Gábor Demszky
Le Gábor Demszky ( soutenu 1952 du 4 août ) est un politicien, un avocat et un sociologue hongrois du par qualification. Demszky était autrefois un membre de du Parlement européen pour l'alliance de de Democrats libres (une partie du partie européenne de Democrat libéral et de réforme), ayant été élue dans l'élection 2004 , mais en raison des dispositions et des problèmes controversés d'interprétation dans la Loi sur des gouvernements locaux au sujet des conflits d'intérêt des maires, il a été remplacé sur le 2004 du 29 octobre par le Viktória Mohácsi (de la même partie) après décision pour rester le maire du Budapest .
Biographie
En tant qu'adolescent, Demszky a joint un groupe radical sans cérémonie du maoïste , qui a critiqué le gouvernement du Kádár socialiste d'un point de vue de communiste d'ultra-intransigeant. Après deux ans, il a perdu la foi dans des idées gauches politiques et a pris l'intérêt pour l'idéologie libertaire. Au cours de la période en retard du régime communiste, Demszky était un personnage éminent de l'opposition démocratique souterraine illégale puis au Kádár - système. Ses activités anti-gouvernement principales ont inclus l'impression et l'édition des livres illégaux, des périodiques, journaux a appelé les « samizdats ». Il était un membre fondateur de la partie de SZDSZ, qu'il a menée brièvement pendant les années 90 en retard , avant qu'il ait démissionné le poste de ministre de partie dans la protestation au-dessus du combat corps-à-corps de partisan. Et en raison de l'élection en tant que maire de la ville qui est la plupart de l'Europe centrale un. (Le point central géométrique du continent l'Europe s'étend sur l'île , le Csepel-sziget de Csepel de dans le hongrois, qui est une zone de Budapest.)
Bureau
Demszky a été élu la première fois comme maire de Budapest en 1990, et a remporté toutes les élections pour cette position depuis lors (1994, 1998, 2002, 2006). Il est l'un des politiciens de long-portion tenant le même bureau puisque la chute du communisme.Demszky vit dans le Budakeszi , un village à l'ouest de Budapest et permute quotidiennement dans la ville, de ce fait étant le seul maire en Europe qui n'éprouve pas les questions de la vie quotidienne dans la ville qu'il régit.
Critique
Pendant la longue administration de maire Demszky, Budapest a transformé de plusieurs manières. On lui dit que Budapest a perdu l'appel significatif dans la dernière décennie, alors que d'autres villes de l'Europe centrale s'épanouissent dans la comparaison.Quoique la partie du SZDSZ de Demszky ait fait partie de la coalition majorité-basée de gouvernement national pour de 1994 à 1998 et de 2002, il a refusé de travailler sur des réformes administratives et des initiatives pour remodeler les rôles des commandants et des assemblées de zone en administrant Budapest. La structure réduite en fragments du gouvernement municipal de Budapest gêne le développement urbain.
Les zones entières de Budapest sont devenues une partie d'un " ; belt" de rouille ; , comme la production d'industrie lourd a cessé de suivre l'effondrement du communisme. La ville a refusé d'agir sur la réadaptation urbaine et quelques zones, comme Csepel-sziget et Kőbánya ont souffert le haut unemplyoment et l'affaiblissement général depuis.
Demszky souligne le " ; droit de dormir dans le street" ; en tant qu'élément de son ordre du jour et Budapest libertaires a une population sans foyer significative et fortement évidente vivant et priant aux intersections principales et au downotwn de gares, faisant cette ville de regarder semblable aux villes en Amérique latine et d'autres pays du tiers monde.
Le potentiel de tourisme est demeuré insuffisamment utilisé, bien que Budapest et la Hongrie ait les sources les plus thermales en Europe Centrale. Ces bains thermiques ont été établis à la fin du siècle (comme tous les bâtiments notables à Budapest) ou même avant pendant le règne turc long de 150 ans du 15ème et le XVIème siècle. Demszky et le bureau du maire de ville n'ont pas coopéré avec le gouvernement à supprimer l'occurrence des arrangements de fraude de taxi et de restaurant, (USD 10.000 pour un dîner) qui ont incité l'ambassade des USA pour avertir ses citoyens de visite chaque été depuis 1999. Le fleuve Danube, longtemps considéré une pierre gemme de Budapest reçoit des nombres de plus en plus importants des bateaux de croisière chaque année, sous la détérioration conditionne. Le nouveau système de port de passager n'a pas été établi, gagnant la condamnation de la Commission internationale de Danube. Des bateaux de croisière et les autobus de touristes étrangers sont garés en conditions et perte humaine serrées de décharge dans le Danube car les connexions réseau sanitaires ne sont pas disponibles à elles. Beaucoup de bâtiments structuralement notables dans les zones historiques de Budapest portent les marques de cicatrice de WWII et de sièges 1956 de ville, n'ayant reçu aucun nouveau mortier pour couvrir quel plâtre ont tombé depuis la fin des années 1980. Un exemple gentil de ces marques de cicatrice peut être vu sur la colline de château, l'ancienne résidence royale qui est visitée par tous les touristes arrivant à Budapest. Il y a un bâtiment entier laissé ici qui n'a pas été rénové depuis 1945. C'est un bon exemple de la façon dont un bon d'un gouvernement là est dans ce pays et sa capitale.
Depuis 1990 Budapest a souffert d'une explosion des véhicules à moteur inégalée, que le maire a prouvé incapable et peu disposé de régler. Pendant le communisme il n'y avait aucune production nationale de voiture et peu de voitures ont été importées, et les rues ont été classées pour faire face aux transport en commun (autobus). Après 1990, des millions de voitures ont été importés et Budapest ont été transformés en croisement de route national, ayant pour résultat les embouteillages day-by-day massifs. Le bureau de Demszky n'en a exercé aucune de ses puissances d'encourager l'accomplissement de l'anneau de la route M0, pour débarquer la circulation routière nationale et internationale et 18 camions de rouleur du coeur de Budapest, y compris les zones intérieures historiques. Le manque de coopération sur assigner les droits de passage séparés a fait la stalle extérieure de transport en commun dans le trafic, becaming plus lent.
La réparation des routes endommagées se compose habituellement d'un seau d'asphalte versé dans la cavité juste pour la voir porter dehors en semaines. Plusieurs des plus nouveaux bas autobus de Volvo de plancher achetés dans 2004&ndash ; 2006 ont été gravement endommagés en tant que leur ligne 7 courses sur des routes de pierre de taille pour les etaps prolongés, où des stonecubes absents n'ont pas été remplacés en 35 ans. En scrutins de Gallup, l'état des routes est uniformément le grief du numéro un des résidants de Budapest et celui, qu'ils blâment le plus uniformément sur la responsabilité de Gábor Demszky. Le seul investissement notable en 18 ans qui aide le trafic dans le trafic de voiture publique et privée de capital, construisait un pont qui a été prévu dans les années 30. Les routes liant à et du côté de Buda de ce pont n'ont pas été construites selon les ces prévisions, mais aux plans qui n'ont pas été pensés à travers, n'ont pas été convenues par d'autres dépositaires (d'une manière plus importante les résidants de ce secteur de ville), mais seulement par un nombre restreint de personnes dans le bureau du maire. L'exemple notable d'Oner est une rue (utca d'Abdor) où un trafic d'une autoroute est fil dans une petite rue dans une unité de voisinage créant de ce fait les embouteillages énormes et influençant le trafic large de ville de plusieurs manières. Création des embouteillages sur des carrefours, par exemple. C'est seulement une raison pour laquelle la vie et le trafic à Budapest est comme ceci.
Creusement du tunnel du long &mdash prévu du chemin de fer M4 au fond ; effectivement bloqué par le gouvernement conservateur de 1998 au &mdash 2002 ; toujours effectivement n'avait pas commencé, quoiqu'il soit fortement décrit dans la propagande locale et nationale. Demszky a refusé d'agir d'imposer une note obligatoire de promissor pour la prolongation nordique de la ligne M3 souterraine sur les fonds exclusifs de gouvernement. La même chose s'est produite en cas des autres la ligne souterraine (m2) qui pourrait également avoir atteint les banlieues. Ainsi elle pourrait avoir aidé le transport d'intra-ville avec encore plus de mètres d'un transport en commun qui est fait sur des rails. (közlekedés de kötöttpályás) ainsi elle ne pourrait pas hav
Demszky a été le sujet de plusieurs scandales notables de dépenses publiques, être le plus célèbre quand il a commandé la compagnie rue-rapide FKF de ville acheter un luxe entièrement équipé SUV de VW Touareg et le louer à lui pour l'usage privé pour des honoraires nominaux. Autre pas moins célèbre est son achat de maison de vacances sur le rivage croate à la Mer Adriatique, qu'il a visitée avec son SUV. C'est comment il pourrait le conduire plus de 150.000 kilomètres en moins de la moitié par année.
En 2006, après crise policial bande magnétique pour enregistrement sonore-créée par s de Ferenc Gyurcsány la 'a éclaté, les actions de Demszky pour chercher des manières de limiter ou limiter autrement des démonstrations critiques du gouvernement ont été critiquées par l'opposition de sa partie et aussi bien que par des groupes de droits civiques. Il a commandé la signalisation de 100-150 signes interdisant les véhicules agricoles pour utiliser les routes principales de Budapest et pour entrer dans le centre de la ville, pour empêcher une association agricole présentant une protestation contre le gouvernement et également il a lancé un règlement, qui exige une permission d'être obtenu à partir du bureau du maire pour installer une étape afin d'un événement politique et exige également une permission d'être obtenu pour placer des véhicules sur la propriété publique pour des raisons de non-stationnement. Le règlement a été passé au conseil municipal à la majorité de gouvernement, mais il a été largement critiqué pour contredire la constitution et la loi qui règle l'assemblée publique (c'est une soi-disant loi à la majorité qualifiée, c. afin de modifier cette loi, une 2/3rd majorité doit être obtenue dans l'assemblée nationale).
Appui
D'autres réclament Demszky font son puits du travail et soutiennent sa réélection dans la chute 2006. Ils accusent la coalition de Forces de défense principale-Fidesz de droit politique et ses deux périodes dans le gouvernement national pour punir le " ; ungodly et sinner" ; Centre de Budapest et de décalage des fonds au " ; racine-Hungarian" ; campagne d'une façon improductive. Ils discutent le chemin de fer au fond M4 n'ont pas été construits parce que le droit politique a employé les fonds pour créer des célébrations millienial médiéval-dénommées et des bâtiments symboliques pompeux autour de l'an 2000.
Dans la pratique, Demszky apprécie la présence forte de médias, mais a relativement peu de campagne. Ses défenseurs espèrent que la période courte de campagne (un mois entre le 1er septembre et le jour ęr d'élections municipales de l'octobre 2006) empêchera son adversaire nationaliste de droite, le long 3ème régnant István Tarlós de maire de zone d'établir une image bien-évidente. En date du fin août 2006, les scrutins montrent une différence environ de 10% dans la popularité, qui est une avance sans précédent étroite pour Demszky, mais toujours considéré peu susceptible de se fermer en juste quatre semaines.
En outre, les libéraux calculent le droit politique se frapperont simplement hors de la course, exactement comme elle s'est produite au printemps 2006 élections nationales, car une grande partie de population hongroise sont nerveuse au sujet de leur adhérence vocale aux principes politiques chrétiens datés et de foyer séparatif sur des questions de moralité. Une partie minuscule mais forte de jeunes résidants de génération de Budapest, qui ont grandi pendant le long règne de Demszky, sont les défenseurs vocaux du style de vie libéral, qu'ils perçoivent en tant qu'une liberté plus large et responsabilité diminuée. Pendant que les nombres de plus en plus importants de elles mûrissent maintenant dans l'âge de vote, ils peuvent incliner l'équilibre en faveur de Gábor Demszky, indépendamment de son exécution de bureau.
Fait : Gábor demszky a remporté les 2006 élections municipales par un seul 1 pour cent contre M.
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