Gare de Dunedin

Probablement le bâtiment le plus connu dans la moitié méridionale le l'île du sud , la gare de de s de la Nouvelle Zélande de 'de Dunedin de est un bijou dans la couronne architecturale du pays.

Conçu par le George Troup , la station est le quatrième bâtiment avoir servi le gare de s de Dunedin de '. Elle a valu à son architecte le surnom du " ; Pain d'épice George" de ;.

Dans le modèle flamand du , il est construit de la roche foncée locale du basalte couverte avec un plus léger Oamaru en pierre, lui donnant la lumière distinctive et le modèle foncé communs à plusieurs des bâtiments plus majestueux de Dunedin et de Christchurch . Le hall de réservation comporte un plancher de la mosaïque de presque 750.000 tuiles de porcelaine royale de Doulton . Sa plate-forme principale est le pays plus long, étant d'un kilomètre de longueur.

Il a été ouvert en 1906 par la salle de Joseph de du premier ministre . Une rénovation complète de l'extérieur a eu lieu vers la fin des années 90, accompagnées de l'aménagement des jardins en dehors de l'entrée, dans la place d'Anzac.

Avec la diminution du trafic ferroviaire de passager, la station sert maintenant à plus de fonctions ces celui pour lequel elle a été à l'origine conçue. C'est toujours la gare de la ville, couvrant le train de touristes ferroviaire de la gorge de Taieri de de s de confiance train excursion Otago le '. Beaucoup de son rez-de-chaussée est maintenant employé comme restaurant, et le plancher supérieur est à la maison au Panthéon de sports de la Nouvelle Zélande de et à la société d'art d'Otago de .

Chaque année en mars, il prend l'étape de centre dans le défilé de mode principal de l'île du sud, avec la plate-forme principale devenant d'après les informations reçues la plus longue passerelle du du monde.

En octobre 2006, le centenaire de la station a été célébré avec un festival des événements ferroviaires, y compris le fonctionnement de huit locomotives ferroviaires de vapeur dans toute de Nouvelle Zélande.

Dans 2006 la gare de Dunedin a été identifiée par voyage de témoin oculaire du DK en tant qu'un de " ; Le monde 200 Devoir-Voient Places" ;.

Place d'Anzac

Immédiatement en dehors de la station se trouve la place d'Anzac, qui, en dépit de son nom, est rudement triangulaire dans la forme, et a été intensivement transformée et prolongée dans les années 90 pour créer un jardin formel de noeud de .

Ceci se trouve à l'extrémité méridionale de l'avenue d'Anzac, une kilomètre-longue rue délimitée par des arbres courant rudement parallèle au chemin de fer, qui mène au parc de Logan de , l'extrémité nordique dont fait partie de la route d'état de 88 , qui lie Dunedin avec le port Chalmers . Le parc de Logan était l'emplacement du l'exposition de Nouvelle Zélande 1925 et de mers du sud, et l'avenue et la place ont été appelées pour commémorer l'Australien et le corps de l'armée , le " de de la Nouvelle Zélande ; ANZACs" ; , qui étaient la force militaire principale de la Nouvelle Zélande pendant la première guerre mondiale récemment conclue puis . L'extrémité nordique de l'avenue d'Anzac est susceptible d'être sévèrement affectée si les plans pour un nouveau stade de ville remplacent le Carisbrook procèdent près du parc de Logan.

Directement à travers la place de la station est la rue inférieure , qui Stuart de mène au centre de la ville, l'octogone .

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