Frank Jack Fletcher

Frank Jack Fletcher ( &ndash de 1885 du 29 avril ; Le le 1973 du 25 avril ) était un amiral dans la marine d'Etats-Unis pendant la Première Guerre Mondiale et la deuxième guerre mondiale . Fletcher était le commandant d'opérations aux batailles pivotales de la mer de corail et du intermédiaire. Il était le neveu du Frank vendredi Fletcher d'amiral.

La vie tôt et carrière tôt de marine

Fletcher était né dans le Marshalltown , le Iowa le 29 avril , le 1885 . Désigné à l'Académie Navale des États-Unis de de son état indigène dans le 1902 , il a reçu un diplôme d'Annapolis le 12 février , le 1906 et a commissionné un insigne le 13 février , le 1908 suivant deux ans en mer.

Les premières années de sa carrière ont été passées sur le '' Île de Rhode '' des cuirassés , le '' Ohio '' , et le '' Maine '' . Il a également passé le temps sur le USS le '' aigle '' et le USS '' Franklin '' . En novembre le 1909 il a été affecté au USS '' Chauncey '' , une unité de la flotille asiatique de torpille de . Il a supposé que la commande du 1910 de de '' vallée '' du USS en avril et 1912 de mars est revenue au Chauncey comme commandant. Transféré au 1912 de du USS la '' Floride '' en décembre il était à bord de ce cuirassé pendant le métier du Verz Cruz , Mexique , en avril le 1914 . Pour la conduite distinguée dans la bataille chez Vera Cruz il a été attribué la médaille de de l'honneur (voir la citation ci-dessous).

Première Guerre Mondiale et après-guerre

Fletcher est allé bien à l'aide et au lieutenant de drapeau sur le personnel du commandant - dedans - chef, la flotte atlantique des États-Unis de en juillet 1914. Après une année à ce poteau, il est revenu à l'Académie Navale pour le devoir dans le département exécutif. Sur la manifestation de la Première Guerre Mondiale il a servi de dirigeant d'artillerie du USS '' Kearsarge '' jusqu'au 1917 de septembre, après quoi il a assumé la commande du USS '' Margaret '' . Il a été affecté au du USS '' Allen '' en février 1918 avant de prendre la commande du 1918 de du USS '' Benham '' en mai. Pour le service distingué comme Benham du commandant USS, occupé dans l'important, l'exigence, et le devoir dangereux de patrouiller les eaux européennes du et de protéger les convois extrèmement importants, il a été attribué la croix de marine .

De l'octobre 1918 au 1919 de février il a aidé à adapter dehors le USS la '' grue '' au San Francisco . Il est alors devenu commandant du USS '' Gridley '' sur sa commission. Retournant au Washington , il était le chef de la section de détail, Division de personnel enrôlé dans le bureau de de la navigation de l'avril 1919 jusqu'au 1922 de septembre.

Service d'entre-deux guerres

Il est revenu à la station asiatique , ayant la commande consécutive du USS '' Whipple '' , du USS '' Sacramento '' , du USS le '' arc-en-ciel '' , et de la base submersible, Cavite . Il a servi aux yards de marine de Washington à partir du 1925 de mars au 1927 ; est devenu le cadre dirigeant du USS le '' Colorado '' ; et accompli le cours aîné à l'université de guerre navale , 1930 de Newport en juin.

Fletcher est allé bien au chef du personnel au commandant - dedans - chef, le atlantique 1931 de flotte des États-Unis en août. En été du 1933 il a été transféré au bureau du chef de des opérations navales . Après cette tâche il a eu le devoir du novembre 1933 au 1936 de mai comme aide au secrétaire de de la marine , le honorable Claude A. Il a assumé la commande du USS '' Mexique '' , navire amiral du 1936 de la Division TROIS de cuirassé en juin. En décembre le 1937 il est devenu un membre du conseil de examen naval , et est devenu le chef auxiliaire du bureau du 1938 de navigation en juin. Renvoi au Pacifique entre le 1939 de septembre et 1941 de décembre il est devenu commandant Cruiser Division THREE ; Commandant Cruiser Division SIX ; Scouting Force de commandant Cruiser's ; et commandant Cruiser Division FOUR.

La deuxième guerre mondiale

Janvier-avril 1942

Le 1er janvier 1942, amiral arrière Fletcher a pris la commande du groupe de travail 17 construit autour du USS Yorktown (CV-5) porteur. Il, un amiral de flotte extérieur, a été choisi au-dessus de plus de cadres supérieurs pour mener un groupe de travail de porteur et des opérations d'air apprises sur le long-courrier pour établir stratégiquement les bases essentielles sur des îles de South Pacific, et en tant que commandant junior de TF sous la tutelle des experts, William Halsey d'amiral vice sur des incursions dans les îles de Gilbert en février ; Aubrey Fitch d'amiral arrière attaquant les atterrissages ennemis sur le Nouvelle-Guinée en mars ; et Chester Nimitz d'amiral en mer de corail en avril.

&mdash de mer de corail ; 4 mai - 8 mai 1942

En mai 1942, il a commandé les groupes de travail pendant la bataille de de la mer de corail . Cette bataille est célèbre comme première bataille de porteur-sur-porteur combattue entre les flottes qui n'ont jamais relevé de la vue de l'un l'autre.

Fletcher avec le Yorktown, le groupe de travail 17 de , avait patrouillé la mer de corail et rendezvoused avec le Aubrey Fitch d'amiral arrière avec le USS '' Lexington '' , groupe de travail 11, et un groupe de camion-citerne. Fletcher a fini de réapprovisionner en combustible d'abord et s'est dirigé à l'ouest. À l'audition l'ennemi occupait le Tulagi , TF 17 a attaqué les plages d'atterrissage descendant plusieurs petits bateaux avant de rejoindre le Lexington et une force australienne de croiseur sous le John Gregory Crace d'amiral arrière le 5 mai.

Le jour suivant l'intelligence a rapporté un groupe de travail japonais d'invasion dirigé pour le Port Moresby , Papouasie-Nouvelle Guinée , et une force de grève de porteur était dans le secteur, le matin du 7 mai Fletcher envoyé les croiseurs australiens pour arrêter les transports tandis qu'il cherchait les porteurs. Mais d'abord il est descendu le japonais Sh%C5%8Dh%C5%8D , porte-avions escortant les bateaux de troupe ennemie, -- " ; Éraflure une top." plat ; En attendant, les plans de porteur japonais du Chuichi Hara d'amiral arrière ont trouvé le camion-citerne américain, le USS Neosho (AO-23) de , et le sont descendu avec son destroyer, Sims .

Le Japonais a lancé une patrouille de crépuscule de 27 bombardiers qui n'ont trouvé rien, mais a été détecté sur le radar et attaqué par Wildcats ce projectile en bas de neuf ; onze plus éclaboussés tout en essayant l'atterrissage de nuit.

Le 8 mai, à la première lumière, " ; autour de trois opened." ; Fletcher a lancé soixante-quinze avions, Hara soixante-neuf. Fitch a eu une plus grande expérience en effectuant des opérations d'air, et Fletcher l'a fait diriger cette fonction, car il devait faire encore plus tard avec Noyes chez Guadalcanal. le Shokaku de a été frappé, mais pas endommagé au-dessous de la ligne de flottaison ; il slunk parti. le Zuikaku de plus tôt avait esquivé sous une rafale. L'attaque japonaise a mis deux torpilles dans le Lexington , qui a été abandonné qui soirée. Le Yorktown a été frappé près de son île, mais survécu. Hara n'a pas employé le Zuikaku pour réaliser la victoire et s'est retiré. La flotte d'invasion sans couverture d'air, s'est également retirée, arrêtant de ce fait l'invasion de Port Moresby. Fletcher avait atteint l'objectif de la mission au coût un porteur, un camion-citerne, et un destroyer. En outre, ses chats sauvages avaient battu les groupements aériens japonais, 52 à 35, et avaient endommagé le Shokaku, ; ni l'un ni l'autre porteur japonais ne pourrait joindre le combat à l'allée centrale le mois suivant. C'était la première fois que la marine japonaise impériale avait été arrêtée. Dans leur saccage à travers le Pacifique de Pearl Harbor, les Indes est, L'Australie, Ceylan ; elles ont défait les flottes britanniques, hollandaises, et asiatiques ; et n'avait pas perdu un bateau de flotte plus grand que le &mdash de balayeuses et de sous-marins de mine ; jusqu'à ce qu'ils aient rencontré Fletcher.

&mdash intermédiaire ; 4 juin - 7 juin 1942

En juin 1942, il était dans la commande globale à la bataille de de l'allée centrale avec les forces à deux tâches, son TF habituel 17 avec le rapidement réparé Yorktown, plus TF 16 avec le USS la '' entreprise '' et le USS le '' frelon '' . Le William Halsey d'amiral vice a normalement commandé ce groupe de travail, mais est devenu défectuosité et a été remplacé par le inexpérimenté Raymond Spruance d'amiral arrière. Quand les avions de quatre porteurs japonais ont attaqué l'île intermédiaire , les trois porteurs de des États-Unis, avertis par des codes japonais cassés et l'attente dans l'embuscade, a attaqué et est descendu trois porteurs ennemis - Akagi , Kaga , Soryu de . l'entreprise et le frelon de ont perdu soixante-dix avions. L'attaque de retour a endommagé le Yorktown . Les scouts de Fletcher ont trouvé que le quatrièmes porteur et entreprise de avec des avions de Yorktown de puis sont descendus le Hiryu de . au crépuscule, Fletcher a libéré Spruance pour continuer de combattre avec TF 16 le jour suivant. Pendant les deux jours suivants, Spruance a trouvé deux croiseurs endommagés et est descendu un. Les flottes ennemies de transport et de bataille sont parties. Un sous-marin japonais, le I-168 , estropié trouvé Yorktown et est descendu elle et un destroyer adjacent, le USS '' Hammann '' . Le Japon avait eu sept grands porteurs (six à Pearl Harbor et à une nouvelle construction) - quatre ont été descendus à l'allée centrale. Ceci n'a pas gagné la guerre, mais a égalisé la chance entre les porteurs japonais et américains de flotte.

Débarquement au &mdash de Guadalcanal ; 7 août - 9 août 1942

Car les États-Unis ont pris l'offensive en août 1942, amiral vice Fletcher a commandé l'invasion du Tulagi et du Guadalcanal . L'appui d'aérien rapproché a été fourni chez Tulagi. L'invasion de Guadalcanal était incontestée, Fletcher a retiré ses porteurs des eaux dangereuses quand ils n'étaient nécessaires plus. L'amiral arrière débarquement de s de Turner K. Richmond le 'des approvisionnements n'a pas disparu comme prévu, il n'a pas dit Fletcher, et alors a dû retirer les transports après Fletcher laissé. Les soldats de marine se réfèrent à ceci en tant que « marine Bugout », mais les 17.000 soldats de marine étaient dans peu de danger d'un bataillon de construction. Les quelques porteurs des USA ne pourraient pas être risqués contre le multi-moteur, sur terre, bombardiers de torpille, quand ils étaient nécessaires pour le combat contre des porteurs. Il a choisi de se retirer le troisième matin pour se préparer à l'contre - attaque inévitable de Japonais.

Un incident séparé doit être mentionné : la bataille de de l'île - 9 août 1942 de Savo. des vaisseaux de guerre alliés par de
sous le Victor Crutchley , RN d'amiral arrière, examinant les transports ont été étonnés à minuit et défaits en 32 minutes par une force japonaise de sept croiseurs et d'un destroyer, commandée par le japonais Gunichi Mikawa d'amiral vice. Un trois des États-Unis croiseurs lourds australiens et ont été descendus, et un autre croiseur des États-Unis et deux destroyers ont été endommagés dans cette victoire japonaise déjetée. Cependant, comme notes de Crutchley, les transports n'ont pas été touchés. Fletcher est parfois critiqué parce que ses porteurs étaient à la fin lointaine de leur retrait nocturne, cuisant à la vapeur en arrière pour le matin, pourtant trop loin à loin pour chercher la vengeance.

Solomons est - 24 août - 25 août 1942

Fletcher a utilisé les porteurs qu'il avait sauvé deux semaines plus tard quand il a combattu une intention japonaise supérieure de flotte sur la compteur-invasion dans la bataille de d'avions de porteur du Solomons oriental . Il a commencé l'enclenchement et est descendu son sixième porteur, Ryujo de , la bataille suivante était essentiellement un combat de chien aérien géant entremêlé avec le feu antiaérien soutenu par bateau. Les États-Unis ont perdu 20 avions, les 70 perdus japonais. L'entreprise de a pris deux ou trois bombes et le Chitose de a été presque descendu, mais survécu. L'ennemi s'est retiré sans troupes d'atterrissage sur Guadalcanal. Ils ont dû recourir au Tokyo exprès : la livraison durant la nuit de quelques cent troupes et approvisionnements en des destroyers. Fletcher, comme toujours, a été en second lieu deviné par des non-combattants, et a été critiqué par le roi d'Ernest de d'amiral, à Washington, pour ne pas poursuivre la flotte combinée par pendant qu'il se retirait. Cette critique a pu avoir affecté la décision pour ne pas renvoyer Fletcher à sa commande après son navire amiral, le Saratoga (CV-3) de de porteur, a été torpillée et endommagée par un sous-marin japonais le 31 août , le 1942 . Fletcher lui-même a été légèrement blessé dans l'attaque sur le Saratoga , souffrant une entaille à sa tête et a été donné son premier congé après huit mois de combat continu. Ses successeurs ont perdu deux porteurs en deux mois pour aucunes victoires, tels qu'en la première semaine de novembre il y avait aucuns porteurs actifs de USA dans le Pacifique.

Nordique

En novembre 1942, il est devenu commandant, treizième zone navale et commandant, frontière du nord-ouest de mer pour calmer la crainte publique de l'invasion du nord. Un an après, il a été placé responsable de la zone du Pacifique nordique de totalité, tenant cette position jusqu'à après la fin de la deuxième guerre mondiale, quand ses forces ont occupé le Japon nordique.

Jours d'après-guerre et finaux

Le devoir final d'amiral vice Fletcher était comme Président du Général Board de la marine, et il a été avancé au rang de l'amiral sur la retraite en mai 1947.

Fletcher a refusé de reconstruire ses papiers (beaucoup ont été perdus dans le combat) et de se reposer avec Morison qui écrivait l'histoire navale de la deuxième guerre mondiale, et n'a en échange reçu aucune considération par Morison, une attitude prise par de plus défunts auteurs.

Amiral Frank Jack Fletcher est mort le 25 avril , le 1973 , quatre jours avant son quatre-vingt-dix-huitième anniversaire à l'hôpital naval de Bethesda de dans le Bethesda, le Maryland . Il est enterré dans le cimetière national d'Arlington de .

Médaille de citation d'honneur

Citation de : de pour la conduite distinguée dans la bataille, engagements de Vera Cruz, 21 et 22 avril 1914. Sous le feu, lt Fletcher était éminent et remarquable dans l'exécution de ses fonctions. Il était responsable de l'Esperanze et a été réussi à l'obtention à bord plus de 350 réfugiés, bon nombre d'entre eux après que le conflit ait débuté. Bien que le bateau ait été sous le feu, étant frappé plus de 30 fois, il a réussi à obtenir tous les réfugiés placés dans la sûreté. Lt Fletcher plus tard a été placé responsable du train transportant des réfugiés sous un drapeau de trêve. C'était devoir dangereux, car on l'a cru que la voie a été extraite, et une petite erreur en faisant face au garde mexicain des soldats pourrait aisément avoir causé un conflit, un tel conflit en même temps étant étroitement évité. Elle était considérablement due à ses efforts en établissant des relations amicales avec les soldats mexicains que tant de réfugiés ont réussis à atteindre Vera Cruz de l'intérieur.

Legs

Le legs de Fletcher devrait être clair. Il était l'amiral de combat dans la commande globale des huit mois critiques après Pearl Harbor, une période l'où la marine américaine A rebondi bien plus rapidement que n'importe qui regardant la situation le 8 décembre aurait pensé possible quand la chance était dix cuirassés ennemis à aucun et dix porte-avions à trois. Il a mené la manière dans l'organisation de groupe de travail, utilisation des spécialistes en air, a découvert les techniques de la guerre de porteur avant lesquelles n'avait jamais existé, et montré un équilibre presque parfait entre l'agression et avertit que permis le pour descendre six porteurs ennemis tout en perdant seulement deux.

Le USS '' Fletcher '' (DD-992) est appelé en l'honneur d'amiral Fletcher.

Voir également

Liste de de médaille des destinataires d'honneur

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