Frank Moores
Le Frank Moores moche ( le 18 février , 1933 - 10 juillet , 2005 ) était un politicien et un homme d'affaires canadiens du qui ont servi le le ministre (1972-1979) de de s deuxième de Terre-Neuve de '.
Soutenu dans le Carbonear, Terre-Neuve , il a été instruit à l'université de rue Andrew de (l'aurore, Ontario) . Moores alors s'est brièvement occupé de l'université de Boston de , mais est parti après deux mois pour retourner à Terre-Neuve, où il a travaillé à une usine de poissons. Son père était un homme d'affaires riche dans cette industrie ( les initiés , par John Sawatsky , 1987).
Moores a été élu la première fois dans le 1968 à la Chambre des communes en tant que conservateur progressif . En 1970, il est devenu chef de la partie conservatrice progressive de de Terre-Neuve , et a été invité à former un gouvernement en janvier 1972, plusieurs mois suivant l'élection de l'octobre 1971 qui a eu comme conséquence une cravate proche entre le libéraux de s de Smallwood Joey les 'et les Conservateurs .
Comme ministre, Moores a préconisé le développement rural et la commande provinciale des ressources naturelles aussi bien que le développement économique.
Il a laissé la politique en 1979 pour réintroduire des affaires et est devenu un intrigant . En 1983, il était un organisateur de la campagne progressive réussie de conduite de de partie conservatrice pour le Brian Mulroney ( Brian Mulroney : La politique de l'ambition , par le John Sawatsky , 1991). Il a servi de conseiller à Mulroney tandis qu'il était premier ministre de du Canada , et a été nommé au conseil du Air Canada , puis une société de couronne. Lorsque, il travaillait également pour l'International de consultants en matière de gouvernement (GCI), une société de incitation Ottawa-basée puissante d'international, qui a eu comme clients alors les sociétés Wardair et Nordair de ligne aérienne, qui étaient des concurrents d'Air Canada. Au-dessus des accusations de conflit d'intérêt, le GCI a alors abandonné Wardair et Nordair comme clients. Il a démissionné ses fonctions de directeur d'Air Canada peu de temps après que le GCI prenait le dossier d'Airbus ( les initiés , par John Sawatsky , 1987 ; sur la prise , par le Stevie Cameron , 1994).
En 1987, il est devenu le Président du GCI. Dans les années 90, il a regagné la proéminence par son rôle allégué dans l'affaire d'Airbus de .
Moores est mort du cancer dans le Perth, Ontario .
En novembre 2007, à la suite de nouvelles révélations au sujet de l'affaire d'Airbus par le Karlheinz Schreiber , le The Globe et courrier a édité l'évidence indiquant que Moores avait écrit une lettre au sujet de l'affaire d'Airbus au Franz Josef Strauss , Président de Airbus Industrie . Jusqu'à sa mort Moores a nié avoir n'importe quelle participation dans l'affaire.
Voir également
liste des ministres de Terre-Neuve et de Labrador
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