Ford Ltd II

Ford Ltd II était une voiture de taille moyenne construite par la compagnie de Ford Motor de entre 1977 et 1979 pour le marché nord-américain du . Il a été basé sur le Ford Torino , qu'il a remplacé, et a utilisé la même plate-forme que le concourant Ford Thunderbird , qui a été réduit et nettement réduit dans le prix pour 1977 pour occuper la situation du marché de l'élite 1974-76 de Ford , qui était un dérivé de Ford Torino a conçu pour concurrencer le populaire Chevrolet Monte Carlo .

Quand Ford a remodelé ses modèles de taille moyenne pour 1977, le nom de Torino a été remplacé par le " ; Ltd II" ; afin d'essayer de convaincre des consommateurs que c'était vraiment une voiture normale réduite, tout comme le nouveaux Chevrolet Impala et caprice. Tandis que 1977 ventes étaient raisonnablement fortes, elles ont chuté nettement pour 1978 et 1979 face aux modèles intermédiaires nouvellement réduits du General Motors , comme le nouveau diplomate de détour du de Chrysler et le Chrysler LeBaron . Un coupé two-door et la berline quatre-portes étaient disponibles en chacune des trois années modèles, et un chariot de station quatre-portes a été offert pour 1977 seulement. C'était également la plate-forme pour le final Ford Rancheros

Le Ltd II n'a pas été directement remplacé dans la ligne de Ford. Ford a réduit son Ford normal de du Ltd pour 1979, avec des dimensions très semblables au Ltd de taille moyenne II. En 1980, le Grenade a effectivement pris son endroit en tant qu'offre de taille moyenne, jusqu'en 1983 où Ford retitré son normal des voitures couronnent Victoria et un nouveau Ltd de taille moyenne a été présenté sur la plate-forme de Fox de .

Les choix du moteur étaient tout le V8s le 5.0 ; L 302 Windsor , le 5.8 de ; L 351M , le 5.8 ; L 351 Windsor , ou le 6.6 ; L 400 Cleveland . Les 400 n'étaient pas disponibles en 1979. Les 302 n'étaient pas disponibles dans le la Californie .

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