Greater Richmond Transit Company

Le Greater Richmond Transit Company , connue localement comme GRTC , est une compagnie de propriété de l'Etat locale qui actionne une ligne d'autobus Urbain-suburbaine basée dans le Richmond, la Virginie , Etats-Unis de service public de .

GRTC sert principalement au la ville indépendante de Richmond et une partie très petite des comtés adjacents du Henrico et du Chesterfield avec une flotte de plus de 200 opérations à moteur diesel des autobus de passage de approximativement 70 itinéraires. En 2007, un service d'autobus exprès a été lancé pour se relier au service de rail exprès de banlieusard du chemin de fer (VRE) de la Virginie de au la Virginie nordique et au Washington, C.

L'équipement gouvernement-placé par utilisations et les ressources de GRTC ont principalement fourni par l'administration fédérale (FTA) de passage de , département de la Virginie de du rail et du transport public (VDRPT), et fonds de gens du pays. Ils également maintiennent l'équipement et ont d'autres affiliations avec le passage , une agence semblable de région de Pétersbourg de qui sert également une partie de comté de Chesterfield.

Propriété et gestion

En tant que compagnie de service public de , GRTC est possédé également par la ville de Richmond et de comté voisin de Chesterfield. L'université (VCU) de Commonwealth du comté de Henrico et de la Virginie de achètent actuellement des services de elle, mais ne tiennent aucun intérêt de propriété.

GRTC lui-même n'a aucun employé, et il a été toujours contrôlé, fourni, et actionné de personnel par des entreprises de gestion privées de passage, de même que son prédécesseur, la Virginie Transit Company (VTC).

Histoire de propriété

En 1944, le système d'autobus de passage de Richmond (et semblable en Norfolk) ont été achetés par VTC, qui est devenu une partie de Transit Company uni l'année prochaine. En 1962, American Transportation Enterprises Inc. (A MANGÉ) a acquis une participation majoritaire de contrôle à Transit Company uni. Après la deuxième guerre mondiale , les systèmes de transport publics aux Etats-Unis sont devenus peu lucratifs, et les la plupart ont été par la suite converties en opérations de propriété de l'Etat et placées. Cette tendance a inclus des opérations de la Virginie Transit Company à Richmond et Norfolk . Dans 1972, fédéral, état et fonds locaux ont été employés au puchase les capitaux de la Virginie Transit Company, et une nouvelle compagnie de service public a été installée, GRTC, qui était à part entière par la ville de Richmond. Un intérêt d'un demi- plus tard a été acheté par le comté de Chesterfield vers la fin des années 80. Le comté de Henrico a refusé d'acheter une partie à ce moment-là.

Histoire de gestion

Après que GRTC ait été formé, A MANGÉ, par une filiale, continue pour fournir la gestion et les empoyees, un rapport continu de sur 60 ans dans la communauté, comme A MANGÉ continue à tenir une participation majoritaire de contrôle dans GRTC Transit Services, Inc., la filiale, aujourd'hui. A MANGÉ l'istelf a été acquis par le premier passage, la plus grande filiale d'autobus en Amérique du Nord, une division de PLC , une compagnie écossaise de FirstGroup de .

voient également :

PLC de FirstGroup de

Nouveaux services

En mai 2007, GRTC a débuté le service d'autobus exprès de Richmond à Fredericksburg afin de faciliter des raccordements au service de rail exprès de banlieusard du chemin de fer (VRE) de la Virginie de à Washington, C.

Itinéraires

Les itinéraires de code à couleurs, les autobus exprès, et Parc-et-Montent des autobus

< ! -- L'image avec le statut inconnu de copyright a enlevé : --> Il y a cinq itinéraires de couleur qui servent de divers voisinages de Richmond.
Itinéraire bleu de : -- 1, 2, 3, 4, 6, 10, 11, 13, 16 -- du centre de portion, la zone de ventilateur de , colline d'église de et parties de les sud du West End de la large rue
Itinéraire pourpre de : -- 7, 56, 91, 92 -- de portion l'extrême oriental comprenant le service très limité à l'aéroport international de Richmond de
Itinéraire orange de : -- 18, 19 -- parties de portion de le nord du West End de la large rue
Itinéraire de noir de : -- 20, 22, 24, 32, 34, 37, 93 -- servant le côté nord et des parties de le nord du West End de la large rue
Itinéraire de vert de : -- 61, 62, 63, 67, 70, 71, 72, 73, 74 -- Southside de portion Pour ne compléter les itinéraires de code à couleurs, la course d'autobus exprès du centre ville à de divers points avec peu ou aucun arrêt. Les autobus exprès sont comme suit :
Point pierreux - 64, 65
Southside - 66
Route de Hugenot - 69
Brandermill - 82
Pétersbourg et Institut de Formation Supérieure à Chester - 95 de John Tyler de
Le VRE de Fredericksburg expriment - 96 Parc-et-monter les autobus ont les parkings pour des banlieusards de que GRTC Parc-et-Montent le service sont donnés pour les itinéraires suivants :
Route de Parham - 23, 25, 26
Avenue de Glenside - 23, 27
Chênes justes - 28
Route de Gaskins - 25, 29 En conclusion, cinq itinéraires de GRTC servent l'université de Commonwealth de la Virginie de que ceux-ci sont : 84-89.

La plupart des itinéraires convergent sur le Richmond du centre près de la ville hôtel de Richmond de et du campus médical du VCU sur la large rue excepté les itinéraires 18, 20, 91, 92 et 93. Bien que le comté de Chesterfield soit un copropriétaire de GRTC et le comté est en grande partie urbanized, il n'y a aucun transport public à Chesterfield hormis la course exprès de Brandermill et les deux itinéraires (péage de Midlothian et route de Jefferson Davis) cette moitié mille de voyage rudement par au-dessus de la ligne de ville et puis tourne de nouveau dans la ville de Richmond. Le service dans le comté de Henrico est également très limité, avec le service d'autobus très petit dans la partie nord du comté, et aucun dans la région de Varina ou la pompe courte.

Le garage d'autobus de GRTC, à l'origine un service du tramway , est situé dans la ville aux rues de Robinson et de Cary. Des autobus du passage de région de Pétersbourg de sont également fréquemment entretenus à cet endroit. En 2007, un nouveau service était développé près de l'intersection du boulevard de ceinture de et du péage de Midlothian dans le Richmond du sud .

Liste numérique d'itinéraires

Une liste complète d'itinéraires est comme suit :

00 -- Carte exprès de pdf d'itinéraire de temps de déjeuner
01 -- Monument /carte de pdf de la colline église de
02 -- Avenue de Patterson de /carte de pdf de la colline église de
03 -- Carte de pdf de Robinson/Fairmount
04 -- Carte de pdf de Robinson/Fairmount
06 -- Large/à l'est principale carte de pdf
07 -- Carte de pdf de sept pins
10 -- Carte de pdf de Riverview/Jefferson
11 -- Laurier/17ème carte de pdf de rue
13 -- À l'ouest carte de pdf de force/colline d'église
16 -- Carte de pdf de Westhampton
18 -- Carte de pdf de navette de Henrico
19 -- Carte de pdf de route de Pemberton (les TRAVAUX)
20 -- Carte de pdf de pelouse de Northside-Saule
22 -- Carte de pdf d'ermitage
23 -- Carte de pdf de parc et de tours de route de Glenside/Parham
24 -- Carte de pdf de Crestwood
25 -- Carte de pdf de parc et de tours de Glenside/Parham/Gaskins
26 -- Carte de pdf de parc et de tour de route de Parham
27 -- Carte de pdf de parc et de tour de Glenside
28 -- Carte de chênes de pdf juste de parc et de tour
29 -- Carte de pdf de parc et de tour de Gaskins
32 -- Carte de pdf de parc de Ginter
34 -- Carte de pdf de parc des montagnes
37 -- Carte de pdf de Chamberlayne
56 -- Carte du sud de pdf de Laburnum
60 -- Carte de pdf de colline d'hickory
61 -- Large carte de pdf de roche
62 -- Carte de pdf de rue de coque
63 -- Carte de pdf de Midlothian
64 -- Carte exprès de pdf de point pierreux
66 -- Carte de pdf de K-Marché
65 -- Carte pierreuse de pdf du parc de mode de point de
67 -- Le Chippenham expriment la carte de pdf
69 -- Carte exprès Huguenot de pdf de carte de pdf
70 -- Carte de pdf de colline de forêt
71 -- Carte de pdf de colline de forêt
72 -- Carte de pdf de route de Ruffin
73 -- Carte de pdf d'Ampthill
74 -- Carte de pdf d'Oakgrove
82 -- Carte exprès de pdf de Winterpock/Lowe/Commonwealth 20
84 -- Carte de pdf de connecteur de campus du VCU
86 -- Carte médicale de pdf d'itinéraire du VCU
87 -- Carte exprès de pdf du VCU Sanger
88 -- Carte exprès de pdf de passage du VCU
89 -- Carte de pdf de soirée de centre médical du VCU
91 -- Carte de pdf de Laburnum
92 -- Jardins centraux/carte de pdf route de Harvie
93 -- Carte de pdf de connecteur d'azalée
95 -- Richmond - le Pétersbourg expriment la carte de pdf
96 -- Richmond - VRE de Fredericksburg exprès carte de pdf

Service de Paratransit

Le service de Paratransit du de GRTC à Richmond et comté de Henrico est fourni par le service de SOIN, qui est exploité sous contrat par le Laidlaw Transit, Inc.

Random links: