait 17.749 familles résidant dans la ville. La densité de population était 2.7 personnes par mille carré (² de 933.990 unités réceptrices à une densité moyenne de 974.9/sq ; MI (² de 376. Le maquillage racial de la ville était 84.01% le blanc, l'Afro-américain de 10.35% Natif américain , 0.04% insulaire Pacifique , 2.86% du d'autres courses , et 1.83% de deux courses ou plus. L'hispanique ou le Latino de n'importe quelle course avaient 8.43% ans de la population.728 ménages hors dont 33.9% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 54.3% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 12.0% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 29.4% étaient des non-familles.0% de tous les ménages se sont composés des individus et 8.0% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.57 et la taille de la famille moyenne était 3.

Dans la ville la population a été étendue avec 25.5% sous l'âge de 18, 9.7% de 45 à de 64, et de 10.8% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 36 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 94. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 91.

Le revenu médian pour un ménage dans la ville était $50.030, et le revenu médian pour une famille était $57. Les mâles ont eu un revenu médian de $44.036 pour des femelles. Le revenu par habitant pour la ville était $21.9% de la population étaient au-dessous du seuil de pauvreté , y compris 3.9% de ces le mineur 18 et 3.1% de ceux vieillissent 65 ou plus de.

La devise de ville est : La ville qui est venue aux voies.

Transport

Le Gary/aéroport international de Chicago à Gary est l'aéroport commercial le plus proche de Griffith.

L'aéroport de Griffith-Merrillville de , (généralement connu localement simplement en tant que « aéroport de Griffith ") est un plus petit aéroport dans les limites de la ville de Griffith.

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