Gerry Sayer
Sayer a joint le Royal Air Force en 1924 mais a démissionné sa commission en 1930 pour être un pilote d'essai avec les avions de colporteur de . En 1934 le colporteur a assuré le Gloster Aircraft Company et Sayer a été nommé pilote d'essai en chef.
Le le 21 octobre Sayer 1942 s'est écarté du RAF Acklington dans un ouragan de colporteur de pour effectuer des essais d'un appareil de pointage impliquant la mise à feu de pistolet dans des chaînes de compartiment de Druridge, il n'est jamais retourné.
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