Fritz Todt

Fritz Todt ( le 4 septembre , &ndash de 1891 ; Le le 8 février , le 1942 ) étaient un ingénieur allemand du et un chiffre nazi du aîné , le fondateur de l'organisation Todt . Il est mort dans un accident d'avion pendant la deuxième guerre mondiale .

Todt était né dans le Pforzheim , à un père qui a possédé une petite usine. Il a étudié la technologie dans le Karlsruhe et l'école pour des études techniques avancées à l'université technique de de Munich .

Dans la Première Guerre Mondiale , il a au commencement servi avec l'infanterie et puis d'observateur avec l'armée de l'air, gagnant la croix de fer de . Après son service militaire, il a fini ses études dans le 1920 et a joint la compagnie Sager et Woerner de génie civil.

Il a joint le Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei ( NSDAP ) (mieux connu comme partie nazie) sur le 1922 du 5 janvier . Dans le 1931 , il est devenu un Oberführer (un grade équivalent à colonel aîné ) dans le Sturmabteilung (SA), qui a été alors commandé par le Ernst Röhm : cette année, Todt a également rempli son doctorat (sur le " de ; Und Asphalt" de Teer d'aus de Bau von Landstraßendecken de beim de Fehlerquellen ; - " ; Sources des défauts dans la construction du surfaces" de route goudronnée de macadam et ;).

Après la nomination du Hitler comme Reichskanzler le le 30 janvier , le 1933 , Todt est devenu (en juillet) deutsche Straßenwesen (" du für DAS de Generalinspektor de ; Inspecteur Général pour Roadways" allemand ;) et a été impliqué aux nouvelles entreprises de construction pour les autoroutes ( Reichsautobahnen ). Il plus tard est devenu für Technik de DES Hauptamts de Leiter de dans le der NSDAP (" de Reichsleitung de der ; Directeur du siège social pour machiner dans l'administration du Reich du NSDAP" ;) et le für de Generalbevollmächtigter de meurent le der Bauwirtschaft (" de Regelung ; Le Général le commissaire pour le règlement de la construction Industry" ;). Comme privilège spécial, Todt a été autorisé pour avoir la puissance considérable et n'était pas nécessairement immédiatement susceptible de réponse envers des ministères l'uns des du Reich. Il a été également nommé au grade du Generalmajor du Luftwaffe après son officiel 1935 de promulgation en mars.

Dans le 1938 , il a fondé l'organisation Todt (OT) de , joignant ensemble des sociétés de gouvernement, des entreprises privées anonymes et le Reichsarbeitsdienst (service de travail de du Reich), pour la construction du " ; Wall" occidental ; , plus tard retitré le " ; Ligne de Siegfried de " de ; , pour la défense du territoire du Reich de . le 17 mars , le 1940 , il a été nommé les munitions (" d'und de Bewaffnung de für de Reichsminister de ; Ministre du Reich des armements et de Munitions" ;) et a surveillé le travail de l'organisation de Todt dans l'ouest occupé. Après l'invasion du 1941 de l'Union Soviétique en juin, il a été nommé pour contrôler la restauration de l'infrastructure.

En 1941, il est devenu de plus en plus éloigné des commandants du Wehrmacht de et du Hermann Göring , le der Luftwaffe (Commander-in-chief de Reichsmarschall de d'Oberbefehlshaber de du Luftwaffe ) en particulier. Il est resté près d'Hitler actuellement, pourtant, après qu'une excursion d'inspection de l'avant oriental , il ait porté plainte à lui que, sans meilleurs équipement et approvisionnements les forces armées, il vaudrait mieux de finir la guerre avec l'URSS. Inévitablement, Hitler a rejeté une telle évaluation de la situation et a continué l'offensive contre les Soviétiques sans se soucier.

le 8 février , 1942 , tout en volant à partir de la conclusion d'une réunion avec Hitler au Wolfsschanze (" de ; Lair" du loup ;) au Rastenburg , ses avions ont éclaté et se sont écrasés. Il a été réussi comme Reichsminister par le Albert Speer , qui avait étroitement manqué être sur les mêmes avions. Il a été enterré dans le Invalidenfriedhof , a placé dans le Scharnhorst-Strasse dans le Berlin et est devenu le premier support, quoiqu'à titre posthume, du Deutscher Orden (" ; " allemand de l'ordre ;). On lui a même suggéré que Todt ait été la victime d'une parcelle de terrain de l'assassinat , mais ceci n'a été jamais confirmé. Ce qui n'était jamais dedans le conflit était que l'OT a employé des millions de travailleurs obligatoires ( Zwangsarbeiter ) des pays occupés du Reich de pendant la deuxième guerre mondiale, et que le panneau de jugement aux épreuves de Nuremberg de (formellement, le " ; Épreuve des criminels de guerre principaux avant le Court" militaire international ;) dans le 1946 condamné Speer à l'emprisonnement de 20 ans pour avoir dirigé cette organisation et sanction ainsi de l'utilisation illégale internationale des travaux forcés.

Voir également architecture nazie de de

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