Grand orage de 1703
Le grand orage de de 1703 est l'orage le plus grave jamais enregistré dans les îles britanniques . Il a affecté le méridional Angleterre et la Manche . 120 - " de M/H (193 de - km/h ) ; hurricane" parfait ; , il a commencé sur le 1703 du 24 novembre , et n'est pas mort vers le bas jusque au 2 décembre .
Les observateurs ont alors enregistré les lectures barométriques aussi basses que 973 millibars (mesurés par William Derham dans Essex du sud), mais on lui a suggéré que l'orage ait pu avoir approfondi à 950 millibars au-dessus des Midlands.
Dommages
En mer, beaucoup de bateaux (beaucoup qui retournent d'aider le roi de l'Espagne combattent les Français dans la guerre de de la succession espagnole ) ont été détruits, y compris le HMS la '' résolution '' au Pevensey et sur les sables de Goodwin de , château '' de HMS le '' Stirling de , le HMS le '' Northumberland '' et le HMS la '' restauration '' , avec environ 1.500 marins tués en particulier sur le Goodwins .000 vies ont été perdues globalement,Le premier phare d'Eddystone de a été détruit le 27 novembre , tuant six occupants.
Le nombre d'arbres du chêne a perdu dans le que la nouvelle forêt seul était 4.
Sur le la Tamise , environ 700 bateaux ont été amassés ensemble dans la piscine, la section en aval du pont de Londres de . Le HMS la '' tête d'avant-garde '' a été détruit chez Chatham. Le HMS la '' association '' a été soufflé de l'estuaire de la Tamise au Gothenburg dans le Suède avant que la manière pourrait être faite de nouveau à l'Angleterre.
Dans le Londres , la toiture de fil était l'Abbaye de Westminster enlevée à l'air comprimé et la Reine Anne a dû abriter dans une cave au palais de rue James de pour éviter les cheminées et la pièce s'effondrantes du toit.
Il y avait d'inondation étendue et prolongée dans le pays occidental , en particulier autour de Bristol .
Aux puits , évêque Kidder a été tué quand deux chimneystacks dans le palais sont tombés sur l'évêque et son épouse, endormi dans le lit. Cet même orage a soufflé en partie de la grande fenêtre occidentale dans la cathédrale de puits de .
Croyance et réponse
L'orage a été généralement compté pour représenter la colère de Dieu - dans le respect du " ; péchés pleurants de ce nation" ; , le gouvernement a déclaré le 16 décembre par jour , dire lui de jeûne " ; fort appels pour l'humiliation la plus profonde et la plus solennelle de notre people" ;. C'est resté une matière fréquente de moraliser dans les sermons pour le demi siècle suivant.
Littéraire
Le grand orage a également coïncidé avec l'augmentation en journalisme anglais, et était le premier événement de temps à être des articles sur une échelle nationale. Les journaux grand format d'édition spéciale étaient des dommages matériels détaillants produits et des histoires des personnes qui avaient été tuées.Le Daniel Defoe a produit son premier livre, l'orage , en juillet le édité 1704 , en réponse à la calamité, l'appelle " ; la tempête qui a détruit des bois et des forêts all over England" ;. " ; Aucun stylo ne pourrait décrire lui, ni la langue exprès il, ni la pensée le conçoivent à moins que par une dans l'extrémité de elle, " ; il a écrit de elle. Villes côtières telles que le " de Portsmouth ; a regardé comme si l'ennemi a eu le sackt elles et le plus malheureux a été déchiré au pieces" ;. Il a pensé que la destruction de la flotte souveraine était une punition pour leur dégradation des performances contre les armées catholiques du du France et du Espagne pendant la première année de la guerre de de la succession espagnole .
13 bateaux ont perdu dans la marine royale
La marine royale était en effet mal affectée et n'a perdu aucun plus moins de treize bateaux, et vers le haut de quinze cent marins s'est noyé. la restauration , un troisième taux, capitaine Emms, 387 hommes de , sur le Goodwin ponce ; non un sauvé.
Le le Northumberland , un troisième taux, capitaine Greenway de , a perdu sur les sables de Goodwin ; toute sa compagnie a été perdue, étant 220 hommes, y compris vingt-quatre soldats de marine.
Le château , un troisième taux, capitaine Johnson de Stirling de , sur les sables de Goodwin, 70 hommes, dont quatre dirigeants marins ont été sauvés, le repos ont été noyés, étant 206.
Le Mary , un quatrième taux, Contre-Amiral Beaumont, capitaine Edouard Hopson, sur les sables de Goodwin, le capitaine et le commissaire à terre ; un homme, dont le nom était Thomas Atkins, sauvé ; le repos, au nombre de 269 avec le Contre-Amiral, s'est noyé. L'évasion de cet Atkins était très remarquable - il a vu le Contre-Amiral, quand le bateau se cassait, obtiennent sur un morceau de son quarter-deck, duquel il a été bientôt délogé au loin ; et le temps à peu près identique, Atkins a été jeté en l'air par une vague dans le château de Stirling, après lequel descendant peu, il a été jeté le troisième homme dans son bateau, par une vague qui l'a lavé de l'épave.
La Mortier-bombe , un cinquième taux, capitaine Raymond de , sur les sables de Goodwin ; toute sa compagnie a perdu, étant 65.
Le bateau de conseil de l'aigle de , un sixième taux, capitaine Bostock, a perdu sur la côte du le Sussex ; toute sa compagnie, étant 45, sauvée.
Le '' résolution '' , un troisième taux, capitaine Lisle, sur la côte du Sussex ; toute sa compagnie, étant 221, sauvée.
Le prix , un cinquième taux, capitaine Chamberlain de Litchfield de , sur la côte de temps du Sussex ; toute sa compagnie, étant 108, sauvée.
le Newcastle , un quatrième taux, capitaine Carter de , a perdu au Spithead . le charpentier et 39 hommes ont été sauvés, et le repos, étant 193, s'est noyé.
Le le Vésuve feu-embarquent, un cinquième taux, capitaine Paddon, chez Spithead ; toute sa compagnie, étant 48, sauvée.
la réservation , un quatrième taux, capitaine John Anderson, commandant de , a perdu au Yarmouth . Le capitaine, le chirurgien, le commis, et 44 hommes sauvés ; le reste de l'équipage s'est noyé, étant 175.
Le '' tête d'avant-garde '' , un deuxième taux, descendu dans le port de Chatham de , avec ni, les hommes ni des pistolets dans elle.
Le York , un quatrième taux, capitaine Smith de , a perdu au Harwich ; tous ses hommes sauvés exceptent quatre.
Voir également
Windstorm européen Liste de de désastres du Royaume-Uni par le péage de mort
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