Gardendale, Alabama
Le Gardendale est une ville dans le comté de Jefferson de , le Alabama , le Etats-Unis , et une banlieue nordique de Birmingham . La population avait 11.626 ans lors du recensement 2000 . Les évaluations 2006 de recensement proposent une population de 13.
Histoire
Un grand règlement de ferme près du secteur aujourd'hui connu sous le nom de Gardendale a été arrangé autour de 1825. Quelques ans après, d'autres colons ont commencé à entrer dans la communauté généralement connue sous le nom de Jugtown, un nom donné au secteur basé sur la présence d'une grande usine de cruche et de baratte qui a fonctionné dans le secteur. Quelques ans après, un maître d'école mènerait une campagne pour changer le nom de la communauté. En 1906, le nom Gardendale a été choisi et d'ici 1955, la ville de Gardendale était officiellement incorporé par . Aujourd'hui, avec plus de 13.000 résidants, la ville de Gardendale a devenu incluent plus de 400 entreprises, 4 écoles, et 24 églises. En 1996, la course olympique de la torche a traversé la ville pendant les semaines amenant au 1996 Jeux Olympiques d'été dans le Atlanta . Avant que d'un état à un autre 65 ont été construits, l'itinéraire principal entre Nashville, Tennessee et Birmingham, Alabama était l'itinéraire 31 des États-Unis de . Avant d'être construite comme route four-lane, les États-Unis 31 étaient une route à deux voies de vrillage qui est toujours en grande partie évidente aujourd'hui. De la fin du nord de Gardendale c'est maintenant route de Rogers de neige, puis route du nord, puis route de Moncrief, et puis rue principale au sud par la ville aux limites de ville de Fultondale où ce devient route de bières de malt. Les premiers feux de signalisation dans la ville ont été situés le long des États-Unis 31 à la route de Tarrant, à la route de Fieldstown, et à la route de Moncrief. Un nouveau signal à l'intersection de la route de Fieldstown et de la rue principale près de l'hôtel de ville a remplacé un signal de clignotement sous peu ensuite. La route de Fieldstown était une route à deux voies étroite des États-Unis 31 à l'ouest jusqu'à ce que le 65 d'un état à un autre ait été établi et alors la route de Fieldstown a été reroutée sur la nouvelle route au milieu des années 80. Une abondance de feux de signalisation ont été érigées dans la ville depuis ces débuts. Dans approximativement 1970, la ville a installé des réverbères le long des États-Unis 31 des limites de ville de Fultondale au nord sur l'intersection de route de Moncrief. La technologie était à ce moment-là pour les lumières bleues de vapeur. Aujourd'hui, presque 40 ans après ces mêmes lumières bleues de vapeur existent toujours avec le quelque étant remplacé par les ampoules plus modernes près des intersections importantes.
Géographie
Gardendale est localisé à (33.Selon le bureau du recensement des États-Unis de , la ville a une surface totale de 18.0 ; Milles carrés (46.5 de ; ² de kilomètre de ), tout le lui terre. Cependant, avec l'annexation récente de plusieurs mille acres de la communauté de l'olive de Mt. de et d'autres secteurs non enregistrés, la ville a maintenant une surface totale prévue de autour de 25.0 ; milles carrés (64.8 ; kilomètre de ²). Gardendale est situé le long d'un des trois couloirs principaux de transport du Midwest à la côte de Golfe (I-75, I-65, I-55). Un volume énorme de fret (par l'intermédiaire du rail et du camion) traverse Gardendale ou proche. Gardendale est entretenu par deux routes au nord-sud importantes. 65 d'un état à un autre (I-65) et les USA 31. Une nouvelle autoroute nationale, 22 d'un état à un autre courra northwestward d'I-65 près de Gardendale vers Memphis, Tennessee. Cette autoroute sera ouverte de l'avenue de cerise juste à l'ouest de Gardendale de Memphis vers la fin de 2007. Un autre futur projet de route est la ligne de convoyeurs nordique qui fonctionnera d'I-59 près d'Argo à l'ouest à travers le comté nordique de Jefferson, croisant I-65 sur le bord nordique de Gardendale. Cette route est actuellement conçue par ALDOT comme l'Alabama 959, mais pourrait être une futur d'un état à un autre (259 ?). Cet itinéraire est environ 15-20 années à partir d'accomplissement. L'est principal/à l'ouest des routes dans Gardendale inclut la route de Fieldstown qui va d'US31 dans Gardendale à l'ouest, la route de Tarrant qui va de la ville vers l'est, et la route olive de Mt. qui va northwestward de la ville. Gardendale est situé dans un secteur qui a par le passé rapporté des grands nombres de charbon. Gardendale est situé à la fin du sud-ouest d'un des ridgelines appalachiens fonctionnant du Tennessee oriental en l'Alabama du nord-est. Plusieurs vieilles et fermées mines de houille existent dans le secteur aussi bien que les terres qui ont été par le passé dépouillées extraites et alors replantées pour des forêts. Aucune voie d'eau importante n'est située dans Gardendale mais plusieurs jets introduisent dans la fourchette de sauterelle du fleuve noir de guerrier qui passe le nord et à l'ouest de la ville. Une grande partie de la terre à l'intérieur des limites de ville des côtés est et du nord-est de Gardendale est rocheuse et accidentée avec les ravins profonds. Cette partie de la ville est peu abondamment peuplée et a limité l'accès par la route. La seule ligne de rail principale passant près de Gardendale est voie du nord/du sud passant sur le bord oriental de la ville de la cour de Boyles près de Tarrant mettant en parallèle la nouvelle route de château au nord vers le comté de Blount. Cette ligne de rail porte le fret et n'est pas une ligne de passager. Le service le plus proche du train de voyageurs est par Amtrak à la référence de Birmingham de 10 milles de sud de Gardendale. Des transports aériens commerciaux sont situés à l'aéroport international voisin de Birmingham.
Démographie
En date du recensement de 2000, il y avait 11.474 familles résidant dans la ville. La densité de population était 647.9 personnes par mille carré (² de 250.959 unités réceptrices à une densité moyenne de 276.3/sq ; MI (² de 106. Le maquillage racial de la ville était 97.48% le noir ou l'Afro-américain , 0.17% Natif américain , 0.02% insulaire Pacifique , 0.14% du d'autres courses , et 0.47% de deux courses ou plus.65% de la population étaient l'hispanique ou le Latino de n'importe quelle course.733 ménages hors dont 28.8% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 61.3% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 9.6% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 26.6% étaient des non-familles.6% de tous les ménages se sont composés des individus et 11.7% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.42 et la taille de la famille moyenne était 2.Le revenu médian pour un ménage dans la ville était $45.786, et le revenu médian pour une famille était $56. Les mâles ont eu un revenu médian de $36.039 pour des femelles. Le revenu par habitant pour la ville était $22.1% de la population étaient au-dessous du seuil de pauvreté , y compris 7.0% de ces le mineur 18 et 7.3% de ceux vieillissent 65 ou plus de.
Gouvernement
Promenade carrée de Caufield
Autre que le progrès très lent en construisant une voie d'accès reliant la route olive de Mt à la route d'Odum. Le futur du développement de Caufield est beaucoup dedans doute. Aucun développement ne se produira en 2007 et en 2008 en est dans le doute sérieux.
Développement économique
La plupart de nouveau développement des affaires en dix dernières années a été le long de route de Fieldstown (et de route d'Odum) du côté Ouest de la ville entre I-65 et les USA 31. Le développement additionnel, mais à un moindre degré, s'est produit le long de la route olive de Mt. entre les USA 31 et I-65. Plusieurs des secteurs d'achats et de diner plus mûrs plus anciens existent le long des USA 31. Le comté de Jefferson a récemment construit un tribunal satellite à l'intersection de la route de Tarrant et de la rue principale. Ce service sert tout le comté nordique de Jefferson. Le gouvernement municipal est regardé par quelques réalisateurs d'affaires car anti-business et donc la plupart de nouvelle croissance significative s'était produite dans Fultondale voisin avec des nouveautés possibles bientôt le long du nord du couloir I-65 de Gardendale près des régions de Morris-Kimberly-Guerrier puisque la croissance démographique significative se produit dans le comté de commutateur Blount et dans le comté nordique extrême de Jefferson.
Médias
Gardendale est situé dans le marché de télévision et de radio de Birmingham , le trente-neuvième plus grand marché aux Etats-Unis.Les médias imprimés disponibles dans Gardendale incluent le les nouvelles de Birmingham et le les nouvelles du nord de Jefferson, une publication a distribué deux fois par semaine dans tous beaucoup du comté du nord de Jefferson de .
Éducation
Gardendale est servi par l'école primaire de Gardendale qui s'est ouverte en 1969 et a remplacé l'école primaire plus ancienne localisée environ 300 yards à l'est de l'école courante. Le collège de Bragg a été construit plus tard pour manipuler la population estudiantine croissante. Jusqu'à ce que Bragg ait été ouvert, le lycée de Gardendale a manipulé des catégories 7-12. Le lycée de Gardendale et le collège de Bragg emploient le " de surnom ; Rockets" ; et partager les mêmes couleurs de marron, de gris, et le blanc. L'école chrétienne de tabernacle est située du côté nordique de la ville. Également située du côté nord est l'école primaire de Rogers de neige. La neige Rogers que l'école est unique dans celle bien que ce soit des limites de ville intérieures de Gardendale, il est une école de conducteur pour des les deux collège de Bragg dans Gardendale aussi bien que le collège du nord de Jefferson situé dans Kimberly voisine, Alabama. Ces écoles introduisent à leur tour dans le lycée de Gardendale et le lycée de Mortimer Jordanie situés dans Morris voisin, Alabama. Les adresses résidentielles des étudiants de Rogers de neige déterminent quelle école elles vont à laisser une fois la neige Rogers élémentaire. Élémentaire olive est situé dans la communauté non enregistrée voisine de Mt. Gardendale était par le passé à la maison à l'école professionnelle de région de Rogers qui a la partie maintenant devenue du lycée de Gardendale. Le lycée de Gardendale emploie actuellement le campus de Rogers aussi bien que les bas de page provisoires tandis qu'un nouveau lycée est construit sur l'emplacement de l'ancien lycée qui a été construit en arrière dans les milieux des années 60. On s'attend à ce que le nouveau lycée soit ouvert au début de l'année 2009-2010 scolaire.