Frank Ellison
Le Frank Ellison ( 1887 - 1964 ) était un railroader célèbre de modèle de . Sa disposition était un système freelance appelé les lignes de delta.
Vers la fin des années 40 et des années 50 tôt , il a écrit une série d'articles pour le Railroader de modèle de sur le " ; L'art de Railroading" modèle ; , plus tard rassemblé dans un de livre Frank Ellison sur le modèle Railroading (Fawcett réserve, Greenwich CT, le 1954 ). Il a travaillé pendant beaucoup d'années dans le théâtre, et ceci a influencé ses idées au sujet de la conception modèle de chemin de fer. Il a réclamé que la disposition était une étape sur laquelle les trains étaient les acteurs. Le travail de transporter des personnes et de transporter le fret était le drame que le railroader modèle a reconstitué toutes les fois qu'il a couru ses trains. Les bâtiments, les ponts, les routes, les collines et les fleuves, les townscapes et les usines n'étaient pour lui pas plus qu'un ensemble d'étape pour les trains, qu'il a généralement modelés à un niveau beaucoup plus élevé que ces articles auxiliaires.
Le livre s'est rapporté au-dessus des débuts avec huit chapitres sur la façon dont les chemins de fer ont accompli leur travail. Les quatre prochains chapitres traitent le benchwork et la voie, avec le but de faire des trains courus sûrement. Les quatre chapitres finaux traitent le paysage et les bâtiments : le chapitre de fil, " ; L'illusion de Distance" ; , illustre la philosophie d'Ellison parfaitement : les railroaders modèles sont des créateurs des illusions, qui, si faites bien, amuseront non seulement leurs créateurs mais également leur famille, amis, et le public.
De l'introduction à une réimpression des extraits du " ; L'art de Railroading" modèle ; dans le du 1976 de juillet modeler le Railroader : le Frank C. Ellison de avait lieu au cours des années, un telegrapher de chemin de fer, marimbaist de vaudeville, concepteur d'étape, conteur, railroader modèle, auteur modèle de chemin de fer, et surtout, un monsieur.
Tandis que les lignes de delta étaient discutablement le plus grand chemin de fer modèle de notre temps, en 1956 cette grande disposition a été démontée et mise dans le stockage. Dans 1959 la disposition a été vendue à un nouveau propriétaire mais a été fortement endommagée dans un accident de camion pendant une tempête de pluie lourde pendant son transport vers Boston. Tandis que la disposition n'est pas plus, aujourd'hui beaucoup de morceaux originaux de la disposition demeurent dans les mains des collecteurs privés.
EFAULTSORT : Ellison, Frank
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