Gorch Fock (1958)
< ! -- Supprimé image enlevée : --> Le Gorch Fock de est un bateau grand de la marine allemande ( Deutsche marin) de du . Elle est le deuxième bateau de ce nom et un bateau de soeur de ce plus tôt Gorch Fock de . Les deux bateaux sont appelés en l'honneur du allemand Johann Kinau d'auteur. Il a écrit sous le " de pseudonyme ; Gorch Fock" ; et mort dans la bataille du Skagerrak en 1916. Le Gorch Fock de moderne-jour a été établi dans le 1958 et a depuis lors entrepris 146 croisières (en date de l'octobre 2006), y compris une excursion autour du monde dans le 1988 . Elle est parfois mentionnée (officieusement) comme le Gorch Fock II pour la distinguer de son bateau de soeur plus ancien.
Le bateau
Puisque l'Allemagne avait perdu tous ses bateaux d'école en tant que réparations de guerre après la deuxième guerre mondiale , le allemand Bundesmarine a décidé dans le 1957 d'avoir un nouveau navire de formation construit après les plans pour le vieux Gorch Fock 1933. Le nouveau bateau était une reconstruction modernisée du Albert Lion Schlageter , un sistership de du précédent Gorch Fock .Le 1933 Gorch Fock avait été déjà conçu pour être un bateau très sûr : elle a eu un bon moment assez grand pour l'amener de nouveau dans la position droite même lorsque gîtant au ° de presque 90 . Néanmoins quelques changements de tard-minute à la conception ont été faits en réponse au désastre de Pamir de du 1957 , particulièrement au sujet de la force du corps et des cloisons étanches aussi bien que l'équipement de sauvetage, y compris les bateaux de sauvetage
Le nouveau bateau a été construit par le Blohm et Voss dans le Hambourg , mis à l'eau sur le 1958 du 23 août , et commissionné le 17 décembre de cette année. Son port à la maison est Kiel . Le Gorch Fock est une barque trois-mâtée avec une coque en acier 81.2 ; m (266 ; pi ) longtemps (sans beaupré ) et 12 ; m (40 ; pi) au loin. Elle a une ébauche d'un certain 5.2 ; m (17 ; pi) et un déplacement au chargement complet de 1760 ; tonnes . À l'origine, elle a porté 1952 ; le ² du m de la toile navigue ; plus tard, elle a reçu des voiles légèrement plus grandes faites de matériaux synthétiques. Les dessus de son avant et des mâts principaux peuvent être abaissés de sorte qu'elle puisse diriger le canal de Kiel de , autrement elle serait trop grande pour certains des ponts enjambant le canal.
Au cours des années, de diverses modernisations ont été appliquées au bateau. Elle a été équipée de la climatisation , l'amiante utilisé à l'origine a été enlevé et remplacé par les matériaux moins dangereux dans le 1991 , et en cette année elle a également reçu un nouveau moteur auxiliaire, six un moteur diesel du cylindre produisant 1,220 ; kilowatt (1660 de ; puissances en chevaux ), bonnes pour une vitesse supérieure de 13. L'intérieur également a été modifié des périodes multiples ; les progrès technologiques ont permis pour réduire la taille de l'office et pour agrandir les quarts d'équipage.
Officiellement le Gorch Fock est un le '' type 441 '' le navire de classe de avec le A60 du nombre de fanion de de l'OTAN . Son indicatif d'appel par radio international est le DRAX . clear=" de
Le Gorch Fock participe aux défilés de navigation et aux courses des bateaux grands, où elle est dans la rivalité amicale avec le italien Amerigo Vespucci de navire.
Les aventures du prête-nom
Le prête-nom du Gorch Fock est un albatros , mais il semble qu'il préfère voler librement… Le Gorch Fock a perdu son prête-nom plusieurs fois :Le premier albatros de 1958 a été perdu après quelques années.
Son remplacement a été fait de bois , comme le premier.
Dans le 1969 , il a été enlevé et remplacé par un prête-nom fait de polyester pour épargner le poids.
Cet albatros a interrompu quand le Gorch Fock était révisé dans le 2000 . Il a été remplacé par un neuf fait de bois.
Le le 11 décembre , le 2002 , le Gorch Fock a perdu son prête-nom dans un orage. Le remplacement a été également fait de bois.
Encore, le prête-nom a interrompu dans un orage sur le 2003 du 5 décembre . Le le 24 février , le 2004 , le bateau a obtenu un nouvel albatros, cette fois faite de polyester renforcé par de fibre de carbone de .
Les croisières
Le Gorch Fock a été dans le service continu comme bateau d'école pour la marine allemande depuis 1958.000 cadets ont été formés sur le Gorch Fock dans ce temps.Dans le 1987 / 88 , elle a navigué autour du monde, avec des arrêts sur cinq continents. Durant 336 jours, c'était sa deuxième plus longue croisière, complétée seulement par une croisière de formation dans le 1996 / 97 de Kiel au Bangkok et au dos qui ont duré 343 jours.
Le Gorch Fock était dans le port de Boston le 4 juillet 2007, malheureusement de seules minutes trop tard pour la croisière du revirement de la constitution.
Le Gorch Fock a été accouplé à Brooklyn, New York pendant plusieurs jours dans le défunt septembre 2007.
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