Fremington, Devon

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Le Fremington est un village dans le Devon du nord trois milles (5 kilomètres) à l'ouest de Barnstaple . C'était autrefois une ville qui a envoyé des membres au Parlement dans le règne du Edouard III . La paroisse elle-même inclut les villages voisins du Bickington et du Yelland , ce dernier affirmant seulement son identité en tant qu'entité séparée pendant les années 80. Les centaines de Fremington étaient l'une des 32 zones historiques du comté du Devon . Géographiquement, le centre du village est approximativement un sud du mille (2 kilomètres) de son Quay, ce dernier qu'un quai historique a situés sur la banque méridionale du fleuve Taw .

Église

L'église, rue Peter, était complètement « Victorianised » dans 1867 pendant les rénovations dirigées par le George Gilbert Scott de monsieur d'architecte. Le pupitre en pierre porte toujours des traces de couleur, apparemment du sol dans lequel il a été enterré pendant la réforme . La tour médiévale de rue Peter est placée à l'extrême oriental de l'église, au nord du choeur, d'une singularité partagée au Devon du nord avec Barnstaple et du Pilton .

Le seul l'autre architecture de la note est manoir de Fremington, maintenant une maison de retraite, située 50 mètres à l'est de rue Peter. Il est également une retouche du 19ème siècle. Les agréments de Fremington incluent deux pubs, le Fox et les chiens et la nouvelle auberge ; ils sont entre eux presque située porte à côté. Les ęrs scouts d'air de de Fremington sont également situés dans le village.

Géologie

Fremington est célèbre pour la poterie de Fishley. Les excellents, pierre-libres puits d'argile (principalement établis maintenant) existent dans la moitié orientale de la paroisse et ont été également employés pour former la poterie pour Barnstaple ou « Barumware ». L'argile a pu avoir formé dans les lacs Varve , près d'un gisement de glace qui s'étendent au-dessus de Fremington pendant le maximum glaciaire de bout de . Les dépôts glaciaires (pour l'Angleterre du sud-ouest) de rare sont trouvés ici. Deux pièces rapportées d'argile de Boulder se trouvent sur le centre de la roche en place de la paroisse. Le prochain argile de rocher le plus proche peut être trouvé dans la péninsule , sud du pays de Galles, approximativement 45 milles (72 kilomètres) de Gower de directement de nord de Fremington. Le dépôt le plus proche de l'argile de rocher en Angleterre peut être trouvé en central Cotswolds , 6 milles (10 kilomètres) directement à l'est de la Bourton-sur-le-Eau et approximativement 140 milles (225 kilomètres) de nord-est de Fremington. L'existence de l'argile de rocher déconcerte pendant que la limite la plus la plus au sud du glaciation de Devensian est théorisée pour avoir été située au-dessus du sud du pays de Galles. Il y a peu d'autres signes de glaciation au Devon du nord de soutenir une prolongation à une limite plus vers le sud. On l'a théorisé que la bâche extérieure d'une manière quelconque a été attachée à une glace-masse qui a dérivé à travers la Manche de Bristol et a déposé le jusqu'à au-dessus de Fremington. Ceci, cependant, n'explique pas entièrement la présence des lits presque coïmplantés d'argile de varve.

Chemin de fer

La piste cyclable de la traînée de Tarka de (aussi une partie du chemin du sud de côte ouest de ), qui suit le cours de la ligne de rail de Barnstaple au Torrington , passe au-dessus de la pillule de Fremington par l'intermédiaire du vieux Londres et du pont occidental du sud en fer du chemin de fer (la ligne ferroviaire a clôturé 1982 ; démantelé 1987) chez Fremington Quay sur le vieux Barnstaple au lit de voie ferroviaire de Torrington. Le chemin de fer original a été prévu la première fois dans une loi en 1838, et étendu en 1846 reliant le Penhill à Barnstaple à un coût de £20 000. Un certain nombre de bateaux sont amarrés ici (dans la pillule). Le « café de Quay » est localisé ici. Tandis que plutôt avec du charme construit dans le modèle d'une gare, il n'est pas l'original qui a été localisé l'autre côté de la traînée de Tarka où une plate-forme originale existe toujours. D'autres dispositifs autour de la pillule incluent deux ou trois fours à chaux maintenant complètement clôturés au loin pour empêcher des accidents. lear

Quay

Fremington Quay était par le passé important dans l'importation et l'exportation de beaucoup de marchandises. Il a eu les voies de garage ferroviaires, grues, etc., pour l'exportation du kaolin et de la « importation » du charbon. Entre le tôt au mi-vingtième siècle c'était le port (de tonnage le plus occupé) entre Bristol et les terres finissent. Dans la vie postérieure un abattoir a été situé ici. Le quai maintenant a été reconstruit avec un restaurant et des équipements pour apprécier des vues larges au-dessus de l'estuaire de Taw . C'est maintenant une région de conservation de ayant été indiquée tels en 1996.

Camp d'armée

Il y a un camp d'armée dans le village qui est employé car une base pour former les corps d'air d'armée . Le camp a été à l'origine localisé ici pour être sur la distance de marche facile (800 m) de la gare chez Quay. L'emplacement a été employé par hôpital de station de l'armée américaine Le 313th pour la réadaptation de poteau-D-Jour, avec la pièce pour 2 000 patients. Il a commencé à recevoir des accidents le 20 juillet 1944. Il complète maintenant la présence de marines et d'Armée de l'Air aux marines royales Chivenor bas , situé un mille (2 kilomètres) au nord sur la banque opposée du fleuve Taw, et les épreuves et l'unité de formation amphibies des marines royales au camp d'Arromanches, Instow , 2 milles (4 kilomètres) à l'ouest. Le camp est maintenant la maison de l'aventure http://www.com d'EBO par compagnie de formation d'aventure qui fournissent aux militaires à des activités.

Statistiques

Les 1848 enquêtes de « Lewis » montrent que la paroisse a 6810 acres (28 kilomètres de ²), dont 999 acres (4 kilomètres de ²) étaient la terre de rebut ou commune. Le nombre de logements dans le village était statique entre la première série d'enquête d'artillerie dans les 1880's jusqu'à la deuxième guerre mondiale. Fremington s'est depuis multiplié dans la taille plusieurs fois plus de. D'ici 2000, la population du village (plutôt que la paroisse) était approximativement 4 250. La route principale A39, qui forme l'itinéraire principal au Devon du nord-ouest et le nord-est Cornouailles, a été détournée 2 milles (3 kilomètres) de sud du village en 1989, soulageant le village de ses embouteillages annuels d'été.

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